Buonasera e grazie per l'accoglienza.
Un amico ha acquistato la DS5 da diversi anni e me ne parla benissimo.
Ho trovato degli ottimi affari su km0. Una DS DS 5 2.0 HDi 160 Business CA del 2015 a 19900 e una DS DS5 BlueHDi 180 aut. Performance Line del 2018 a 21300. Immagino che questi prezzi siano conseguenza di una forte perdita di valore di cui soffre questo modello ma, almeno per me, questo non è certamente un problema considerando che tengo molto a lungo le auto che acquisto.
Vorrei chidedere una Vostr opinione sui due modelli che ho indicato. Secondo voi vale la pena di spendere 4000 euro in più per il modello sportivo o siamo lì per quanto riguarda la sostanza dell'auto? Sarebbe la prima volta che acquisto una km0, secondo voi potrebbe nascondere qualcosa il prezzo che mi sembra molto basso?
Grazie mille

Sicuramente meglio la 180. Versione restyling, migliori prestazioni, maggior comfort, consumi inferiori alla 160, nuovo cambio EAT6.
Il prezzo della 180 Performance lo trovo interessante, quello della 160 meno interessante.

Questi prezzi secondo me risentono anche del fatto che la prossima domenica ricomincia la scemenza che chi ha appena comprato una nuova euro 6, per il solo fatto che ė diesel, non può usare la macchina.

Anche secondo me conviene il 180 cv Euro 6 con cambio EAT6 che è la versione restyling ed essendo immatricolata 2018 hai ancora la garanzia sul nuovo.

Qui non si tratta di tenere più o meno a lungo l'auto , ma se la potrai usare .
Infatti i clienti in questo momento di incertezza non acquistano , vedi vendite Settembre / Ottobre .

sicuro?
per mia piccola curiosita controllo le DS5 2.0 diesel su autoscout (usato o km0)
nell'ultimo mese ne hanno tolte 25 su 79 di totale il mese precedente

Concordo sulle perplessità ma i prezzi proposti sono veramente interessanti....Quanto costa dal concessionario una 180 come quella?
Aggiungo una sottolineatura: i 100 Km dichiarati mi devono preoccupare?
grazie

Dipende se ha aggiunto optional, diciamo che performance line stai sui 43k da scontare

Saluti

Grazie per la risposta. Ma secondo te c'è qualcosa di cui devo preoccuparmi per il prezzo così basso?

Chi vende quella bellissima DS5 Performance, Platinum Grey e cerchi da 19" CAIRNS Gloss Black, e' un importante Concessionario di Torino non un improvvisato ( l'ho indovinata? ).
La vettura e' coperta da garanzia della casa madre almeno fino ad Agosto 2020.
Secondo me ti devi preoccupare che la vendano prima a qualcun'altro .
Non escludo che ci possa essere ancora margine di trattativa.

ottimo! E' lui! Dici che non devo farmela scappare?

Se confermano il prezzo, a mio parere e' un ottimo prezzo.
L' unico dubbio e' il prezzo. La stessa Concessionaria propone anche DS 5 BlueHDi 120 S&S Business a € 21.500 ( https://www.autoscout24.it/annunci/ds-a ... -itemBased ). Questa versione a listino veniva oltre 6.000€ in meno rispetto alla Performance.
Ripeto, bisognerebbe chiedere conferma del prezzo e la tipologia di auto (km0 o aziendale).
Non quotare il messaggio appena precedente...e' vietato dal regolamento .

Il prezzo sembra anomalo se confrontato al 1.6 ed anche a DS4 che loro stessi vendono...

Concordo. Il prezzo sembra troppo basso. Ho mandato una richiesta un paio di gg fa ma ancora nessuna risposta

Chiamali, fai prima! E' possibile che ci sia qualche errore nell' annuncio ( prezzo, chilometri o anno immatricolazione ).
A quel prezzo andrebbe femata subito. Siamo a -50% dal listino ...forse forse un po' troppo .

Buongiorno a tutti, sono un fresco possessore di una DS5 180cv EAT6 Sport Chic acquistata proprio nel concessionario di cui si parla sopra.
Confermo che la mia auto, immatricolata dal concessionario a fine agosto 2018 e con soli 3km è venuta a casa intorno ai 25.000 euro, ritirata un paio di settimane fa.

Complimenti

congratulazioni!!!

complimenti anche da parte mia.
Approfitto per un altra riflessione: ho deciso di sospendere l'acquisto in quanto ho approfondito le info in merito ai provvedimenti previsti per i prox anni per quanto concerne i motori diesel ed ho scoperto che già dal 2024 Milano vieterà euro 4 dall'anno successivo anche gli altri. Stessa cosa annunciata da Roma….Mi pare di poter dire che si rischia un po' ad acquistare un diesel. Che ne dite?