Citroen a mio parere deve cambiare le sue campagne pubblcitarie...

sono troppo fighettine... gradevoli sì ma poco rimane del prodotto...

già con la ds3... tutto lo spot dedicato all'astruso concetto del'antiretrò e pochi secondi finali a far vedere la vettura.

Stesso clamoroso errore nello spot in onda in questi giorni della ds4...

un tempo enorme legato al concetto di YES MAN, di ANDARE CONTRO LE REGOLE...una manciata di secondi... quasi di sfuggita nel far vedere la linea e gli interni della vettura....

Dicamo proprio di striscio.....

Quello della nuova bmw serie1 invece mostra la vettura dall'inizio alla fine in maniera dinamica e con primi piani dei dettagli... da diverse angolazioni e inquadrature...

Ma dico io... già citroen ha problemi di visibilità nel segmento C

C4 è ancora un oggetto sconosciuto (tra parentesi lo spot era simpatico ma tendenziamente anonimo)

DS4 che ha il punto forte della linea la vogliamo far vedere o no!!!!

A quei bischeri che hanno confezionato lo spot... dico

bastava valorizzare il prodotto... magari con una colonna sonora suggestiva... senza montare uno spot con slogan che a mio parere lasciano il tempo che trovano! Anticonfromsiti sì ma sembra quasi che il potenziale target del prodotto sia l'appartenente ad un fantomatico movimento anarchico.... Ma...

già, hai ragione, ma probabilmente è la filosofia della casa, in questo momento, a volere così...

La filosofia delle vendite invece?

Non sto aggiornando più il topic delle immatricolazioni da mesi...

perché in classifica ci entra solo C3...

E ora di darsi una svegliata! Il mercato italiano non è poi così difficile...

Creano auto belle e di qualità e non riescono a venderle...

Citroen sta perdendo quote di mercato... in preda ad un autolesionismo per certi versi incomprensibile...

Non è solo la crisi... la concorrenza non sta a guardare il soffitto...

C4 Pica sono riusciti a bruciarla con la cugina peugeot...

C4 berlina senza tourer ha vendite imbarazzanti...

C5 sta entrando nell'oblio... dopo discreti successi...

C1 è andata a chi la visto?

E le promozioni allettanti le conosce solo il pubblico di internet e della radio...

Lasciamo perdere...

non so cosa dirti, però mi pongo una domanda, ma davvero la c4pica perde vendite a favore della 3008???che è una delle auto più brutte che ho visto in circolazione???ed in circolazione ne hop viste poche???

Quello che ho notato... è che da quando è uscita la cugina la Pica ha perso pian piano parecchie quote di mercato...

Confermo, la 5008 vende bene... ( la monovolume)

non confonderla però col 3008 che pur brutto però vende comunque....

Forse nel Gruppo PSA non si vuole una Citroen che alzi troppo la testa... La parte del leone ( ) deve farla Peugeot

questo dimostra purtroppo che hai ragione tu a dire male delle politiche di vendita...se si riesce a vendere quel robo lì....

A me sinceramente gli spot della Citroen piacciono...comunicano un'idea...è una nuova filosofia di comunicazione...che insegnano nelle scuole di design...forse x adesso non ci prende, ma alla lunga secondo me prenderà...e poi io la ds4 me la sono comprata perché è una macchina fighetta...altrimenti mi compravo altro! Per quanto riguarda il discorso delle peugeot che si vendono di più rispetto alle citroen penso che sia una precisa volontà della casa madre. Con la peugeot si fanno i numeri mentre la citroen sta pian piano ridiventando il laboratorio stilistico che era un tempo (notare, se nn faccio errori, la citroen d'epoca del telefilm The Mentalist...ma avete visto che design x l'epoca!?!)
E poi i numeri (soldi) non si fanno con la DS4 o la C5 si fanno che le macchine piccole...C3! E la C3 mi sa che vende da morire...

Si chiama Citroën DS...
DéEsse, ovvero Dea.
Salone di Parigi, 1955

Una precisazione: Peugeot in generale in Italia non vende più di Citroen... tutt'altro.... e da anni....

si parlava di singoli modelli...

C3 vendeva da morire il modello precedente... quest'ultimo se la cava egregiamente.... ma è molto molto sotto...

bè, il segmento della c3 ha dei competitor che fino a pochi anni fà non erano a certi livelli, hiunday per fare un esempio, che con gli ultimi modelli (la serie i-) sta vendendo tanto...mettici la concorrenza interna della c3 Picasso che prima non c'era...metti che la vecchia c3 hanno bastonato di pubblicità ed erano "anni buoni" questa nuova è uscita già in periodo di crisi-vendite....insomma molti fattori, ma dalle mie parti di citroen se ne vedono tantissime e come già detto tantissime c5 tanto che a volte leggo i numeri delle immatricolazioni e mi chiedo se le han vendute tutte solo a Milano ste macchine

Bhè considera innanzitutto che le ditte non ragionano più per singole nazioni ma ragionano al massimo per zone continentali quindi Europa, nord america, asia, sud america e così via...
Quindi il mio discorso sul fatto che Peugeot era il marchio del gruppo per fare i numeri era riferito a livello europeo...poi non è detto che la loro volontà corrisponda ai fatti...loro vogliono che la peugeot sia così, ma poi il mercato decide x logiche apparentemente strane!
Per quanto riguarda C3 vecchia generazione si vendeva molto di più, oltre che per il fatto della crisi che nn c'era, anche perché costava di meno di quella attuale...Esempio: meriva vecchia generazione e meriva di adesso...vedi un pò la meriva di adesso se vende come quella vecchia?!!! La meriva di adesso costa come la DS4 un altro po!
Poi in Italia la gente fa sempre ragionamenti particolari tipo 27000 euro una DS4??? Roba da pazzi è sempre una citroen... a quel prezzo mi compro una bmw di seconda mano col motore che si mangia olio! Io non condivido ma le cose stanno così! Io determinate macchine non le comprerei mai per ora...fino a quando non decideranno di fare gli interni chic e fighi!

Ma da un paese (il nostro) dove la gente va in fissa per la MiTo, che cosa pretendete?
A me le vendite italiane sembrano sempre in controtendenza con la media europea...
Basta vedere le vendite della mia macchina (DS3) che hanno raggiunto le 100000 unità in europa ma in italia ce ne saranno 4...

Per carità, a me va bene così, ho un'auto esclusiva e la gente ancora mi ferma per chiedere che macchina è...
Però....

Forse dipende anche dalle zone, da queste parti ce ne sono abbastanza sia di DS3 che DS4 ed anche nuove C3 mentre le nuove C4 quasi non se ne vedono.

Però non si può negare che un bel slogan fa la sua figura e rimane nella mente, ti faccio l'esempio della Giulietta....."Senza cuore saremmo solo macchine"....comunque io alla fine ho preso una Ds4 solo perché fortunatamente una mattina sono passato davanti ad una concessionaria e l'ho vista lì in tutta la sua "meravigliosità" bianca e fiera, altrimenti se avessi aspettato una pubblicità forse non lìavrei mai notata.

Figurati.. io la pubblicità della DS3 neanche la ricordo (2 minuti di vecchie glorie del passato come Lennon o Mastrianni e 5 secondi di auto?)... Decisi di prenderla quando sfogliando 4ruote c'era una prova della THP e me ne innamorai...
Altrimenti forse, neanche ne sarei a conoscenza