buonasera a tutti

qualcuno sa come posso fare la sostituzione del fluido dell'attuatore del cambio CMP-6 o dove posso trovare una guida per farlo ?
ho letto che c'e' bisogno del diagnostico citroen che ovviamente possiedo
quale liquido va messo e quanti litri ?

grazie

Petronas Tutela CS Speed è il liquido.
La quantità dovrebbe essere circa 2 litri.

Per la procedura di sostituzione, brancolo anche io nel buio...

Spulciando nel diagbox ci sono le voci che permettono di:

- mettere in pressione il circuito
-depressurizzare il circuito
-spurgare il circuito

Andando per logica secondo me si dovrebbe prima depressurizzare e poi spurgare,infine mettere il nuovo liquido e mettere in pressione

Ora però devo capire come svuotare tutto il Liquido.. Se c è qualche tappino o altro

Prima depressurizzare poi svuotare poi riempire poi spurgare.
Per svuotare devi individuare il tappo sotto al cambio......attenzione è un tappo che in realtà tappa uno spezzone di tubo anch'esso calettato quindi doppia chiave per tenere il "tubo" fermo e svitare il tappo....fatto ciò potrebbe uscire solo una piccola quantità di olio (olio di drenaggio) poi è la volta di svitare il tubo....ma adesso uscirà tutta la quantità di olio contenuto...fatto ciò si riavvita il tubo e si riempie di olio fino a che non sgorga perché quel tubo corrisponde al livello adesso si può rimettere il tappo.
Il tappo si svita con una chiave quadrata !!

Grazie mille clod
Sembra strano che si debba spurgare dopo aver riempito.
Dopo aver riempito devo mettere in pressione o fa tutto da solo?
Comunque farò delle foto per non sbagliare tappo e tubo

Le operazioni di depressurizzazione servono per scaricare gli attuatori e scaricare il labirinto .....lo spurgo è l'operazione inversa.

Ciao è arrivato il momento di cambiare il fluido Nell attuatore.. Non riesco ad individuare il tappo per lo svuotamento.... Potrebbe essere questo in foto?

ma perché cambiarlo?

Perché' ho preso l'auto da poco ed essendo un po' paranoico e avendo la manualita' giusta voglio cambiare da me il liquido...

E' sempre un liquido ed e' soggetto ad usura , me lo hanno detto anche in citroen ....

per svuotare la vaschetta che tra l'altro non fa parte nella manutenzione ordinaria ma solo se c'è un problema, si necessita del lexia o diagbox visto che il circuito è pressurizzato.
attenzione Perché se non fatto da personale competente rischi di non fare più funzionare il cambio robotizzato.

Si questo già lo sapevo... Ho a disposizione il diagbox per fare tutte le operazioni... Devo solo capire da dove si svuoto il vecchio fluido