a me con guida da pensionato in citta' (solo citta') durano poco piu' che 20/25mila Km, cambiato da poco dischi ant,post con cuscinetti oltre pastiglie ant,post sembra di rammentare 350 euro. Presumo che i miracolati dei 40/50mila e oltre siano passisti autostradali.

Giro abbastanza poco in città e devo avere il piedino leggero: al tagliando dei 42 mila erano ancora ok. Ad una mia domanda il capo meccanico mi ha detto che la durata media delle pastiglie è attorno ai 60 mila

Più che la "città" incide lo stile di guida. io faccio 50% statale di collina e vedo gente che viaggia alla mia stessa andatura che frena continuamente, ad ogni minima curva o anche apparentemente senza motivo.
Eppure basterebbe lasciare il gas qualche decina di metri prima...
Le discese, invece che col freno motore, le percorrono per tutta la lunghezza col piede sul freno.
Eppure basterebbe scalare una o due marce...
Nelle discese lunghe io attacco pure il condizionatore che contribuisce parecchio a frenare quando si è in rilascio.
Sto a 56mila Km e all'ultimo tagliando mi hanno detto che stavo a metà pasticche per cui, anche con quest'auto, passare i 100mila Km dovrebbe essere a portata di... piede

sicuramente la "chiave" e' lo stile di guida, la fretta che si ha e non per ultimo il tipo di tracciato che si percorre....

sostituisco le pasticche ogni 20.000km, perciò il record è mio. Vivo a Roma, ma il grosso dei viaggi li faccio in una località di montagna che è tutta salite e discese e credo che sia questo il problema. Vorrei arrivare a cambiarle proprio fino all'ultimo ma non riesco a capire come misurare l'usura. Con la vecchia Saxo, c'era un pistoncino che faceva da indicatore mentre sulla C3 Picasso invece manca! Ho il modello base 1.6hdi. Sapete se quando arrivano alla fine l'auto riesce a segnalare la sostituzione? Con la Saxo ricordo di aver percorso 190km frenando senza pasticche. Andavo di marce e freno a mano per evitare casini. Non posso mettermi a smontare la ruota ogni giorno per vedere quanto durano ma manco portarle a cambiare quando ancora riesco ad utilizzarle qualche migliaio di Km.
Marco

Se il cerchio non ti permette di vedere bene non hai molte alternative!!!!

Perdonatemi, sono in concessionaria per il primo tagliando. Ho percorso 20.000 Km e mi dicono che le pastiglie hanno ancora 3-4000 Km di vita. Sostengono che la durata media è di 25000 Km.
Mah...

25.000 se stai sempre a frenare o hai il vizio di frenacchiare continuamente come fanno in tanti ma se cosi non è allora si possono fare anche 40.000 Km ma spesso dipende anche da che tipo di pasticche hai, ne esistono di tipo "morbido" !!

Ho uno stile di guida molto tranquillo. È vero, faccio prevalentemente statale di montagna... Il problema è che il meccanico mi ha detto che la durata è di 25000 perché dalla mescola delle pastiglie hanno tolto l'amianto.
Non ho idea di quale pastiglie Monti la c3 Picasso.... è per me il primo cambio.

Prova sopra con pasticche ceramiche!

Ciò che afferma è quantomeno inesatto, le pastiglie non hanno una durata programmata ma dipende dalla guida e dai percorsi. Se come hai affermato fai strade di montagna il consumo è sicuramente più elevato rispetto ai percorsi su strade extraurbane in pianura. Per esempio con la DS5 le ho cambiate per la prima volta ad oltre 74.000 Km.

vedo che le pastiglie ant costano da 10 a 20 euro circa max compreso iva.
cambiarle occorre a uno scarso come me circa 1 ora.
a un buon meccanico circa mezz'ora.
vedo che il mecca fattura a circa 70 ,penso iva compresa.
oltre 50 euro di margine a me pare assurdo per mezz'ora di lavoro.