Farò una domanda da niubbo, ma i paraurti anteriori e posteriori è normale che si deformino con la pressione di un solo dito?

Sì. Se non si deformassero si spaccherebbero.
La loro funzione è solo estetica. In caso di urto anche di modesta intensità, la funzione di assorbimento è svolta dalle strutture che stanno dietro.

Grazie delle risposta. In caso di normale toccata da parcheggio i paraurti sarebbero da ricomprare ogni volta? Perché se si deformano visibilmente con la pressione di un dito...

Non si può fare il paragone coi paraurti di una volta che avevano la forza dei respingenti di un treno! (vedi Volvo...)
Anche in questo caso l'europa ha fatto danni creando una normativa che stabilisce che un paraurti debba resistere senza danneggiarsi, ad urti fino a 4 Km/h. In pratica solo un appoggio delicato, oltre il quale si va diretti dal carrozziere.
La normativa è la ECE42.

Grazie, molto esaustivo.

Quanto costerebbero gli originali? Credo poco rispetto alla concorrenza. Alla fine sono di plastica..

il problema infati non il costo ma il fatto che poi vanno verniciati (e montati) perché quando li compri sono grezzi.

imo, anche il costo del grezzo (originale) e un relativo problema. Nel mio caso: paraurti 500, deflettore 250, protezione sotto motore 250.

Caro inkinx ma tu non viaggi su una utilitaria, siedi su una astronave

Verniciati? Non sono gia in plastica nera? Ammazza..pensavo costassero meno

mi sa che state facendo confusione tra quelli neri in rilievo, ed il vero e proprio paraurti verniciato...

Oggi un'addormentato mi è arrivato addosso, dritto dritto sul paraurti dietro.. Non si è fatto nulla, sembra..
Però mi sono appena accorto che quel fascione nero è proprio molle. Ma è proprio così quindi?

Io chiedevo il prezzo del fascione nero infatti..
E manco a farlo apposta mi hanno tamponato..

Comunque per la cronaca, il costo del solo fascione nero è di circa 220 euro. Fascione piu barra interna di protezione 330 euro.