Comunque le mappe si aggiorna o in automatico tramite il cellulare e senza che l’utente debba fare nulla. Basta abbinare il cellulare e dare l’ok all’uso dei dati.

Ritirata a metà marzo segnalava un aggiornamento mappe e la data della cartografia era 2018, ieri pomeriggio ho messo la chiavetta e continuava a dirmi che non erano disponibili aggiornamenti sul display. Ho ricontrollato e anche l’app dava tutto aggiornato così ho verificato la data della cartografia e si è magicamente aggiornata ad aprile 2019!

Quindi a livello di gomme il peggio che potessero fare, inutili per l'inverno e peggio di un estiva pura nella bella stagione

Praticamente si !!

Probabilmente volevano solo mettere una gomma più adatta per lo sterrato, pensando che chi prende il grip control vada più "off-road". BOH!

Confermo, la maniglia c'è perché serve per le vetture per il Regno Unito, Eire, Malta e tutti gli altri paesi con la guida a dx.

Quindi sono estive? Allora vanno cambiate in inverno pure queste? Ma "M+S" non vorrebbe dire "Mud+Snow"?

Come ha scritto iClaudio avendo la sigla "M+S" rispondono ai requisiti di legge per la percorrenza nel periodo invernale di strade con obbligo di catene a bordo oppure di pneumatici invernali montati.

NON vanno cambiate, in inverno sei in regola...se invece vuoi gomme invernali "pure" più performanti con clima rigido, allora le puoi cambiare, ma io proverei queste.

Sinceramente leggendo i commenti sul modello e gli esiti dei test ACE e ADAC non sembrano essere proprio il massimo.

Bindeburgo , al momento le gomme sono l'ultimo dei nostri problemi... noi dobbiamo cercare di sapere qualcosa delle nostre macchine... se mai arriveranno!

Se accanto alla sigla M+S non c'è il simbolo della montagna con il fiocco di neve all'interno, vuol dire che non sono gomme
termiche e le prestazioni scadono parecchio con le basse temperature.

Come darti torto. Era comunque una ricerca che avevo svolto già a gennaio quando avevo speranza di ritirarla entro al fine del mese (quale?). Dalla Citroen ancora mi devono far sapere che fine ha fatto il mio ordine.

...ma allora sono una sola...

Si sono persi anche il mio mi sa... ma come si fa a perdere un ordine?

Io mi sono fatto l'idea che si possono acquistare 4 tipi di vetture:
1. Auto in pronta consegna, già disponibili presso il concessionario.
2. Auto "pre-ordinate" dal concessionario al fine di averle disponibili in futuro per contratti del punto 1. oppure per evadere in anticipo l'ordine di un cliente nel caso non sia presente in concessionaria l'allestimento richiesto.
3. Auto la cui produzione è programmata dalla casa costruttrice per anticipare ordini futuri.
4. Auto richieste dai clienti non disponibili tra quelle dei punti precedenti che dovranno accodarsi alla produzione programmata (costituita dalle auto dei punti 2. e 3.).

Caro Alphafly, penso che io e te rientriamo nel caso 4.

Ma io non ho chiesto alcun allestimento speciale... è una normale Aircross Shine 130Hdi EAT8 con grip control come molte altre già consegnate ai rispettivi clienti... per questo il conce non sa darmi spiegazioni... resta tutto troppo misterioso...

Tutto sommato la stessa cosa vale per me. Io alla fine ho ordinato una shine con alcuni optional predefiniti. Avrei volentieri aggiunto il park assist, ma non era possibile.

Forse di 71°Nord ne fanno meno perché è appunto una "limted edition"... ma la mia è piuttosto standard... ne saranno state ordinate certamente altre uguali... forse sono i nostri concessionari che sono scarsi... altri magari sono più influenti e fanno pressione a Citroen e gli stanno con il fiato sul collo per fargli arrivere le macchine prima e i nostri invece stanno zitti e in coda al gruppo come pecore...

Il mio concessionario ha ben 5 punti vendita ed ha praticamente il monopolio, per quanto concerne Citroen, nel nord della provincia. Sembra strano che non sappia cosa fare.

Anche il mio è concessionario ufficiale Citroen... ma evidentemente è scarso...

Esattamente, essendo della provincia di Torino penso proprio che acquisterò un treno di termiche. Tanto variandole con le estive vado anche ad allungare la vita di entrambe e sono sempre sicuro in ogni condizione.

In merito alla guida direi che al momento su asfalto asciutto e con al massimo 25° non noto differenze rispetto alle ContiPremium Contact che avevo sulla Mokka. Credo sia uno pneumatico da asciutto leggermente più intagliato e di conseguenza di primo equipaggiamento per molte marche che vendono SUV. Senza lode o infamia