Ciao.

Sto facendo un po' di preventivi sui pneumatici invernali, anche se credo che andrò su gommadiretto e mi comprerò delle Nokian WRA3 che sono a 140 euro (il Norauto mi mette a 197 delle Pirelli W240).
Avevo già sfruttato gommadiretto un paio di volte sulla vecchia 206 e mi sono trovato benissimo.

Proprio da Norauto, il ragazzo che si è occupato di me, quando ho detto che avevo una Grand Picasso, ha detto che ci vogliono rinforzate.
Su Gommadiretto c'è in effetti un flag Rinforzato SI/NO.

Comunque, a prescindere dal flag, mi sembra che mi trovi sempre le stesse gomme... Quindi spero siano già rinforzate di loro...

Avete qualche informazione a riguardo ?

La mia è una C4 GP 1.6 HDi exlusive con misure 215/50 R 17.

Ciao.

in generale di invernali si parlava già qui:

viewtopic.php?f=132&t=2971&start=20

qui, se servono, ci sono le spiegazioni delle varie sigle di identificazione degli pneumatici:

http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html

Se scegli "Rinforzato" (perlomeno su gommadiretto) ti esclude a priori le gomme con indice di carico "basso".
Mi spiego meglio: per la mia la misura omologata è 215/55 R16 93V.
Scegliendo ad esempio le Michelin Alpin A4 (quelle che ho comprato l'anno scorso) senza mettere la spunta su "Rinforzati" mi propone sia gomme con indice di carico 93 che 97.
Mettendo la spunta, mi propone solo le 97.
Ricordo che l'indice di carico deve essere uguale o maggiore di quello riportato sul libretto.
Maggiore è l'indice di carico, maggiore sarà la rigidità della struttura del pneumatico e maggiore sarà il peso che può sopportare.

Se non devi viaggiare spesso a pieno carico e/o non percorri strade troppo accidentate, per le gomme invernali ti consiglio di scegliere gomme con l'indice di carico riportato sul libretto: per le basse temperature è meglio avere delle gomme dalla carcassa più flessibile...

Occhio che il mio gommista mi ha detto, ammesso che sia vero, che se non è presente sul libretto la conformità con i pneumatici anche per quanto riguarda l'indice di carico, puoi avere casini con le assicurazioni. Anche io avevo visto dei rinforzati e mi diceva che di solito sono quelli che vanno sui furgoncini. se è rinforzato ha un indice di carico più alto, ma allo stesso tempo ha un codice di velocità più basso.
Non so se questo è effettivamente vero, ti riporto solo quello che mi è stato detto. Non c'è un amico del forum che fa il gommista???

ciao

il tuo gommista sbaglia di grosso..menomale che è un gommista....a questo punto non so se in buona o mala fede!!!
sono SEMPRE ammesse gomme con indici di carico e indici di velocità maggiori di quelli previsti a libretto...e nessuno MAI potrà dire nulla....
D'inverno, è possibile montare un indice di velocità inferiore (di una lettera) ai pneumatici estivi. Per esempio, se sul veicolo sono montati pneumatici estivi con indice W, si potranno montare pneumatici invernali con indice V, ma non con indice H.
ma SOLO per le invernali

Capisco, in effetti si tratta del gommista convenzionato con il leasing usato dalla ditta, quindi probabilmente per questioni di contratti tra lui ed il noleggiatore si deve attenere alle specifiche riportate sul libretto. Quando gli ho chiesto info non gli ho detto che era per le gomme della Xsara Pica di mia moglie, forse credeva che mi riferissi alle gomme dell'auto a nolo. O forse non capisce un ca...o
Io comunque quando le ho acquistate su internet per non saper ne leggere ne scrivere le ho prese esattamente dei codici riportati sul libretto.
ciao ciao

evitate le rinforzate, sono DURISSIME anche con bassi indici di carico e velocità...

Fabio/che ne ha provate due coppie

Grazie a tutti per le risposte!

io ho messo un set completo per berlingo

ha lo stesso codice che mi porta la mia a libretto

idem i cerchi , vanno bene lo stesso