Hai cambiato il meccanico? Il tuo sembra di avere ecu SID803, e cosi?
ci sono tre errori che puntano sul regolatore, io comincerei da quello. E facile da smontare e provare (e un semplice solenoide sulla pompa, facilmente accessibile), eventualmente pulire e ritestare; non costa tanto (100eu su internet, 200 da citro).
Se puoi, torna da meca e oltre gli errori fagli controllare i valori di pressione gasolio, meglio con macchina in marcia - con regolatore diffettoso ci sono a volte cali repentini della pressione; con sensore malfunzionante potrebbe invece vedere valori non plausibili.

Ho avuto problemi con mio RHR - la macchina perdeva potenza fino a spegnersi e poi non si accendeva. Usando la pompetta sono riuscito ad accenderla, ma si spegneva di nuovo. Carro attrezzi e meccanico, gli ho detto di iniziare con regolatore, non so che ha fatto ma diceva di averlo cambiato (100eu) e la macchina va bene.

Se hai già provato pulizia contatti senza soluzione .......quoto inkinx come step successivo!!!!