solo 19000????

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Sì, gomme utilizzabili anche in pista con un grip mostruoso però morbide e a 19.000 finite.

Il piede però com'è? Pesante?

Con 180 Cv e 400 di coppia basta anche un piede medio

Bidddo, non parlare di cose che non conosci...tu il piede leggero e medio non sai cosa sono!

io le gomme non le consumo con l'acceleratore, ma col volante

Beato chi fa 19.000 Km con un treno di estive.
Io ne faccio meno di 10.000 !
Asfalto aggressivo e curve montane.
Per evitare di dissanguarmi ho optato per il cerchio da 17".
Forse grazie al multilink posteriore di cui è dotata la Hybrid e all'ottima distribuzione dei pesi di questa versione (se non erro 52% - 48%), la differenza tra una gomma Premium ed una economica faccio fatica a percepirla, pertanto sono passato dai 900-1000€ a treno con i 19" a 250€ con i 17".
Per le invernali inoltre ho trovato un ottimo marchio orientale che ha eccellenti prestazioni di tenuta e fa quasi 20.000 Km !

A parte tutto il resto bisogna infatti anche considerare lo stato pietoso delle nostre strade ed il fatto che si trattava di gomma sport con mescola molto morbida, ed anche nel mio caso capita spesso di andare in giro per colline e montagne per raggiungere gli obiettivi ciclabili

Ciao Steve ma toglimi una curiosità, in 19.000 Km le hai anche invertite ?

No, le ho montate a fine aprile e smontate a novembre e non le ho invertite infatti quelle posteriori avevano un minimo di battistrada in più ma comunque non valeva la pena di tenerle su per i pochi Km di vita che avrebbero avuto.

Posso capire all'anteriore, ma al posteriore 19.000 Km sono veramente pochini.

Tutto dipende dalle strade che si percorrono.
Su strade di montagna persino il tipico pensionato con la Panda non riesce a fare più di 12.000 Km.

addirittura...!

Provare per credere !
Curve su curve, asfalto altamente abrasivo per l'usura da neve, gelo e sgombro neve intenso, buche, scalini...
Qui da noi l'ultima volta che hanno asfaltato è stato in occasione del Giro d'Italia del 1990 !
...e siamo in Emilia

Non faccio il gommista ti credo sulla parola

Questo è lo stato dei pneumatici dopo 10.000 Km allo smontaggio delle invernali.

Ho capito! ti piace il camber negativo!!!
stai come questo?

Non mi piace affatto, soprattutto al posteriore: è così di progetto !

Mica te la sarai presa?
si scherza eh!

No affatto.
Volevo solo mettere al corrente che purtroppo, nonostante sia una buona cosa avere la sospensione multilink al posteriore, questa è stata progettata con un camber negativo a mio parere troppo accentuato che causa usura dei pneumatici, in nome della tenuta di strada.