1986 va meglio?

...portiere "stile" Lamborghini.
Poi non dite che non vi aiuto

Mmmmmm...mi sa che l'hai beccata prima del mio aiuto

Queste non vanno bene?

Bravo Bidddo! Era proprio la Citroën Zabrus (Bertone).

http://www.citroenet.org.uk/prototypes/ ... abrus.html

Altre inquadrature della Zabrus

Gli interni erano ancora più innovativi per quegli anni.

La strumentazione di bordo era dotata di controlli elettronici multi-funzionali inseriti in un cruscotto molto innovativo. Tutte le informazioni, relative alla velocità, alla temperatura etc, erano visionabili su monitor LCD.

Bella. Con un restyling nemmeno tanto pesante, diventerebbe attuale. Futuristica per l'epoca

PER BIDDDO :

https://m.youtube.com/watch?v=_Qb8SwInYo0

Grazie! ho apprezzato
però che palle tutti quei coni... non si riesce a sviluppare un po' di velocità!!!

Clod, a Bidddo queste cose non piacciono!!!
E poi il colore potrebbe non piacergli.
Lui la vuole bianca...

Bidddo! Controlla un po' cosa sta toccando!

Sta toccando il rinvio dell'acceleratore

Mannaggia mannaggia ...cacciala via da lì quella bruttona lì prima che fa danni!

A proposito di Fiat 126...
C'è un signore con la 126 che va in autostrada, quando ad un certo punto si guasta il motore. Allora il signore scende e va a vedere e siccome non capisce molto di motori, comincia a prendere la macchina a calci. Passa una Ferrari, lo vede e si ferma; il proprietario della Ferrari scende dall'auto e dice: "qual è il problema? Se hai una corda ti traino" e lui: "ma non è possibile, se tu vai a 250 all'ora della mia macchina non rimangono neanche i sedili" e il proprietario della Ferrari: "allora quando vado troppo veloce suona il clacson e io rallento"; e così fanno..ad un tratto però passa una Porsche e il guidatore della Ferrari non ci vede più dall'invidia e comincia a scalare le marce e ad accelerare.
Il poveretto della 126 da dietro comincia a suonare e risuonare ma la Ferrari non rallenta; dall'alto un elicottero della Polizia, vedendo questa scena, chiama la centrale: "C'è una corsa tra Porsche e Ferrari sulla A19" e loro: "Bhè qual è il problema?" e dall'elicottero: "La cosa che mi preoccupa è che c'è una 126 che suona il clacson per sorpassare!!"

Quando mi divertivo con la 126, ero in un gruppo di amici che avevano 126 e 500 Abarth, Vaccari e Giannini.
Siccome poi era ovvio che si finisse per tirare, quando nel gruppo capitava uno nuovo, per farmi un idea di chi avessi di fronte, con una scusa gli facevo aprire il cofano motore perché con una occhiata capivo subito se era un chiacchierone o uno che schiacciava veramente.
Mi bastava guardare il perno di fine corsa dell'acceleratore che era proprio lì davanti.
Sui carburatori di chi non non premeva spesso l'acceleratore al massimo, il fine corsa era sporco e impolverato.
Il mio era lucido

Non ne avevo dubbio
Secondo me avevi anche il segno del pedale dell' acceleratore sul fondo.

Per quanto riguarda l'acceleratore, con le forbici avevo tagliato la moquette sotto al pedale in modo che il fine corsa dell'acceleratore non fosse il tappetino ma l'apposito spuntone metallico che stava sul pianale.
Ma era una cosa psiocologica perché tanto quando il rinvio della farfalla era a 90° più di quello non aveva senso

Vedi che avevo intuito che ci fosse qualcosa di strano su quel fondo

Anche sulla Picasso, per quanto abbia poco senso dal momento che l'acceleratore è elettronico, mi sono infilato sotto al volante per verificare che la corsa dell'acceleratore non avesse impedimenti. E' una deformazione che si porta dietro ormai è di altri tempi