iClaudio ci farebbe piacere leggere pregi e difetti della Mokka e della C5A messe a paragone

Non credo siano paragonabili... La Mokka è un B-SUV e la C5A è un C-SUV... puoi paragonare la Mokka con la C3Aircross e invece con la C5 metti a confronto la "cugina" GrandlandX.

Primissime impressioni: percorso solo una ventina di Km. Auto bella da vedere con linea armoniosa e massiccia. Buoni gli accoppiamenti e i materiali, guida tranquilla imposta dal 1.5, cambio EAT8 molto buono. Comfort buono, vengo da un'auto molto confortevole quindi non trovo differenze abissali, tranne che per la guida alta. Ho iniziato a smanettare un po' con l'infotainment, direi che è ben fatto e semplice da impostare. Mi manca solo di capire come attivare il mirrorlink.
Tra un po' di Km potrò aggiungere info più precise.
Unica cosa che mi "preoccupa": ho notato con motore al minimo e auto ferma una rumorosità molto fastidiosa, sembra provenire non dal motore ma da qualcosa che vibra a livello di scocca/telaio. Vedrò di indagare meglio e farla controllare.

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Facci sapere in merito alle vibrazioni cosa scoprì, qualcun'altro di chi ha ritirato l auto ha da segnalare problemi simili?

Al momento, nessuna vibrazione. In compenso posso confermare come la app non sia delle più attendibili. Mi segnala pressione insufficiente dello pneumatico post sx, ma la macchina non mi segnala niente. Le ho misurate tutte e sono perfette... ma l'anomalia dalla app non scompare... proverò a disinstallare e installare nuovamente.

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Anche per quanto riguarda la mia, non ho vibrazioni!! L'app si collega con l'auto e scarica i dati di navigazione ed i consumi...anche per quella non ho nulla da segnalare..almeno per ora. Volevo giusto dirvi una cosa...se si è in possesso di più auto citroen connesse all'app, quando si entra in auto e si connette il telefono con il cavetto, se non si è selezionata l'auto giusta (nell'app!!), lo schermo del pad va praticamente in loop. Si accende, si connette nel mio caso ad apple carplay, e dopo circa 10/15 secondi si resetta... Ed è una problematica riscontrata anche sulla mia C3 Aircross!!

Grazie per queste prime impressioni... non ho ben capito il problema delle vibrazioni...anche perché con il sistema Start & Stop quando ti fermi il motore dovrebbe spengersi. Come funziona il cambio automatico?

succede la stessa cosa anche a me! messaggio di pneumatico post. sx sgonfio ma è perfetto!

Provate a reinizializzare il sistema di controllo del gonfiaggio gomme.

Ma se la gomma non è sgonfia... semplicemente ignorate il messaggio della app del telefono... solo i messaggi del monitor della macchina sono attendibili... Io personalmente la app mycitroen l'ho disinstallata dal telefono... tanto mi chiedeva sempre un numero di telaio (che ancora il conce non reisce a vedere) e senza di quello non andava avanti...

Oggi alle 14 appuntamento in officina x capire problema vibrazione...speriamo!

Sarà qualche componente fissato male... dovrebbero risolvere rapidamente...

Nessuna vibrazione, l'app ha segnalato anche a me la ruota posteriore sx. sgonfia ma avviando l'auto il messaggio dall'app è sparito!

Tornato: erano 2 viti lente di una protezione del tubo di scappamento sotto l'auto. Risolto. "Una svista della catena di montaggio"...menomale che hanno avvitato bene le ruote...ahah

Devo riportarla tra 1 mese per sistemare un disallineamento del cofano motore...

Per il resto ho provato la guida assistita in autostrada e funziona molto bene, l'auto va praticamente da sola.

Viti lente...disallineamento cofano motore... ma perché simili sviste in catena di montaggio su un'auto così cara? Mah...

Effettivamente mi sembra assurdo. E se non avvitassero bene viti più importanti per la sicurezza?!?

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Cose che non dovrebbero succedere mai... ma ancor meno su un'auto di questo livello. Provo a darmi una spiegazione... ci sono più ordini del previsto e stanno accelerando i ritmi di produzione aumentando il rischio delle "sviste" in catena di montaggio? Mah... visto quanto ci stanno mettendo a produrre la mia... direi che non è questo il motivo...

sconvolgente.....

Ciao ragazzi,
capisco lo scoramento per non aver ancora ricevuto l'auto e credo sia fastidioso avere un problemino su qualcosa di nuovo, ma ricordiamoci che sono produzioni industriali su scala fatte da migliaia di componenti e passaggi costruttivi.

In ultimo, c'è sempre un uomo alla fine che verifica e gestisce... Insomma, sono due viti ed a prescindere dal costo delle cose credo ci possa stare. Dal mio punto di vista la differenza la fa come la cosa è gestita dall'assistenza sia per i tempi sia soprattutto per i modi.

Poi questo è il mio punto di vista e comprendo che possa non essere condiviso.

Diciamo che finchè son cose che si risolvono con una passaggio in officina va bene...