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Bella! Mi piaciono i cerchi neri e la presenza dei passaruota neri.
Ricordo quando, nel 2014, comparve al Salone di Parigi il Concept.

Vedo con piacere che i comandi del clima non sono finiti dentro al touch screen.
Comodi anche i comandi del telefono sulla razza. Sulla mia stanno in una paletta non visibile piena di comandi che sta dietro al volante e non mi ricordo mai quale debbo schiacciare...

Verissimo, sul volante ho tutto il necessario in quanto riesco a gestire la radio/musica e il telefono

Ieri sera la macchina segnava un consumo medio di 6,1L/100 Km cioè 16,4 Km/L circa.
L'80% dei Km fatti sono in città nel traffico quindi con continue scalate di marcia.

Puoi fare meglio . La "cugina" Toyota Aygo (medesimo telaio e motore), sottoposta a prova su strada dalla rivista AlVolante, ha dato questi risultati:

In effetti mi aspetto qualcosina di meglio anche io, avevo letto di prove su strada che dichiaravano i 18/20 Km/l.
Farò un calcolo più preciso appena finito il pieno in base ai Km fatti sarà il rodaggio o il computer non affidabile al 100%

Sarà il tanto tempo che si passa fermi in coda ai semafori col motore acceso, mentre il carburante brucia e il contachilometri sta fermo...

Sicuramente si, però qualcosa di più me l'aspettavo. Il risultato è comunque buono, ci mancherebbe.
Aspettiamo che il pieno finisca per fare le dovute considerazioni, mi fido dei miei calcoli
Ci metto anche che ogni tanto qualche marcia inevitabilmente la tiro perché dopo mezz'ora di traffico a una media di 20 Km/h se trovo 300 metri liberi mi ci fiondo e questo sicuramente non aiuta a ridurre i consumi

Una stiratina ogni tanto fa bene all'animo e al motore.

Concordo...magari non le tue di tiratine
Anche se i periodi di rodaggio sono ormai scomparsi, per i primi 5.000 Km e' consigliabile tenere un po' "allegro" il motore, evitando di tenerlo sotto coppia, affaticandolo.

In Citroen mi hanno consigliato di tirarla un pò quando sono in quinta. Purtroppo il traffico di Roma mi permette raramente di farlo

Ah poi vi prego non ditemi così, sono malato di "tiratine" io, non mi tentate

Meno male che Roma non ti permette di farlo perché tirare in quinta non è un buon consiglio.
Per slegare bene un motore bisogna lasciarlo salire di giri senza affondare. Dai 1500 ai 3000 affondi di più e dopo i 3000 giù tutto! E come ha detto Ranato, il motore va tenuto allegro. Le massime prestazioni le otterrai dopo i 5000.

Grazie per i consigli ragazzi. Attendo con ansi i 5mila allora per vedere come vanno questi 72 cv

Sembra che nel 2020 uscirà il new model stile suv :
C1 III

Nel 2020 ci sarà l' Euro 7 ?

L'euro 7 !!!
è ora di scendere in piazza col gilet giallo!!!

Buongiorno a tutti
ecco i dati del primo pieno con la mia C1 Urban Ride 72 cv:

Litri rifornimento: 31,25
Km fatti con pieno (appena accesa la spia) = 441 Km ; Consumo medio = 14,1 Km/L (7,08 L/ 100km).
Ho rimesso 30,97 L di pieno quindi è corretto dire che quei 31 L sono stati consumati per 441 Km.
Un pò altini come consumi non trovate? Li ho fatti al 95% tutti in città nel traffico di Roma. Fortunatamente ho trovato un distributore sulla strada casa-lavoro con la benzina a 1,494 €/L che mi permette di risparmiare (pieno 46 euro).

Difficile valutare i consumi in una città come Roma dove la metà del tempo si passa stando fermi col motore acceso.

Ieri notte ho avuto finalmente un pò di campo libero sul raccordo di Roma e vi riporto quanto segue:
a 110km/h passo tranquillo, motore a 3000rpm.
A 140km/h ci arriva faticando un pochino sopra i 130, motore a 4000rpm.
A 150 tende ad arenarsi (ci sta), ho trovato però una leggera discesa e ho continuato giù a tavoletta. Risultato 170 Km/h e 4500rpm.

Soddisfatto! va tranquilla a 110-120, secondo me ci si possono macinare anche grosse distanze una tantum.

Dimenticavo di dirvi che il motore è silenzioso e non si avvertono vibrazioni. E' leggera e piacevole anche a velocità più elevate.