Salta all'occhio l'assenza del tunnel centrale. Ricordo che dal lato passeggero si potevano premere i pedali lato guida. Alla y10 non esisteva più il freno a mano (diverse partenze col freno tirato). Una volta, in discesa, mia sorella minore inserì il folle (non sapendo delle conseguenze). Stetti 10 minuti allungato col piede sul freno, fino al ritorno di mia madre. Auto in discesa

La scomparsa del tunnel fece una certa impressione pure a me, che ero cresciuto e avevo imparato a guidare in auto con la trazione posteriore.
Ma un giorno arrivo' in famiglia una 128. Mi sembrava strano vedere i piedi di mio padre che guidava e, come diceva Travis87, poter premere pure io i pedali, ma io non pensavo al freno quando eravamo in autostrada e guidava mio padre, gli schiacciavo il pedale dell'acceleratore per andare più forte ma ero delicato, non gli sporcavo la scarpa, premevo sul collo del pedale che era molto lungo per cui a lui gli si abbassava sotto al piede
Erano i prodromi della mia passione...
Ecco l'acceleratore della 128

mi avete fatto ricordare la "guida a due".
Con un mio amico, che guidava moooolto tranquillo, ogni tanto si allungava il piede sull' acceleratore..."dai dai dai, suuu andiamo un po' che ci superano tutti e non arriviamo piùùù".
Oppure, per scherzare, il passeggero faceva da Cruise Control...allora una rarità sulle auto e decisamente assente sulle auto piccole di quei tempi.
...che ricordi in questo Bar Zotto

Non c'era il cruise ma c'era l'acceleratore a mano, un po' pericoloso ma si otteneva quasi lo stesso effetto...
Sulla 6oo degli anni '60, dietro alla pompetta del lavavetro, c'era un anello che tramite un fil di ferro tirava l'acceleratore


Sulle 128 degli anni 1970 era un pomello a fianco dello starter


e c'era anche nell' X-1/9, era la levetta a destra del freno a mano

l'acceleratore a mano lo avevo anche io sulle mie prime diesel: acceleratore a mano girando il pomello dell'anticipo e anticipo iniezione tirando il pomelloi

Le diesel "dell'anteguerra" sei un Matusalemme delle auto!!!!

Ma no cattivone, Elefantino parlava della sua Norton...

Mamma mia che paura quel volano!!! Io non ci salgo su quella Norton

Hai ragione, meglio un bimassa

Chi vuole montare in sella per provarla...usi queste scarpe

...e via di scintille!!!

Ecco l'indossatore!

Belle le norton, anche se subisco molto il fascino delle royal enfield

Quel volano ha un non so che di bello a vedersi :p

Ok io prendo la mia preferita, la Commando 750 rigorosamente gialla:


e per te una royal enfield. Vanno bene i colori?

[/color]Preferisco la RE classic in colorazione un po' più sobria (me ne basta già una in grigio/rosso)

In foto (è leggermente modificata la moto in questione), del mio colore preferito per la classic. Ha il suo fascino

Bellissima! fa venire voglia di partire subito (alzando una nuvola di sabbia per innervosire i moralisti!)

È proprio quello il suo spirito

Indovina indovinello, che auto è?

Lancia Kappa, Lancia Kappa
Motore benzina, forse il 2.4, allestimento.....

E vabbè... BRAVISSIMO!!! E FULMINEO

...dai sedili che si intravedono direi LS .