Ma si certo che son auto diverse con la berlinona da cummenda specialmente.....ma il fascino è analogo pur nella diversità, invece la due porte che è la naturale antagonista della montreal ......potessi le avrei tutte e due nel mio fantomatico garage personale !!!!

Stasera parlo di fari supplementari.
Tanti anni fa c'era l'usanza di aggiungere due o più fari supplementari per vederci meglio la notte o con la nebbia.
Ricordo due o tre marche: Hella, Siem e Carello. io preferivo quelli a luce bianca.
Francamente il confronto tra i fendinebbia Carello dell'epoca e quelli che ho oggi sulla mia Picasso è insostenibile.
Il fendinebbia Carello intanto emetteva una lama di luce alta qualche decina di cm, ideale per passare sotto la nebbia e aveva ben altra potenza poichè montava una alogena da 55Watt contro i (mi sembra) 25watt del fendinebbia che ho sulla Picasso.
Insomma quando accendevo i supplementari insieme ai fari abbaglianti si faceva giorno...
Domenica scorsa tornavo di notte ed ero immerso in un nebbione con visibilità quasi zero, vedevo solo pochi metri d'erba sul ciglio destro, e i fendinebbia della Picasso non servivano a niente. Accesi o spenti era la stessa cosa. Avvilente proprio. Continuavo ad accendere e spegnere gli anabbaglianti perché a momenti ci vedevo meglio con tutti e quattro accesi.
Mi piacerebbe un commento dagli amici del nord su come vedono coi loro fendinebbia, forse quelli delle C4 o C5 sono meglio...

Francamente i fendinebbia odierni.......sono per bellezza!!!

Più per essere visti che per vedere!!!

Concordo Clod. Usati ormai più come fari di svolta.
Dalle mie parti la nebbia di una volta, fortunatamente, e' pressoché scomparsa. Poca roba e per pochi giorni all' anno.
L' ultima auto che abbiamo avuto in famiglia, con i mitici Carello, e' stata la Lancia HPE 2.000 di mio papà.

I fendinebbia erano bianchi e rettangolari (mod. Crystal). Sparavano veramente bene, forse perché i fari anabbaglianti di allora non facevano luce quanto i fari di oggi.

Ma si trovano ancora in commercio??

Cosa hai in mente questa volta???
Si trovano ancora pezzi usati o fondi di magazzino , venduti però a prezzi altini perché richiesti per restauri di auto d' epoca.

Ormai credo si trovino solo alle fiere o ai mercatini dell'usato.
Però nel corso dei decenni devono essere cambiate le regole perché mi ricordo che durante le gare si mettevano lampade da 100watt che ci si vedeva meglio che con le xeno di oggi, poi finita la gara si ri mettevano le lampadine da 55watt che erano previste dal c.d.s.
Mi piacerebbe sapere chi è quel cretino che ha abbassato la potenza dei fendinebbia da 55 a 25. Sicuramente uno che non guida.

Cacchio !! Non si può fare una domanda che subito si fan processi !!!

Bidddo, controlla se tra qualche giorno vedi girare per Roma una C5 con fendinebbia Carello
Listino prezzi dei principali fari fendinebbia, pubblicato da Quattroruote nel 1976.
Il Quattroruote costava 1.500 lire

E sicuramente per dar fastidio agli automobilisti che si incrociano.......visto che li accendondono senza nebbia!!!!

per Clod:
accenderli senza nebbia ora è consentito. Però non danno mai fastidio quanto quelli che metton gli anabbaglianti azzurrati.

per Ranato:
hai la machina del tempo? leggendo la tua lista mi hai fatto ricordare dei:

Nella mia zona i fendinebbia vengono accesi dagli sbruffoni. Non so perché, ma si sentono importanti ad andare in giro con i fendinebbia accesi, anche in pieno giorno. Spesso accendono solo questi e tengono spenti gli anabbaglianti.
Maaaah

Ps vero che ormai non si vede più nulla. Meglio il flash dello Smartphone

Forse lo fanno perché non hanno le luci diurne e coi fendinebbia fanno finta di averle

Può darsi

Io da neo patentato ammetto che facevo il "tamarro" con i fendinebbia accesi . Ammetto che ero un rompiballe e infatti mi abbagliavano per dirmi: " SPEGNI I FENDINEBBIA, PISTOLA! "
Mi fermarono anche i Carabinieri. Era una sera d'estate in Liguria e percorrevo l' Aurelia, provenendo da Sanremo. Appena fermato i Carabinieri mi dissero :" C'è nebbia laggiù, eh? ".
Niente multa ma ho capito di smetterla di fare il tamarro
Bidddo, i Cibiē li ricordo. Erano rifiniti leggermente meglio ma costavano di più.
...una bella pubblicità degli anni 70.

Sempre della Siem, ricordo i fendinebbia della linea Pininfarina. Li vedevo montati su vetture importanti ed eleganti.

I carabinieri fermarono anche me una notte sull'Aurelia per lo stesso motivo... forse erano gli stessi che erano stati trasferiti al comando di Civitavecchia andavo a perlustrare le speciali del rally di Cerveteri.
Però dai, avevano ragione perché i nostri fendinebbia anni 80 erano potenti per cui davano fastidio...

C'erano pure quelli col "gatto", vediamo chi si ricorda che marca fossero.

Coprili che si rovinano quegli "Iode"

Grande Ranato!!!