Certo che lo fa, sapendo benissimo che è un difetto di conformità del materiale, "ti viene incontro" fornendoti lei il portellone (costo 600€) e pagando tu i costi di manod'opera (smontaggio, verniciatura e rimontaggio 500€). Più incontro di così

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io sulla mia 308 ( dopo due schiumature a vuoto) il ponte lho fatto sostituire dopo mille peripezie. litigi, sbattuto da una officina all'altra.... dopo mille prese per il sedere... e incaxxature.... Alla fine anche grazie ad un reclamo via pec in copia conoscenza ad altroconsumo di cui sono socio.... e dopo aver rotto ad oltranza all'officina fino all'esasperazione... ho ottenuto il cambio del pezzo... ma l'officina ( peugeot non si è pronunciata) voleva che contribuissi con 200 euro... alla fine però io non ho dato proprio nulla! Ero comunque in estensione di garanzia... con tutti i tagliandi fatti in peugeot apposto.... e per averla vinta ho dovuto aspettare più di un anno e mezzo...

Buonasera a tutti,mi chiamo Maurizio da Bolzano. Sto per iniziare la trattiva per l'acquisto di una Grand C4 Picasso BlueHDi 150CV AUTOMATICA del 2016 ,ma leggere tutti questi problemi sui cigolii e sui relativi costi per eliminare il problema mi spaventa non poco...
In passato per non ascoltare i commenti di utenti esperti sui forum Opel ,ho pagato parecchi soldi per riparare le magagne elettroniche e di altro genere della mia Zafira.
Per me l'affidabilità è un fattore determinante.
Qualcuno che ha commenti incoraggianti sulla Grand Picasso ?
E' la prima volta che sto pensando ad una Citroen :-)

Io in 4 anni ne ho comprate due. Sono ottime auto. Il consiglio è: pochi Km ed estensione di garanzia ufficiale. Facci sapere.

Ciao a tutti, spero di inserirmi nel giusto topic visto che qui si parla del ponte...
La mia C4GP immatricolata a dicembre 2016 ma acquistata a km0 a giugno 2018 da ieri fa dei rumori strani dal posteriore: non è il cigolio del quale si parla qui ma di un "botto", uno "sdeng!" metallico. Me lo ha fatto 4/5 volte passando su dossi e/o avvallamenti.

Prima di andare in officina avete idea di cosa sia? Nessuno ha avuto questo rumore?

Grazie.

Se fa uno "sdoing" sui dossi, è al 100% il ponte torcente (purtroppo). Il cigolio è soltanto colpa della borchietta dell'ammortizzatore.

Grazie saddys, che fortuna! Quindi adesso mi toccherà bestemmiare parecchio...

Vi terrò aggiornati.

Anche a me sulla mia C4 II GRP e-HDi 1600 del 2014 74.000 Km sono comparsi ultimamente sul posteriore dei rumori secchi tipo "TAC" quanto percorro lentamente strade disconnesse con avvallamenti e curve strette. Leggendo questa discussione apprendo che le possibili cause sono due: boccole ammortizzatori posteriori oppure ponte torcente. Allora sono andato per esclusione smontando prima le boccole che, come da foto allegate, non mi sembrano danneggiate e dovrebbero essere già quelle nuove. Allego anche spaccato ammortizzatore che mi sono procurato per capire come era fatto con la boccola contrassegnata dal n° 2 cod 98 220 082 80 costo 9 € consegna rapida. Allora mi butto sul ponte e leggendo la discussione "Cigolio posteriore in prossimità ammortizzatore" barthouse scrive il 30/8/17 a pagina 2 "Da 10 GG e uscita nuova patch. Allargano i buchi ai lati e inseriscono una schiuma che elimina il cigolio a detta di mamma Citroen" e rugge78 scrive il 7/9/17 a pag 3 "a me è arrivata la lettera di richiamo ufficiale!" e su questa discussione swindom scrive il 28/9/18 a pag 15 "Ecco la foto lato sx alias lato guida del ponte torcente, in giallo la schiuma poliuretano che inseriscono" da cui si vede la schiuma uscire mentre saddys scrive il 29/9/2018 a pag 15 "Che poi la schiuma non va messa fino a li, ma solo nella barra inferiore interna...". A questo punto chiedo se è possibile inserire la schiuma poliuretanica (di facile reperibilità) senza andare dal conce e se qualcuno lo ha già fatto o mi può dare delle info su come fare

NB non sono riuscito a caricare lo spaccato, appeno capisco come fare lo allego

Prossima settimana porto l’auto per il ponte torcente... vi aggiorno!

ecco lo spaccato

Ho chiesto oggi ad un grande concessionario se facevano la schiumatura del ponte torcente e mi ha risposto che Citroen non lo fa più perché alla lunga il rumore ritorna e che il prodotto è vietato. Citroen ha definito il rumore "conforme al prodotto" per cui non fa nessun intervento

Altro concessionario la fa a 130 €

per la serie "viva la coerenza"

Domani porto la mia in officina: in teoria mi hanno detto che effettueranno la schermatura del ponte... in garanzia!

intendi schiumatura del ponte? se riesci fatti dare qualche info

le info riguardaano quanto ho scritto sopra il 12/6/19 ore 16;43

Mi dovrebbero passare la schiumatura in garanzia (non ufficiale Citroen) perché ho preso questa C4GP "usata" con 4km all'attivo dopo un anno e mezzo dall'immatricolazione. Ho quindi una garanzia/assicurazione aggiuntiva stipulata con l'autosalone che mi "deve", per legge, almeno un anno di garanzia. L'officina ufficiale Citroen Gaiani (BO) mi ha detto che l'avrebbero riconosciuto in garanzia come lo riconoscono per via ufficiale: spero quindi non ci siano problemi...

Ottimo che sei riuscito nell'impresa ma ad oggi (non avendo la cavia a disposizione) non capisco la natura ovvero l'origine di tale rumore e se risolvibile perché se non lo è il tuo nuovo ponte farà nuovamente rumore se invece il tuo è modificato allora è in difetto e se cosi è.....Citroen ha una caduta........

Il ponte montato è quello modificato.... ovvero quello montato dalla restyling.... al momento su questi nuovi modelli non si hanno notizie del difetto....

A chi invece hanno schiumato il ponte sicuramente il difetto prima o dopo tornerà...

il difetto ovvero la rumorosità è imputabile alle torsioni (anomale) delle lamiere presenti all'interno della traversa posteriore...

Se sulla C4 il difetto è limitato a pochissimi esemplari....sulla 308 ne erano coinvolti la maggiorparte....

ax 2 domande

1) mi potresti dare i n° dei richiami Citroen

2) secondo te si può fare da soli alla luce di quanto riportato dagli amici peugeot