@bigmario: correggi la tua firma, si legge solo "La mia auto: Dluxe del 1970", che auto possiedi ora?

Comunque Bigmario.......il tuo errore della vita è aver venduto la C6 !!!!

Carissimi, salve a tutti!

Andando con ordine:
chiedo venia al supermoderatore, ma è vero, l'unica Citroen che ho ed è attualmente funzionante, marciante ed assicurata, è la mia Dluxe del '70, che penso di vendere solo sotto tortura!!!
Non ho inserito i vari scassoni... ehm auto, che ho avuto da quando ho tolto la C6; ma attualmente ho una vecchia Opel Corsa del 2002.
Ecco perché non ho scritto nulla, sono tutte 4 ruote non degne di nota... Citroenisticamente parlando!

@ Clod: hai ragione da stravendere... ogni volta che vedo "l'unica" C6 della mia città, mi viene una stretta al cuore!
Se 4 anni fa le mie "congiunture economiche" non fossero state così ancora avrei la mia amatissima C6...

Comunque, ormai è inutile piangere e tornando alla discussione dei consigli sulla C5 (che reputo un ottimo prodotto molto simile alla C6) ho ricontattato i due venditori papabili, quello della 2.0 e l'altro della 1.6.
Come prezzi, sono simili, ma quello che mi ha convinto di più, è il proprietario della C5 2.0 HDi del 2004!
E' un malato, patito di Citroen e l'ha tenuta in maniera maniacale, ma ha quasi 200.000 Km e mi ha detto di aver fatto sostituire i cilindri delle sospensioni anteriori, ma le sfere sono tutte ORIGINALI!!!

E qui, dopo tutta questa premessa... , viene il mio quesito: è possibile che una idro con 15 anni sulle spalle e 200K Km possa avere le sue sfere originali ed andare bene?
E' normale?
Inoltre, poichè sono ignorante sul modello, ha sempre i famigerati tamponi all'anteriore?

Grazie mille a chi ha avuto la pazienza e bontà di leggere tutto!!!

Si è possibile....per i tamponi non sono quell di Xantia/XM !!! Non capisco. <<cilindri sospensioni anteriori>> !!!

Io sono un possessore di una C5 2.0 HDi del 2007 con 107/m Km effettivi. Le sospensioni sono ok anche dopo 12 anni, valuterei l'aspetto consumi che è quello che più mi ha sorpreso. Con una guida attenta, percorso misto, difficilmente sfioro i 15 al litro. Molto più frequente sono sui 14. Speravo meglio.

Forse, da quel punto di vista, il 1.6 potrebbe fare meglio.

Fai la pulizia iniettori con la ricetta nel forum e probabilmente i consumi migliorano!!!

Sulla mia non ho toccato nulla della hydro, sfere originali ancora tengono, ma penso di cambiarle appena posso - ha poco senso aspettare per cambiarele a 350.000.
Io la 2.0 la prenderei senza pensarci due volte, ti elenco le cose che ho dovuto fare sulla mia:
Distribuzione quando l'ho presa, frizione e volano, SB dei triangoli, braccetto sterzo, cuscinetti bracci posteriori, cavi completi freno a mano, cilindretto frizione, rt3 dallo sfascio, ora due supporti motore. Prossimamente condensatore clima e distribuzione, ci ho fatto ormai 190k.
Avra tra 250-350k e va una meraviglia. Una gran bella macchina.
Gli full optional poi... sono impagabili come sensazione.

anche io ho avuto dei dubbi in merito, ma lui non ha saputo essere più esauriente...

La mia piccolissima esperienza si ferma alla vecchia DS, ma anche li ci sono dei kit di revisione con O-ring, guarnizioni, ecc... difficilmente si sostituisce il pistone ed il cilindro, tranne che siano irrimediabilmente rovinati!

Parlando di consumi, ho letto di molti che con le 2.0 HDi, fanno in media 18/20 Km/lt...

per curiosità, mi puoi indirizzare sulla discussione per conoscere la "ricetta"?

Ciao Bigmario, qui la discussione:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=193&start=2500

e qui la ricetta:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=18331

grazie mille!!!

Ho letto la ricetta e alcune parti salienti della lunghissima discussione in merito alla pulizia del circuito di alimentazione del gasolio, a questo punto, scusate la mia palese divagazione OT, ma posso usare la "ricetta" dell'acetone anche sull'auto di mia moglie?
Ha una Land Rover Freelander 2.2 Tdi (senza FAP) del 2007 con 200.000 Km.
Già da anni uso l'olio 2T, ma questa utilizzo dell'acetone lo disconoscevo...

Ovviamente si come anche per i benzina !!! Che poi il motore 2.2 è peraltro PSA