Ciao Traction67,

io ho una C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 cv del 2014. La C5 Aircross io non l’ho comprata anche se era nelle mie valutazioni.

Ho fatto delle valutazioni basate su diverse prove e ho capito che la C4 Picasso è più vicina alla mie esigenze e a quelle della mia famiglia rispetto a quello mi offre la C5 Aircross.
Senza nulla togliere alla C5 Aircross che è davvero un gran prodotto.

Io la C5 Aircross col motore 1.5 bluehdi ed il cambio EAT8 l’ho sentita appesantita. Questo motore su quest auto è quasi al limite.

Ho poi provato il 2.0 bluehdi della C5 e ho capito che questo è il suo motore, senza se e senza ma. Ma è solo una mia idea.

Alla luce di queste prove ho poi confermato una C4 Spacetourer 2.0 bluehdi EAT8 165 cv Shine con pacchetto pelle completo e altre cosucce.

Se serve altro…

... però sono 3000€ in più all'acquisto... e poi consumi più alti e bollo più caro... non so se rendo l'idea...

No... mai provata... dovrei avere modo di farlo il 30... ma comunque 3000€ in più per la 180 mi sembrano troppi (oltre maggiori consumi e bollo più caro)

Grazie Maxhgt per la risposta. In effetti C4 SpaceTourer e C5 Aircross possono comunque "convivere" insieme nel listino anche se "la domanda" è inversamente proporzionale. Ho già sostenuto che a C5 Aircross manca proprio il 2.0 BlueHdi da 165cv, appunto quello della tua prossima C4 SpaceTourer, perché penso che sia un ottimo compromesso tra prestazioni e consumi mantenendo un costo tra i 1.500/massimo 2000€ in più rispetto al 1.5 BlueHdi da 130cv. Soprattutto l'accoppiata EAT8 e il 165cv, la vedo l'ideale. Chissà se ci penseranno...

Io la C4 Spacetourer che ho preso ancora non l'ho provata, quindi non posso esprimermi in merito.

Però confermo che l'auto che ho adesso dal punto di vista del motore è come la C5 Aircross 1.5 bluehdi. Ovvero, va bene, ma è solo discreto, ovviamente è un motore che non può darti qual qualcosa in più.

Ecco il motivo della scelta del duemila, sempre sulla C4.

Per me, per la mia famiglia e per nostre esigenze la C5 Aircross è troppo suv. A noi serve una monovolume.

L' altro giorno provando la C5 Aircross mi sono accorto che il piano di seduta è molto alto e l'auto si corica mooolto nelle curve, soprattutto nelle rotonde. Sulla C4 il coricamento c'è, ma si avverte meno, anche se mi sembra strano...

Comunque C5 Aircross mi piace tantisismo, la trovo davvero un ottima auto, penso sia il miglior Suv della sua categoria.

Capisco il campanilismo...
io direi che ha un buon rapporto qualità prezzo

Sono perfettamente d'accordo con te. Se facevano un 165cv che costava 1500€ in più del 130 l'avrei preso al volo... sborsarne però 3000€ in più per il 180 mi sembra eccessivo... infondo non è un'auto per correre... vabbè... ci faremo bastare i 130cv... che alla fine non sono poi una miseria...

Un' ottima auto, un' ottimo motore...Per un uso normale è sufficiente. Il cambio EAT8 lo aiuta molto.

Infatti... il cambio automatico eta8 aiuta molto sia la 180 che la 130, garantendo sempre l'innesco del rapporto ottimale in base alla velocità... e poi per il 130cv si parla di 300Nm di coppia... non sono affatto pochi! il 180cv arriva addirittura a 400Nm... roba da camion!

Peccato che il 180 benzina abbia solo 250 di coppia contro i 300 del 130 diesel che sono un bello spingere!

Si, infatti oggi come oggi un motore puro a benzina non lo considero proprio.

In effetti la C4 Spacetourer 1.5 BlueHdi da 131cv (300Nm) costa giusto 1.500€ in meno rispetto al 2.0 BlueHdi da 163cv (400Nm). Sarebbe esattamente "la via di mezzo"....

Missà che sono il primo sul forum ad aver firmato per una C4 Spacetourer EAT8 165cv Shine... Non ho ricevuto feedback in merito...

Ma la Spacetourer ha parecchio più spazio rispetto alla C5 Aircross?

La C4 Spacetourer (5posti) è leggermente più grande dentro, ha più spazio tra i sedili anteriori e posteriori.

Ha soluzioni da monovolume che la rendono estremamente pratica.

Il vano portabagagli è invece molto simile, se non sbaglio ha qualche litro di capienza in più quello della C4, ma alla fine si equivalgono. La differenza è sull'ingombro esterno dell'auto. La C4 è più bassa e più corta rispetto alla C5A...

Oddio, mia suocera ha una C4 Picasso del 2010 e penso sia la zia della spacetourer
diciamo che dentro è molto più spaziosa, concede qualcosa meno allo stile ma è tutto molto razionale, dentro è veramente spaziosa, secondo me molto più della C5Aircross

Ti riferisci ad una 5 o 7 posti?

5 posti

Ragazzi... stiamo confrontando una monovolume con un SUV... DEVONO essere diverse!