Buongiorno, sono possessore di c4 grand Picasso 1.6 HDi 80kw con FAP e cambio manuale.
Da venerdi si avverte un rumore durante la marcia, in modo casuale, come se qualcosa di metallico vibrasse.
Ho notato che a macchina ferma e motore acceso premo la frizione e scompare, lascio il pedale e si avverte questo rumore di vibrazione.
Lo stesso lo fa quando innesto la marci aa avio la vettura, però non sempre e non con tutte le marca.
Presumo sia il cuscinetto reggispinta (spero solo quello) visto che ha iniziato in modo improvviso.
Qualcuno ha avuta esperienza in merito, come ha risolto e a che costi?
Immagino che per la sua sostituzione occorre scendere il cambio, come pe rla sostituzione della frizione.
Ah, la frizione mai dati cenni di fastidio, o slittamento.
Ringrazio tutti sopratutto chi darà un suo contributo a far luce su questo.
Purtroppo siamo in pieno periodo ferie ed è un casino con mecanici e ricambi.

Quanti Km ha l'auto?

Grazie per la risposta.
La macchina ha 10 anni ma 210000km originali.
fatti per lo piu in autostrada

Avverti solo rumore o anche vibrazioni e/o sballottamenti del motore quando avvii o arresti il motore?

In genere non si sostituisce solo il reggispinta ma la frizione completa, anche perché se lo rimonti così com'è potrebbe verificarsi un guasto alla frizione da li a poco, allora devi rifare il lavoro daccapo.

Poi se il cuscinetto da problemi troverai certamente la frizione molto consumata e ti troverai nella condizione di doverla sostituire.

portata in officina e riscontrato paraolio rotto sul semiasse e scarsissimo livello olio, per cui il cambio diventava rumoroso.
Sostituito paraolio e caricato olio tutto ok.

Ma l'olio che perdevi non l'hai visto sul pavimento ?

Se parcheggia l'auto per la strada la perdita non si nota.

per fortuna te ne sei accorto in tempo