Ciao a tutti vi voglio raccontare cosa è capitato oggi mentre provavamo una C5 usata che interessa ad un mio amico. Premesso che mi ha portato con lui dato che io ne posseggo una e quindi posso dare un giudizio in merito alla vettura. Si tratta di una C5 del 2009 con 193.000 Km all attivo. L auto si presenta in buone condizioni interne e esterne. Da una prima impressione noto subito la differnza di potenza con il mio 163 cv automatico. Ebbene dopo aver camminato un poco affinché le temperature raggiungessero i normali valori di esercizio decido di provare il cambio facendo una partenza da fermo per accelerare al massimo e verificare il comportamento del cambio. Tutto bene fino all inserimento della terza dove nel salire di giri l auto ha avuto una forte esitazione con conseguente accensione del messaggio anomalia cambio automatico con in più l accensione delle spie di ASR e ESP. La vettura è rimasta in terza e per fortuna eravamo vicini alla concessionaria. Da segnalare che mentre viaggiavo in terza il motore si è spento più volte e sono stato costretto a mettere il cambio in N per poi riavviare il motore è passare in D.
Cosa potrebbe essere secondo voi ? Io di primo impatto ho sconsigliato l acquisto della vettura.

Non sono esperto di cambio automatico ma tenterei un'ipotesi: qualche attuatore che non si è inserito a causa dell'olio che non è stato mai sostituito, le spie ASR e ESP sono una conseguenza dello spegnimento del motore (che non capisco/giustifico).

P.S. le vetture di quella data di costruzione soffrivano del malfunzionamento della scatola portafusibili che con le temperature alte portavano allo spegnimento del motore che poteva essere riavviato solo dopo un adeguato raffreddamento.

Aggiornamento, ci hanno riferito che si tratta del sensore fuori-giri che ha causato l'anomalia, lo hanno sostituito e l'auto è stata sistemata. Mi rimane il dubbio però dell'accensione della spia anomalia cambio e delle spie ARS ESP.

sensore giri, non fuorigiri

le spie si accendono per incongruenze dei segnali che arrivano alla logica di gestione

Fabio

grazie per la precisazione.

eluigi,
nella mia le spie ASR/ESP si accendono quando il motore ha un'avaria o avanza a strappi, perché considera che nella C5 è tutto collegato e tutto interagiste: BSI, centralina sistema di stabilità cambio automatico, servosterzo ecc...

Ciao a tutti,dopo l'errore che mi ha dato di cambio automatico e averlo fatto revisionare esco da li e dopo qualche Km di nuovo errore cambio automatico con questa volta ESP ASR
Ora riportata li e domani rifanno diagnosi sapete di altro problema oltre a questo sensore?.......se ne riesco a venire fuori da questo periodo di M...non credo di ricomprare di nuovo citroen giuro come sono inc****** è un incubo

Mi sono riletto tutti i post sul cambio automatico,dico bene se i problemi devo sperare che siano sensore giri,sensore freno pedale ?il resto sto rovinato

per la cronaca il problema era il reset centralina è stato rifatto e questa volta non ha più dato errore.
saluti

Bene allora, te la sei cavata con nulla.