Si, confermo che i vetri anteriori sono visibilmente più spessi... quanto poi questo riesca ad incidere sulla silenziosità non saprei, bisognerebbe fare un confronto con una feel che ha i vetri più sottili...

Confermo funziona esattamente così.



Ho scoperto che non basta settare la lingua del touchscreen, ma anche quella del navigatore. Non capisco perché secondo Citroen debba scegliere l'italiano come lingua e poi voler parlare in francese.

Dopo la seconda sostituzione del sensore freno, mi è capitato di vedere accendersi la spia gialla dell'active safety brake fissa senza alcun messaggio. Ovviamente, mi sono subito allarmato visto i precedenti, ma sono riuscito a risolvere l'arcano avendone conferma anche dal personale dell'officina. In pratica, se almeno un passeggero (dalla mi esperienza solo anteriore) non ha la cintura allacciata si disabilita active safety brake. Uno dei casi nel quale mi era apparso ero durante una manovra nel cortile di casa fatta senza indossare la cintura di sicurezza. Mentre quando non è indossata da un passeggero seduto sui sedili posteriori la spia è spenta. L'active safety brake si disattiva anche quando l'hill assist descent control entra in funzione e quindi la spia gialla si accende. Purtroppo, il manuale è fatto malissimo e nessuna informazione di questo tipo è riportata nelle sezioni delle spie e quindi mi sono dovuto rileggere attentamente il manuale per scovare i casi. Inoltre, l'informazione è indicata come nota e non viene detto che è comunicata mediante l'accensione della spia.

Infine, mi hanno informato che non è possibile attivare post vendita il servizio connesso speedCAM. Solo chi l'ha richiesto nel contratto di acquisto ne può usufruire. Sembra che però dal 23 maggio venga nuovamente reso disponibile.

Giovedi pomeriggio passo dal conce per sapere come attivare gli autovelox... sento se sa del csoto di 199€ per tre anni...

la spia arancione si accende anche a me, mi chiedevo infatti cosa fosse e mi ero riservato di interrogare il conce, ma ora che mi dite che lo fa perché non ho la cintura allora ok... in alcune manovre fatte in garage senza cintura in effetti si era accesa...

Oggi ho incrociato la prima c5 su starda, Alphafly. indovina che colore era?
Piaciuta

Io qui ne vedo poche e solo bianche (a parte la mia)...

Ieri ne ho vista una nel piazzale del conce e questa volta sotto il sole. È completamente diversa da quella del configuratore.
Penso che si debba far passare il messaggio che bisogna vederle dal vero o in foto prima di scartare un colore

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Si, per esempio la mia nel configuratore sembra turchese, invece dal vero è un verde/azzurro scuro

Buongiorno questa mattina ho attivato il servizio speedCam. Sono andato in concessionaria per farlo, ma è un'operazione che ci vuole fa da sé. Infatti, l'attivazione va fatta mediante il sito
https://services-store.citroen.it/
utilizzando per accedere le credenziali utilizzate per l'app MyCitroen. Si può scegliere l'abbonamento ad 2 anno al prezzo di 99€ oppure a te anni a 199€ e si può pagare solo con carta di credito.
Con l'occasione mi hanno consegnato la scritta adesiva 71°Nord da inviare al portellone.

Io un mesetto fa provai su internet ma il servizio non funzionava, non so se hanno sistemato. Poi anche io ho sottoscritto l'abbonamento triennale in Citroen.

Ottimo bindeburgo... quasi quasi provo... anche perché il conce di questo abbonamento degli autovelox non sapeva nemmeno che esistesse e non sapeva come attivarlo...ma poi ti mandano un link dal quale scaricarlo su chiavetta e fare una procedura simile all'aggiornamento mappe?

Domandine della domenica per i neofiti del cambio automatico.
Vi siete abituati?
Tornereste indietro?
Avete voglia di raccontarci le vostre impressioni e avventure?
Grazie

Anche se non sono un neofita mi permetto di dare la mia opinione.
Sono un agente di commercio e per esigenze lavorative negli ultimi 12 anni ho avuto e guidato varie auto con cambio automatico e non tornerei indietro, soprattutto se si guida con un buon cambio automatico.
Su Audi A4 del 2009 ho avuto un CVT (a variazione continua) che era tarato molto bene ma dopo 30k Km cominciava a strappare a caldo. Successivamente su BMW 320d del 2013 ho avuto il famoso ZF per 6 anni e 140k Km: ottimo cambio ed ottimi consumi ma per avere la macchina più pronta lo portavo spesso su "sport".
L'AISIN che monta PSA lo monta anche BMW sulle trazioni anteriori e lo avevo utilizzato qualche volta su X1 ed X2 ed avevo avuto un'ottima impressione.
Tutto confermato da 9 gg e 1100km fatti con la mia nuova C5 Aircross.
Ottimo cambio, molto pronto in sorpasso e veloce nelle cambiate forse anche più veloce dello ZF (entrambi a convertitore di coppia), infatti non ho mai sentito l'esigenza di metterlo in "Sport".
Durante le innumerevoli prove che ho fatto prima di decidermi per la C5 Aircross, ho provato anche dei cambi a doppia frizione del gruppo VW e Mercedes e vi posso dire che il nostro giapponese non ha nulla da invidiare in fatto di velocità. Anzi. Il famoso DSG che monta il gruppo VW l'ho trovato lento e poco reattivo sia su Audi Q3 che su Tiguan e su Kodiaq. Sembrerebbe sia dovuto alla taratura fatta per abbassare consumi e soprattutto emissioni. Se poi aggiungete che i cambi a convertitore di coppia, per la loro inferiore complessità rispetto ai doppia frizione, pesano meno e soprattutto sono meno soggetti a manutenzione ed a guasti...
Lo ZF che monta BMW sulle trazioni posteriori non ha manutenzione programmata. Testimone io con la mia precedente 320d sempre tagliandata in BMW: in 140k Km mai fatto un cambio olio o altra manutenzione. Chiesto lumi a BMW mi hanno confermato che sono cambi su cui non solo non è previsto il cambio olio, ma addirittura sconsigliato.
Credo che sul giapponese AISIN sia lo stesso.

Insomma, anche se 1100 Km sono ancora pochi, devo dire che per adesso sono molto soddisfatto.

domandine per chi già la guida.

1) i vetri dei finestrini anteriori scendono in aut ma per salire bisogna tenere premuto e quando si chiude l'auto con la mano sulla maniglia (key free) salgono solo fino a metà?

2) la telecamera anteriore in fase di parcheggio compare solo per pochi secondi e poi sparisce lasciando sul display la sagoma dell'auto con l'indicazione dei sensori di parcheggio anteriori???

3) il caricabatteria wireless posto vicino alla presa 12 volt non è molto veloce nel caricare lo smartphone o c'è una posizione particolare?? In circa 90 minuti ha caricato appena il 15%.

grazie bruno

1) salgono e scendono in automatico tutti e 4. Quando chiudo l'auto i finestrini se aperti non salgono proprio. Devo chiuderli io.
2) a me la telecamera rimane sempre attiva, almeno per il tempo che faccio manovra.
3) dipende dalla distanza tra telefono e fondo. Se tra i 2 interponi custodie molto spesse o la placchetta di metallo per il supporto magnetico, si carica molto più lentamente. Fermo restando che non ti caricherà mai velocemente come quello con cavo.

x Daniels:
grazie per la risposta. Che sai tu c'è qualche impostazione da fare per la telecamera anteriore?? Secondo il libretto digitale scaricato online dovrebbe funzionare come dici tu ma la mia appare solo per pochi secondi e poi sparisce il che è molto fastidioso in manovra. La mia auto è una 130cv bluehdi eat8 shine.

Credo di no. A me sparisce solo se aumento la velocità. Appena posso la riprovo e ti faccio sapere.

gentilmente mi fai sapere come hai impostato la telecamera?? tu hai il sistema a 360° o quello di base a 180°

Vista standard
vista 180°
vista zoom
vista auto

Grazie

360
Auto

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Sempre 360°, molto utile, anche se il Park Assist è molto prudente e ti dice che non puoi parcheggiare in posti dove invece manualmente la puoi mettere senza troppa fatica.