Ciao Ragazzi, volevo togliermi una curiosità.
Come anticipato nella mia presentazione, ho appena acquistato una C3 Picasso 1.4 gpl del 2015 con 35000km. I Km sono assolutamente reali perché conosco la provenienza dell'auto.
Da domani potrò cominciare a usarla Perché da domani sarà assicurata.
Tra i documenti che mi sono stati consegnati ci sono le fatture dei lavori effettuati durante questi tre anni, niente di interessante (cambio gomme, tagliando, pastiglie.....etc.) ma in particolare mi è saltato all'occhio l'ultima fattura risalente a tre mesi fà dove pare sia stata cambiata: Puleggia pompa acqua, Ruota frizione, pompa acqua, cinghia, puleggia albero motore.
Subito ho chiesto approfondimenti al vecchio proprietario che non mi ha saputo spiegare come mai questi lavori a un chilometraggio così basso.
In ogni caso mi consolo pensando che comunque tutta quella roba che è stata cambiata adesso è nuova.
Secondo voi è normale fare questo tipo di lavori a 35000km?
A qualcuno di voi è gia successo?
A quanti Km dovrò fare la prossima cinghia?
Potrei avere altri problemi?

Ciao Pabloc3, mi sembra un pò impossibile che il precedente proprietario non ne sappia qualcosa in più... (la vettura sarà rimasta ferma in officina per un pò)
lascio la parola a qualche tecnico che possa ipotizzare qualcosa in più...

non sono un meccanico ma so che di norma,nella auto normali la cinghia si cambia attorno ai 90-100mila Km e di norma quando si fa questo lavoro si cambia anche la pompa dell'acqua con relativi tendicinghia e tutto poichè smontare il tutto richiede una giornata intera e quindi meglio cambiare quello che si puo'...

non è normale che tale lavoro sia stato fatto a 35mila quindi a mio parere le possibili spiegazioni sono:

1 cinghia originale difettosa che si è rotta e ha causato danni anche alle altre parti che hai menzionato tu...

2 cinghia servizi della pompa dell'acqua che rompendosi ha provocato la rottura della distribuzione

piu' di questo non saprei cosa ipotizzare...aspettiamo di leggere le opinioni di qualche possessore del tuo modello che magari ha avuto simili esperienze...

la cosa IMPORTANTE è che tu sia certo dei lavori effettuati e che quindi ora la macchina è a posto...

Grazie per la risposta. Si, sono a conoscenza del fatto che di solito il cambio si fa attorno a 100,000 Km, infatti mi sembrava strano 35000km.
Cercavo di capire a quanti Km porta la cinghia la c3 Picasso 1.4 benza.
Il vecchio proprietario è praticamente il mio datore di lavoro e la macchina che ho acquistato è un'auto aziendale che conosco da quando l'abbiamo comprata. I lavori sono stati assolutamente eseguiti con la massima certezza

Ma ha pagato ? sembrerebbe un richiamo .

Allora ragazzi, credo di aver capito come è andata la cosa. Purtroppo non sono ancora riuscito a parlare con il meccanico che ha fatto il lavoro, comunque sembra essere andata così: Si è rotta la puleggia dell'albero motore e a seguito di questo intervento sono stati sostituiti i pezzi menzionati precedentemente.
Per quanto riguarda la cinghia invece, sembra essere la cinghia servizi e non la distribuzione.
Sembrerebbe invece che la C3 Picasso abbia la catena e non la cinghia, qualcuno di voi mi può confermare?

Confermo, il tuo motore (Serie Prince) ha la catena di distribuzione. La pompa dell' acqua non e' mossa dalla catena dalla distribuzione.

Infatti la distribuzione non c'entra nulla......probabilmente la puleggia albero motore era difettosa/rumorosa e sostituendola hanno sostituito pompa acqua ed eventualmente altro. Tutto qui ......ricordo che i motori con catena essa muove esclusivamente le cammes e la cinghia sevizi pompa acqua mentre quest'ultima è mossa da distribuzione con cinghia dentata!!!

grazie ragazzi per le vostre risposte

Nello specifico, nel tuo motore la pompa dell' acqua viene messa in funzione tramite quella che tu hai chiamato "ruota frizione" (n° 5 nell' esploso). Tale ruota frizione appoggia sulla parte esterna della cinghia servizi (puleggia albero motore) e trasmette il movimento a sua volta alla puleggia della pompa dell'acqua (n°3).

Nel video si capisce bene come viene messa in movimento la pompa dell'acqua.

Penso che ci sia stato in passato un problema di rumorosità o malfunzionamento della pompa dell'acqua e si sia deciso di sostituire tutte le parti potenzialmente interessate.

Grazie Renato, sei stato chiarissimo, hai reso perfettamente l'idea, grazie per gli esplosi e il video mi hai veramente fatto capire come è fatta quella parte di motore.

Prego!