Ciao
sono possessore di una c4 gran Picasso my2013 1.6 115cv diesel cambio manuale e in 4 anni ho notato che l'auto è lenta a partire da ferma, poco reattiva... io ero abituato alla reattività della mia precedente opel zafira 1.9 120cv
ora sono in procinto di venderla e sostituirla con il modello nuovo shine a cambio automatico ma sono indeciso tra il 130cv e il 160cv (consuma di piu!)
cosa mi suggerite?

Molto dipende dall' uso che ne devi fare...Nella maggior parte dei casi penso che il 130 sia già più che sufficiente. Se poi lo abbini all' EAT8...

Se Te lo puoi permettere , 160 si vive una volta sola .

Penso anch'io che il 1.5, abbinato al cambio EAT6, possa garantire discrete prestazioni. La motorizzazione 2.0, a fronte di costi di esercizio leggermente superiori, ripaga sicuramente con prestazioni più brillanti, soprattutto se capita spesso di viaggiare a pieno carico e con i 7 posti occupati. Non tanto per i 30 CV in più ma per la generosa coppia massima di 400 Nm a soli 2.000 giri.
Dignitosissima comunque la coppia massima del 1.5, pari a 300 Nm a soli 1.750 giri.
Personalmente valuterei la motorizzazione 1.5. Per la tua scelta, devi valutare il tipo di utilizzo che farai (tipo di percorso generalmente percorso, Km percorsi all' anno), i costi generali e le tue esigenze in termini di prestazioni.
Il meglio sarebbe riuscire ad effettuare una prova su strada per valutare personalmente almeno la guidabilità della versione 1.5.

Diciamo che percorro 30000km annui
Comunque sto puntando al 130cv EAT8 e non EAT6
Rispetto al 1.6 115cv cambio manuale diesel dovrebbe consumare meno?

No, secondo me consumerà di più...Non ho le prove per dirlo ma ho questo presentimento!

nell'ultima sezione ci sono i consumi dichiarati

C'è ancora qualcuno che crede ai consumi dichiarati?

credo che il dato non sia il numerino fine a se stesso

ma il confronto sui motori


il numero sarà anche sballato ma se uno consuma più dell'altro...

e bello che si chieda che una macchina di quasi 2000kg sia reattiva e consumi poco. vuol dire che lo spirito ecologista ha vinto!
dalle tabelle sembrerebbe che in citta puoi stare su 6.5-7l/100km, direi ottimo.

Per me il 2000 è da considerare se:
- si viaggia spesso in montagna, carichi o si prevede il traino di carrelli, roulotte ecc.
- si è interessati ad accessori/funzionalità esclusive delle versioni con questa motorizzazione (comunque erano poca cosa, da verificare sui modelli con i nuovi motori)
- si cerca un km0 o aziendale (in genere col 2.0 si trovano esemplari più accessoriati e scontati)
- in ogni caso se il budget non è prioritario (più potenza a disposizione non fa mai male, e i costi e l’impatto ecologico non sono così distanti).

tieni anche presente che col cambio automatico (non ho provato l’eat8 ma ho l’eat6 e non credo che cambi così radicalmente) si perde parecchio in reattività, a meno che non si prema a fondo sull’acceleratore, con conseguente aumento dei consumi.

Grazie, comunque l’importante è che non abbia dei vuoti

Si, scusa, volevo scrivere EAT8 (la motorizzazione 130 non e' mai stata equipaggiata con il cambio EAT6).
Penso anch' io che, volendo essere ottimistici, il consumo medio della 130 EAT8 si avvicinerà molto al consumo della tua 1.6 e-HDi.
Non ho provato il cambio EAT8, ma tutte le testate giornalistiche parlano di un "passo avanti" rispetto al cambio EAT6. Sia in termini di reattività ma anche in termini di contenimento dei consumi.
Ti riporto i consumi dichiarati della tua C4 Picasso 1.6 e-HDi.

Consumo urbano: 4,5 l/100 Km
Consumo extraurbano: 3,8 l/100 Km
Consumo medio: 4 l/100 Km

Velocità max: 189 Km/h
0-100 Km/h: 11,8 s

Io l'ho provato sulla 3008. E' davvero un ottimo cambio, tarato secondo me molto sul comfort e questo non fa che aumentare il suo valore. Nonostante questo molto molto reattivo e pronto. Cambiate quasi impercettibili a gas costante in accelerazione. A 50 all' ora era già in sesta marcia...

L'impressione di un ottimo cambio viene maggiormente percepita perché accoppiato ad un ottimo motore, sembrano davvero nati l' uno per l' altro. I due si aiutano a vicenda...

L'unico dubbio??? I consumi...Forse nel forum dei nostri cugini con 3008 ne sanno di più visto che da loro l' EAT8 è già operativo da qualche mese.