Dopo essere passato in officina per lamentarmi del problema di tenuta del posteriore, mi hanno abbassato la pressione dei pneumatici a 2.3 anteriori , e 2.1 al posteriore...ora l' auto va molto meglio .

Per curiosità, sulla targhetta che sta sulla vettura, qual è la pressione consigliata?

Confermo: ero deluso dalla tenuta di strada della mia C3, dopo aver riportato la pressione degli pneumatici a quella prevista da mamma Citroën (le gomme erano gonfiate 0,5 bar in più) ora l’auto va bene ed è sicura a tutte le velocita e in tutte le condizioni.


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scusate,ma la domanda a sto punto mi sorge spontanea...ma allora Perché'gonfiano le gomme oltre lo standard???
non capisco il senso....

Se accade che consegnino le auto con le pressioni sballate, signifca che l'ispezione pre consegna la fanno a tirar via...
mi sembra che più di qualcuno si sia trovato con le gomme troppo gonfie.

Le gomme le gonfiano di più perché se l'auto resta ferma in piazzale la gomma si rovina , è chiaro che non l'hanno controllata .

La tecnica della P oltre limite la uso sulla moto quando la tengo a riposo nei mesi invernali. Probabilmente le gonfiano in sovrapressione, come dice dodomec, per evitare ovalizzazioni e deterioramento della gomma

...già, però andrebbero riabbassate alla pressione giusta al momento della consegna, altrimenti uno si ritrova l'auto rimbalza...

2.3- 2.2 bar
2.3-2,5 BAR a pieno carico... le mie erano gonfiate a 2.8...ora è tornata ad essere un auto guidabile

Sulla mia con i cerchi da 17 è indicato 2,3 anteriori e 2,0 posteriori. Avevo le gomme troppo gonfi e perché il mio gommista dopo aver montato le 4 stagioni le ha gonfiate troppo come da sua abitudine.


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Vendeva palloncini prima di fare il gommista?

È un bravo gommista, su tutte le auto di famiglia aveva sempre gonfiate bene.
Tranne che sulla 2cv una volta ho dovuto ordinargli di gonfiarle come previsto da Citroën perché anche la deuche con pressioni sballate diventa inguidabile.


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sistemata la pressione delle gomme ,ma il problema rimane...sono proprio gli ammortizzatori che valgono poco....che delusione

allora....ASSETTO

Anche io ho notato lo stesso problema di stabilità, soprattutto su manto sconnesso in curva... una cosa esagerata.
Ho altre auto e ne ho avute molte ma, una instabilità così mai avuta ... e non credo che dipenda dalla pressione degli pneumatici.
Credo che farò testare le sospensioni post. mah

che poi la cosa allucinante e' che la Citroen e' rinomata proprio per le ottime sospensioni....su questa auto sono andati proprio controcorrente.....mah...

Anche io ho il problema della tenuta, specialmente in curva su fondo sconnesso. L'auto imbarca proprio e non è una sensazione. L'altro giorno in autostrada a 120 Km/h esco da una galleria, affronto subito una curva che aveva il fondo un po' sconnesso e l'auto ha fatto proprio una traslazione, tanto che la mia compagna è sobbalzata dal sedile per la paura...mai avuto una macchina così scomposta

Domanda per chi ha questo problema. Quali gomme montate? In officina mi hanno detto che hanno avuto decine di segnalazioni di c3 con problemi di aderenza, aumentati dopo aver sostituito le gomme estive con le invernali

Io ho quelle di fabbrica