Visto che dal 2020 c'è il rischio di trovarci con un'IVA più pesante, vorrei concludere l'acquisto della mia nuova auto entro i prossimi mesi.
Per questo chiedo consiglio ai forumisti circa il prezzo da chiedere per la mia attuale auto.
C5 executive tourer 160 cv, cambio manuale, bianco pastello, Km. 98000, immatricolata a maggio del 2012.
optional: interni in pelle, hi-fi, tetto panoramico, pack night, cerchi 18.
Tutti i tagliandi eseguiti presso la concessionaria (ogni anno con intervalli di circa 15000 Km).
Meccanica a posto.
Ho avuto l'accortezza di usare, ogni 5.000 Km. circa l'additivo HDi.
Al prossimo cambio pastiglie dovranno, eventualmente, essere sostituiti i dischi freno.
Carrozzeria ok. Necessita di eventuale lucidatura che, per mia scelta non ho fatto eseguire perché ritengo preferibile affidarla a esperto detailing piuttosto che a carrozzeria.
Qualche graffio sui cerchi (sigh).
Interni ok (è ancora presente il "cellophane" sulla moquette.
Pneumatici che saranno da sostituire.
La mia idea sarebbe di chiedere 9.000 compreso il passaggio di proprietà.

Secondo me .. 9000 compreso di passaggio, visto l'allestimento, la cronologia e di come sono state fatte le manutenzioni è un buon prezzo.

Penso che i 9000 debbano essere trattabili.... comunque tu comincia con questo prezzo e vedi...sei sempre in tempo ad abbassarlo...

Io valuterei come acquirente calcolando che sei un privato... 8000 + passaggio... cifra peraltro non lontana dalla tua... come prezzo abbastanza equo...

Per me parti da 9.000 senza passaggio (solo quello sta oltre i 700 euro) e ti tieni un margine di trattativa, è un'auto con basso chilometraggio e in versione executive (full optional)

Grazie a tutti per le risposte.
Considerando come è stata trattata l'auto non vorrei scendere troppo.
Alla fin fine 8000+passaggio si discosta ben poco dal prezzo che pensavo di chiedere.
La mia precedente C5, proprio in virtù del fatto che è stata trattata bene e con manutenzione analoga, è stata immediatamente acquistata da un dipendente della concessionaria.
Lo stesso dipendente mi ha già detto di avvisarlo quando avrei venduto questa per acquistare una nuova citroen.
Il problema è che, probabilmente, nel 2019 non sarà ancora commercializzata la DS8 di cui si sente parlare e che promette molto bene.
Quindi, considerando che, con ogni probabilità acquisterò la nuova auto in una concessionaria della penisola, mi trovo costretto a vendere il mio usato a privati per evitare una devastante doppia traversata in nave.
Se solo avessi un altro garage valuterei anche il "sacrificio" di conservarla, visto che è l'ultima idrattiva.
Magari un domani potrebbe anche avere un certo valore come auto storica.

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Magari fatti vivo quando sarà

con ogni probabilità a settembre-ottobre.
nel frattempo farò un bel tagliando.