Sono ormai più di due mesi che faccio il pieno esclusivamente con benzina 95 presso i distributori come Agip e simili "di marca", ebbene la mia Cactus 82 cv etg5 si comporta in maniera ineccepibile, ormai nessun accenno di partenze brusche, indecisioni alla ripartenza sulle rotonde, sobbalzi , marcia in coda snervante per effetto degli urti nella trasmissione ecc. Preciso che tutti questi inconvenienti erano già molto attenuati prima dell'uso costante della benzina di marca, ma ora ho una auto che si comporta in modo "normale".
Spero sia una informazione utile.

Beato te io sempre gli stessi problemi

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Ho fatto il tagliando settimana scorsa la macchina appena presa e per un paio di giorni sembrava rinata nessun problema in partenza anzi sembrava scomparso.Mi hanno sostituito anche le candele.
Dopo due giorni il problema si è ripresentato,solite partenze difettose come se fossi a lezione di scuola guida..

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Prova a rifornirti per un po' di tempo solo con benzina ad alto numero di ottani. Rifornimenti saltuari con questo tipo di carburante, servono a poco perché mischi solo i due carburanti.
Quando hai fatto una breve prova hai avuto dei piccoli miglioramenti. Anche altri utenti hanno notato dei sensibili miglioramenti. Proverei con una prova di almeno 3 pieni.

avevo messo qualche volta la benzina a 100 ottani ultimamente poi avevo messo un pieno ma non ho notato miglioramenti

Sono scettico sul fatto che la benzina possa causare il funzionamenrto del motore a singhiozzo

Potrebbe solo attenuare questa caratteristica di funzionamento ai bassi numeri di giri, migliorando un po' il piacere di guida.
Serpico, come avevamo già detto, il fatto che tu precedentemente eri abituato a guidare una motorizzazione diesel, ricca di coppia motrice fin da bassi numeri di giri, non ti aiuta ulteriormente ad abituarti a gestire un motore benzina aspirato "povero" di coppia, soprattutto ai bassi numeri di giri motore.
Hanno provato anche a sostituire l'eventuale filtro carburante?
Visto i numerosi controlli e prove che hai effettuato, non saprei cosa altro consigliarti, se non di tenere più "allegro" il motore nelle fasi di ripartenza.
Penso che il PureTech turbo, ricco di coppia motrice fin dai bassi numeri di giri motore, possa essere il motore più indicato alle tue aspettative.

no mi hanno solo detto che hanno fatto vari controlli ma èuna caratteristica di questo motore.

Consentitemi di essere scettico anche sul fatto che sia una caratteristica di questo motore.
io sentirei un'altra officina autorizzata.

Guarda io ne ho girate tre e tutte mi hanno detto la stessa cosa..non capisco peró come mai appena presa dal tagliando sembrava un altra macchina e dopo due giorni è tornata come prima,non ho messo neanche benzina 100 ottani perché avevo fatto il pieno con benzina normale quattro giorni prima.

Per la storia dell acetone che ne pensate?qualcuno realmente ne ha fatto uso?

Sarà xke quando fai il tagliando buttano un addittivo x la pulizia degli iniettori?

L additivo già l avevo provato e l avevo preso proprio alla Citroen dove ho fatto il tagliando ma non avevo notato miglioramenti

Sai anche la mia che è una 1.6 diesel 100cv fa un sobbalzo in partenza, però lo fa solo quando è fredda e se rilascio lentamente la frizione non lo fa... secondo me non è a livello di vuoti di motore.. m proprio di frizione..

Io ho una C4 Cactus ripcurl 1.6 Diesel. X la seconda volta che ho l’auto in officina. Mi hanno cambiato due volte il kit frizione( dicono) ma ancora l’auto strappa in partenza e retro. Sembra un catorcio. Premesso che l’auto aveva solo uno scricchiolio nel rilascio del pedale frizione ma nn questi problemi. Me l’hanno distrutta. Loro non sanno che fare se nn rismontarla. Aiutooooo
Io ho una C4 Cactus ripcurl 1.6 Diesel. X la seconda volta che ho l’auto in officina. Mi hanno cambiato due volte il kit frizione( dicono) ma ancora l’auto strappa in partenza e retro. Sembra un catorcio. Premesso che l’auto aveva solo uno scricchiolio nel rilascio del pedale frizione ma nn questi problemi. Me l’hanno distrutta. Loro non sanno che fare se nn rismontarla. Aiutooooo
Ora siamo alla 4a settimana. Qualcuno dall’alto intervenga..aiutoooo

Quanti anni ha la tua auto?

2017....42000 Km. Premesso che l’auto aveva solo un rumorino nel rilascio del pedale della frizione. Per mia volontà visto che era in garanzia l’ho fatta guardare. Ok. Mi hanno messo la frizione nuova..e .. ora salta in prima e retro.
Ma la macchina era ottima quando l’ho data

Leo80 te la debbono mettere a posto comunque.
Se sobbalza a te, sobbalzerà anche la meccanico che la prova.
Dal momento che hai (suppongo) le fatture degli interventi eseguiti, cambia officina e fai sistemare il difetto prima che scada la garanzia, e contemporaneamente scrivi subito al servizio clienti che deve essere immediatamente messo al corrente di questa problematica.

Si. Ho la fattura. Ho 3 reclami aperti con il call center ma x la 3a volta l’auto è in officina. Sabato scorso mi hanno detto l’officina che ritira i nuovi pezzi. Oggi mi ha detto che non sono arrivati. Da lunedì parte la 4a settimana. Il call center mi dice che se non riparano questa volta si prova a cambiare concessionaria. X la cronaca: il meccanico gli ho fatto provare l’auto davanti a me ed è rimasto a bocca aperta..non sapeva che dire..e dice che l’aveva provata..io nn capisco..la concessionaria è: GRAZIANI CATULLO, Bettolle(SI).

Leo80, stai operando correttamente. Più di quello che hai fatto non si può fare.
Hai fatto bene a coivolgere il call center perché il discorso è un po' delicato, e sarebbe meglio che ti indicassero loro la nuova officina presso la quale far sistemare definitivamente l'auto, perché quando avviene cio', è il call center stesso che allerta la nuova officina relativamente la problematica che si presenterà loro.
E poi, al termine di questa seccante storia nella quale tu sei del tutto incolpevole, ti suggerisco di chiedere un omaggio sia per il tempo perso sia per il nervoso accumulato.
Tienici aggiornati.