Salve, ho una C3 seconda serie e mi sto dannando, da circa un mese, per il problema della segnalazione "Rischio intasamento FAP". Circa due anni fa non mi apparve nessun messaggio del genere e la macchina mi segnalò solo anomalia motore generica, con calo potenza, che in officina poi riconobbero come un problema del FAP: mi fecero la rigenerazione forzata, inserendo la cerina, e via...me ne dimenticai proprio. Poche settimane fa invece apparve la malefica scritta, che tutti stanno nominando in questa discussione, senza che il motore sia però andato in protezione. In officina il computer non segnalava problemi di intasamento ma per far le cose nel modo migliore, l'officina ha deciso la pulizia del FAP con uno specifico trattamento, del quale ricordo solo la tremenda puzza che lasciava dietro la macchina, con conseguente fumosità mai vista nella mia macchina, cosa che però sarebbe stata riconosciuta come normale, visto il lavaggio del FAP con additivi chimici. Riparto e poco dopo...ancora la spia accesa; torno in officina, ci studiano un pò e poi mi cambiano il sensore della temperatura del FAP: pare che il vecchio inviasse segnalazione di errore senza motivo. Riparto e dopo due settimane...la spia ancora...e dopo di essa un fumo bianco e più che mai puzzolente, che dopo la il lavaggio fatto due settimane prima era terminato...ora io dico...la macchina ha 110.000 Km e 6 anni, mi sembra lontana dai limiti Citroen...questo benedetto FAP è progettato bene oppure no? i meccanici non sanno più che fare...ora faranno la rigenerazione forzata ma il FAP dovrebbe essere tutto meno che intasato...dove sta lo sbaglio e di chi è? ho pure il filtro gasolio nuovo....chi mi può aiutare?

Per completezza di informazione, il problema è stato affrontato da una officina Citroen o generica?

Da una officina generica ma col supporto di tecnici Citroën, appositamente chiamati da loro e con trasporto in autofficina Citroën per controllo più approfondito.

È singolare che citroen non sia in grado di risolvere il problema !!!

Tu scrivi sensore di temperatura ma forse volevi dire sensore differenziale??

Non so se ho scritto giusto ma l'officina mi ha detto sensore di temperatura..ricordo infatti che il computer dava valori anomali proprio di temperatura e per questo mi hanno sostituito il sensore. Ho le ultime notizie..la macchina ora va pure in recovery mode mentre prima segnalava solo FAP pieno e questo è strano davvero, dopo averlo pulito con i prodotti giusti ed averlo rigenerato forzatamente. Sarà quindi un problema di elettronica perché sono tutti convinti che il FAP sia meccanicamente a posto ma qualcosa fa scattare questa segnalazione. Sicuramente lunedì verrà portata ancora da Citroen. Anche io non capisco come tutti brancolino nel buio.

emiliosar leggi il pm