Auguri anche da parte mia. Dai che per Natale vi siete fatti un bel regalo!

...aspettiamo, aspettiamo

Toninooooo aggiornaciiiiii. Non puoi abbandonarci così!


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Dai dai dai ...informaci che questo topic è diventato più interessante di una telenovela

Altro che telenovela
Eccomi , l'auto è davvero stupenda esteticamente , i cerchi grigio brillante la rendono molto elegante , ma la sorpresa più inaspettata è stata l' abbinamento dei sedili Nappa bicolore ( panna/nero) ,dal vivo molto ma molto belli ... Ti danno l'effetto wow appena entri ..
Ho fatto 900 Km , in autostrada si è comportata benissimo , ha un confort davvero elevato , un pelino meglio rispetto alla mia ex Kuga , la quale già Quattroruote elegiova questo pregio , però è risultata molto più rigida e sui giunti autostradali preferisco la Kuga , certo da dire che deve tenere a bada 180 CV , quindi assetto rigido . In 2 giunti autostradali , i più brutti trovati in Calabria un po' si è mossa ...diverse volte mi sono trovato a 170 Km/h senza rendermene conto .. cosa che non riuscivo con la Kuga... La DS ha una tenuta di strada Lla tedesca ... Ha i sedili molto confortevoli e morbidi , un bellissimo viaggio .. rispetto alla Jaguar XE con cerchio da 19" , la DS con cerchio 18" risulta più rigida ...
Impianto Denon , notevole , ha dei bassi secchi e puliti , invece sugli alti , se il CD è fatto male non perdona ... è molto dettagliato , coinvolgimento audio nell abitacolo top . Ha un bel bagagliaio , malgrado l'auto abbia fatto 45 Mila Km su un asfalto Romano davvero abominevole , non ha uno scricchiolo ( mi tocco ) .
Il motore è molto dolce e potente quando serve, direi abbinamento perfetto con il cambio EAT6 che qualcuno disprezza , dolce e silenzioso , non è fulminio come quello Tedesco , ma si abbina all' auto e darei 10 al cambio solo per questo .... È un cambio studiato per quest' auto , per questo motore ...Rilassante!!
Riferendomi al costo , se vale veramente 45 mila euro di listino la mia , se faccio paragone con la Kuga pagata 33.. direi di sì !! Se come diceva qualcuno , che la DS5 vale sui 25 Mila euro per quello che offre ...a questo punto valuto la Kuga 15 Mila euro !!
La cosa che mi appaga è quando vedo qualcuno ( tipo autogrill in autostrada ) che da un colpo di gomito all' amico a fianco x farlo girare e guardare la DS
L' auto in questione è davvero in eccellenti condizioni , internamente sembra averla presa nuova !
Sono soddisfatto e contento al 85% ...per farmi arrivare al 100% vorrei ottenere un assetto leggermente più morbidino ,non saprei se gli ammortizzatori sono Scarichi , secondo voi ?
Per il resto ho detto : sti merdosi di ingegneri hanno fatto un' auto Top e mettono questi ammortizzatori rigidi ? Non oso immaginare con i cerchi 19" ...
Mi date conferma che è proprio la caratteristica di quest'auto ?

Aggiungo , Dietro molto spaziosa , tale da trasformarsi da letto per le due mie bimbe ( 11 e 7 anni) non la cambierei con nessuna auto dello stesso segmento se devossi trasportare 3 persone dietro ..Unica! Sedili morbidi e avvolgenti ...Forse avrei preferito il joystick famoso presente sulla vecchia versione per smanettare mentre guidi senza alzare il gomito dal poggia braccio
Non la sento impacciata in paese , vengo da una Kuga che per maneggevolezza in paese era superba!
Ahh non riesco a capire perché non entra in funzione lo start e stop malgrado vedo la scritta verde ECO al semaforo.... cosa dovrei fare x capire se mi funziona ?

Bentornato tonino1974, fa piacere leggere le tue parole.
Quando si parla di sospensioni, a prescindere dal tipo di auto, per la stessa vettura troverai sempre un 50% che giudica le sopensioni troppo morbile e un altro 50 che le giudica troppo rigide.
Gli ammortizzatori centrano poco con la durezza. Se fossero scarichi sarebbe più molleggiata perché la loro funzione è principalmente smorzare l'energia accumulata dalle molle in compressione.
Ora dovresti aggiornare il tuo profilo

Stupendaaa

E non eri convinto dei sedili di quei colori, sono bellissimi!!!

Molto molto bella!
Per il discorso Start&Stop, sul libretto "uso e manutenzione" trovi tutte le informazioni.
Il cofano lo hanno messo a posto? Cifra finale?...se vuoi dirlo ovviamente.
Congratulazioni!

Sì ranato , grazie grazie a tutti
cofano fatto perfettamente da uno bravo direi ... Alla fine ho notato che c'è una ammaccatura lieve di un 2 cm nello scarico ( finto ) di acciaio ... Vediamo di farlo sistemare ..allora l' auto è venuta 16800 + passaggio ...
Fatture ricevute dei tagliandi precedenti , Auto davvero senza uno scricchiolo e molto silenziosa , oggi dopo un po' di giri in paese sto apprezzando gli ammortizzatori , era l'abitudine magari della Kuga ( crossover) ..molto bella nello stile di guida , ha una frenata davvero imponente!! Gli interni con le modanature canna di fucile ( vicino il cambio , nelle portiere ) mi piacciono molto di più , la rendono più elegante
Ho letto il manuale , con tutto disattivato ( clima , sedili ecc..) no mi entra in funzione lo start & Stop....possibile che hanno fatto qualcosa durante il tagliando ?
Ahh dimenticavo , nel tagliando hanno messo pastiglie davanti e dietro nuovi !
comunque rispetto alla Kuga questa sembra più ammiraglia... silenziosissima !!!

Con cambio automatico, la funzione S&S entra in funzione a veicolo fermo, se si preme e si mantiene premuto il pedale del freno o se si posiziona la leva delle marce in
posizione N.

Per quanto riguarda il terminale leggermente rovinato, potrai sostituire il solo componente (70€ circa). Non conosco però in cosa consiste l' intervento per la sua sostituzione.

A questo punto per lo start & stop mi lascia pensare che la temperatura è troppo bassa fuori ...però in Sicilia ci stanno +5/6... Altro leggendo su non trovo nulla che potesse bloccare il sistema ...grazie ranato per il pezzo , lo prendo nuovo a questo punto . Secondo voi esagero chieder alla concessionaria l'intervento? ... Anche perché lui , ( concessionaria) dopo averlo visto , con molto rammarico aggiunse : se l'avessi notato prima te lo avrei fatto sistemare ...

Se non hai la segnalazione "Eco Off" accesa (come e' spiegato sopra), vuol dire che non ci sono guasti al sistema.
Se non e' neanche un discorso di condizioni particolari per le quali il sistema non entra in funzione, potrebbe essere un potenziale malfunzionamento legato alla carica della batteria.
Forse l' auto e' stata un po' ferma in Concessionaria e il livello della carica della batteria si e' abbassato, mettendo il sistema S&S momentaneamente in stand-by. A qualcuno e' capitato. E' bastato mettere in carica la batteria, per riportarla alla piena efficienza e dopo circa 24 ore, dalla avvenuta ricarica, il sistema si e' riattivato.
Per il discorso scarico parrebbe che il ricambio da sostituire non comporta lo smontaggio del fascione. Se ti hanno dato d' intendere che avrebbero avuto volontà di riparare il piccolo danno...faglielo dare .
Prova anche a fargli presente il discorso S&S e vedi cosa dicono.

Ottimo. Riuscirai ad apprezzarla meglio con il tempo. Per quanto rigira lo S&S hai provato a spegnere completamente il climatizzatore?


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...anche cintura allacciata, piede mantenuto sul freno e sterzo dritto.

Questo non lo sapevo


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Grande Ranato sterzo dritto ..proverò !
@ Romangiu , si clima spento ... Sì la sto apprezzando ancora di più , oggi in paese ho fatto 30' di giri e raggiri ....superba!!

Tonino, e tua moglie che inizialmente era scettica sugli interni, cosa dice di questa Dea...così facciamo arrabbiare un po' Clod