La cosa che più mi ha incuriosito durante la (purtroppo breve) prova della C5 Aircross è il cruscotto interamente digitale (addio vecchie lancette!) personalizzabile. Il conce mi ha fatto vedere che si può decidere cosa visualizzare (navigatore, tachimetro, radio, infromazioni varie su temperature ecc., statistiche di utilizzo, e chi più ne ha più ne metta). Di sicuro ognuno potrà settare (dopo un lungo apprendistato almeno per quanto mi riguarda) l'aspetto del cruscotto digitale a lui più gradito/utile/funzionale. Voi che ne pensate? Come vorreste settarlo e quali informazioni ritenete irrinunciabili?

Ah... dimenticavo... c'è pure un settaggio minimalista per la notte, in modo da disturbare il meno possibile la vista notturna... una ne fanno... e cento ne pensano!

Questa funzione è presente già dalla prima serie.

È dal 2013 che Citroen monta pannelli a 12 pollici full HD al posto dei classici, tristissimi ed inguardabili quadri a lancette... Ormai non fa più novità...

che poi sarebbe alla fine l'icockpit di peugeot 3008 con le stesse identiche funzioni, non posso negare che anch'io mi sono incuriosito non poco quando l'ho visto, è comunque un di più, che ha rafforzato ancora di più la mia determinazione di acquistare quest'auto, insieme al cambio che ha un joystick veramente scenografico, per non parlare delle palette al volante che non tutti hanno.
in alcuni video su youtube ho visto che alcuni modelli hanno il digital cockpit con sfondo di colore rosso, mentre altre di colore azzurro, a cosa sarà dovuta la differenza?

Credo che si possa scegliere tra le opzioni di personalizzazione il colore, rosso o blu... il conce mi fece vedere che agendo con la rotellina sulla razza sx del volante si cambiava il colore

Si bello, un pò ho storto il naso per il contagiri veramente minimal... potevano farne uno più accattivante e soprattutto utile

si ma con cambio automatico il contagiri diventa un accessorio quasi inutile, il vero problema di questo display è che con il rosso e blu sopratutto, di sera stanza fli occhi, anche passandolo a minimal, forse perché ho l'illuminazione al massimo? voi come l'avete impostata l'illuminazione?

Beh... di notte va messo il Minimal... e poi cercare di non guardarlo troppo... a me il turchese non da molto fastidio... peggio il rosso...

Mentre non ho capito la figura della C5 vista dal posteriore a che serve... non mi pare faccia nulla...

serve per monitorare se attivi o meno gli ausili alla guida autonoma, o meglio se sono nelle giuste condizioni per funzionare, ad esempio se ha riconosciuto le strisce per il lane assist o agganciato il veicolo che ci precede per cruise adattivo.

si... le strisce dei limiti di carreggiata le fa vedere verdi e se le avvicini le fa vedere gialle... poi se le oltrepassi senza mettere una freccia allora indurisce lo sterzo e si oppone perché crede che tu stia dormendo... allora bisogna girare con forza e allora capisce che sei sveglio e vuoi cambiare corsia volontariamente anche se non hai messo la freccia. In autostrada o superstrada è un po' una rottura perché tutte le volte che cambi corsia e non metti la freccia lui crede che tu dorma... cavolo... ma secondo lui io mi addormenterei e risveglierei ogni tre minuti!

altre cose però non le fa... la C5 bianca vista da dietro sta sempre ferma... i segnali stradali li inquadra (soprattutto i limiti di velocità) e li ripropone sul display... ma se li superi non si arrabbia per nulla. Invece sarò passato davanti a tre o quattro postazioni autovelox fisse e non le ha segnalate, nemmeno dopo avere installato l'aggiornamento delle mappe... secondo me quelli non li vede e ti fa beccare le multe lo stesso... ci vorrebbe il Coyote... quello dicono che funziona!

Concordo, così è davvero inutile.

La cugina Peugeot ha il contagiri tradizionale ma con una particolarità: funziona in senso antiorario con lo zero posizionato nel fondoscala a destra.

La segnalazione dei velox non c'entra con l'aggiornamento delle mappe! Per averli occorre richiedere al conce a attivare il servizio di Tomtom, al costo di 99 euro come qualcuno ha già scritto sul forum.
Per i segnali, li fa vedere nel display e se si superano, gli stessi cominciano a pulsare.
Il mantenimento di corsia serve proprio a non oltrepassare involontariamente la corsia... l'unico strumento per farle capire di volerlo fare volontariamente è proprio la freccia... altrimenti... basta disattivare la funzione...

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Il conce non mi aveva mai detto di questa cosa dei 99 euri... quindi se voglio installare gli autovelox devo chiederlo a lui e dargli 99 euri? E poi me li installa lui o c'è la solita menata di scaricarli da un link sulla chiavetta e poi stare 45 minuti fermo con il motore acceso?

è una procedura telematica. Non serve andare li con l'auto, deve attivare un servizio su un numero di telaio. Io l'ho attivato l' altro giorno. Non sapevano dove mettere le mani. Sono stati guidati passo a passo dalla sede centrale di Milano.

Però ha funzionato tutto e subito. E funziona anche bene. Se fai tre anni, come nel mio caso, uno è gratis. Quindi abbonamento per 3 anni a 199 euro.

Io ho chiesto di attivarlo prima che venisse immatricolata ed alla consegna mi è stato detto che non avendolo inserito nel contratto di acquisto è diventato un servizio post vendita. In pratica mi sarei dovuto rivolgere alla sede centrale della concessionaria e sinceramente non ho capito il motivo perché se è sufficiente il numero di telaio, l'azienda (concessionario) è la stessa e ti pago.

Boh... andrò a sentire dal conce se lui mi sa dire come devo fare per attivarla... allora conviene fare tre anni a 199€...