La mia macchina ha quasi 3 anni, faccio pochissimi Km, e da circa 7 mesi all'accensione, non sempre ma molto spesso, esce la scritta "presenza acqua nel filtro gas", così l'ho portata dal mio meccanico che non ha esitato a cambiarmi il filtro, ma il problema non si è risolto e lui non sa cosa farci. L'ha anche attaccata al computerino ma non è risultato niente di che. Mi ha detto di provare a cambiare fornitore di carburante (diesel), così ho fatto, ma nonostante siano diminuite le volte in cui parte la scritta, il problema si ripresenta quotidianamente. Qualcuno mi saprebbe consigliare?

Secondo me è rimasta l'anomalia nella memoria della centralina......dovresti farti azzerare tale errore da un'officina citroen ufficiale.

Cara chiarina ...NON era necessario cambiare il filtro del gasolio ma fare semplicemente uno spurgo ciò consiste nell'aprire una apposita vite di plastica (si fà senza alcuna attrezzatura) e scaricare del contenuto(gasolio+acqua) tutta la scatola in cui è contenuto il sudetto filtro.......fatto ciò non dovrebbe apparire più nulla come messaggi.
Detto questo, col ripetersi del messaggio così come ti è accaduto mi vien da pensare che ho il meccanico non ha fatto proprio nulla oppure hai acqua nel serbatoio, ma tanta in quest'ultimo caso dovrai svuotare completamente il serbatoio !!!!

saluti clod

Quoto tutto quanto ha scritto clod, con l'aggiunta che il mio messaggio di anomalia livelo olio ci ha messo un paio di giorni a resettarsi da solo dopo il rabbocco

In effetti prima di cambiarmi il filtro me lo aveva "pulito"...
Clod, cosa intendi per svuotare completamente il serbatoio? Ho aspettato di essere in riserva, poi però ho dovuto rifare il pieno!!
Devo andare da un'officina Citroen ufficiale? :-((

Innanzitutto ...capiamo. Adesso la spia è ancora accesa??? La macchina và bene o ha vuoti ???
Eventuali accelerazioni sono regolari????? Singhiozza ????

saluti clod

Non c'è nessuna spia accesa, solo durante l'accensione a volte si sente un bip e nello stereo passa la scritta: "presenza acqua filtro gas". Poi per il resto la macchina dovrebbe andare normale..a volte fa degli strani rumori quando è accesa ma ferma...però il meccanico dice che sono normali. Le accelerazioni sembrano regolari. Faccio fatica a risponderti con precisione perché la guido solo io e non me ne intendo tanto.
Intanto grazie!

Chiarina

Dunque a quanto sembra la regolarità del funzionamento c'è ...a parte i rumori che possono essere normali .....la spia che si accende forse un attimo,
sufficiente però da far arrivare il messaggio, credo a questo punto che si tratti di falso contatto o un 'corto' ........
farei controllare il relativo cavo e il sensore da un elettrauto .......
ma non è urgente !!!!

saluti clod

Grazie Clod!

Anche quello che ha detto latcalos si dovrebbe fare.

Scusate se riprendo questa discussione, ma da alcuni giorni fa la stessa cosa anche alla mia c3. Da considerare che ultimamente fa un freddo polare con temperature vicine lo 0° mai viste cosi nella mia città, feci il pieno ad una pompa q8 self service ad inizio mese ed ora sono a poco meno di metà serbatoio. La spia sul quadro si accende un attimo ma compare questo messaggio, la macchina risponde abbastanza bene, le ruote si irrigidiscono dal freddo anche perché stanno sulle mattonelle sopra al garage (purtroppo il garage è stato costruito 30 anni fa e non è adatto per le auto grandi ed è in comune senza divisione di spazi con il vicino che ha acquistato da poco l'appartamento affianco). Proverò a fare un pieno da un altra stazione di servizio appena scendo a 2 tacche e vedrò la situazione, nel caso chiederò anche al la q8 visto che conosco il gestore. cosa strana perché ho fatto il tagliando e poi la prima revisione proprio 2 mesi fa

Da qualche giorno ho lo stesso problema. Unico sintomo questo messaggio all'accensione per pochi secondi.

In rete dicono che potrebbe essere la batteria che sta per andare.
Nell'Alfa 147 è addirittura un bug riconosciuto dall'Alfa Romeo.

Amici,
sono giunto alla conclusione che quando i sintomi sono quelli perfettamente descritti da Chiarina non c'è nessuna acqua nel gasolio.

Non buttate soldi e tempo a cambiare filtro, smontare serbatoio, pulire tubazioni perché il problema non è quello.

Nella mia C3 il sensore di acqua nel filtro gasolio nemmeno c'è dalla fabbrica.



Qualcuno su internet l'ha montato per conto suo (https://www.youtube.com/watch?v=-ZqiyCFg0sI&t=127s).

Su Diagbox si imposta la presenza o l'assenza del sensore (https://www.youtube.com/watch?v=xAHiFTAya2E).

Si vede che per qualche oscuro motivo nella nostra centralina si è attivata la presenza del sensore e questo porta a falsi allarmi all'accensione. Vi aggiornerò non appena collegherò l'auto all'interfaccia di diagnostica.

Per fugare qualunque dubbio ho pure svuotato il filtro e il gasolio non presentava alcuna traccia di acqua.

P.S. Se qualcuno volesse aggiungere il sensore di presenza acqua nel filtro gasolio il codice ricambio è 191311.

Esattamente come pensavo. Il parametro era impostato su Presente. Adesso l'ho impostato su Assente ed il problema è sparito.



A questo punto comprerò il sensore e riattiverò la centralina per leggerlo. Mi sembra una funzione molto importante per farne a meno.

Aggiornamento.

Ho comprato e montato il sensore di presenza acqua nel gasolio. Ho attivato il parametro su Diagbox ed il problema persiste. All'accensione compare sempre quel fastidioso messaggio e poi sparisce.

Ho pulito TUTTI i fusibili dell'auto e il connettore del sensore ma il problema c'è lo stesso.
Non so più cosa fare.

Per lo meno adesso sto più tranquillo sapendo che c'è il sensore.

Aggiornamento
Ho scoperto che, guarda caso, sia il sensore di presenza acqua che il comando del relè di preriscaldamento arrivano alla centralina motore (ECU) per mezzo dello stesso connettore e dello stesso fascio di cavi. Visto che ho entrambi i difetti, ho spruzzato uno spray per contatti elettrici (sia nel connettore che nei pin della centralina) e ho smosso un pò il fascio di cavi.




Dopo qualche minuto entrambi i difetti sono spariti. Vedremo se ho risolto definitivamente o se le segnalazioni ricompariranno.

Quindi avevo ragione!!

Speriamo.

Aggiornamento
Purtroppo il problema si era ripresentato dopo qualche giorno, praticamente ad ogni accensione.
Poi ho dovuto lasciare l'auto ferma 2 settimane ed ho scollegato il positivo della batteria.
Al mio rientro l'ho ricollegata e la scatola dei fusibili motore si è messa a fare un ronzio molto forte per circa 2 minuti. Sembrava stesse esplodendo.
Adesso sembra che la segnalazione non compaia più.
Vedremo nei prossimi giorni.