ciao sapete se esistono presso citroen o altri rivenditori dei paramotore/sottomotore (grazie a chi scrive il nome tecnico giusto...) per la c5 magari in lega leggera più resistenti di quello di plastica?

@jimbig: nel profilo scrivi"La mia auto: C5 3.0 V6 HDi 240" aggiungi l'anno di immatricolazione, solo così potrai avere informazioni più dettagliate.

Io me lo sono autocostruito in alluminio !!

immagino ci sono aziende che lo fanno ma non riesco a trovare niente...C5 anno 2010
proprio nessuna idea da parte vostra?

Io ho cercato un pò ma non trovando riscontro alla fine me lo son fatto da me!!!

@jimbig: mandami tramite PM il numero di telaio della tua auto.

7013NH codice citroen su veicolo genrico! Puoi vedere se monta quello altrimenti per numero OPR fino a 11318 codice 7013AG. Protezione sotto motore in alluminio.

Metti una foto di quello in alluminio !!!

non ci siamo capiti....ti ho dato i codici! Posso leggerli...fai 2+2! Non ho il pezzo fisico!

Circa 250€

@criptas non ho capito gli ultimi messaggi...lo hanno in citroen il paramotore in alluminio/lega e costa 250? che cosa sono i codici di cui parli? spiegami bene se puoi che non sono del settore grazie!!
@gerry56 ti serve ancora il numero?

Si, perché ci sono due tipi di sottomotore e solo con il numero di telaio si può capire quale.

Lavoro in Citroen, i codici che ho messo sono i codici che puoi richiedere al magazzino per veicoli con motore 3.0V6.

ovviamente con un telaio potrei dirti se per la tua lo fanno!

@jimbig: il rivestimento paramotore per la tua auto ha il codice 7013KF e costa circa 258€.

Nell'esploso è il pezzo 1

Si jerry ma lui cerca quello in alluminio che a telaio non danno! Togli il filtro e trovi l'altro!

Il problema è che se togli il filtro poi non è sicuro che monti bene.

Infatti ho suggerito di provare prima a chiedere se fosse un ricambio autorizzato al reso all' sdr... se si... lo farei ordinare e proverei a montarlo... altrimenti riparte per casa sua ahahahah se no.... eviterei

Forse conviene trovarlo di concorrenza.

Il problema è che spesso quando si fanno fare i classici lavori di manutenzione non tutti gli operatori hanno la giusta attenzione e cura e il risultato è la cattiva conservazione delle parti.