Salve a tutti , ho cercato qualcosa in merito ma non ho trovato nulla o meglio ho trovato lo tesso problema ma senza la soluzione
Ho una Citroen c3 Picasso del 2015 1.6 Diesel 92 cv

1° Problema

Non avevo mai cambiato una lampadina in una macchina e mi sono affidato a quel famoso"cugino" che sa fare tutto... in parole semplici neanche lui sapeva farlo e si è smesso a smontare tutto perdendo un ferro bloccato da 2 viti che a sua volta blocca la lampada nel suo alloggio. Allego foto. Morale della favola il faro trema ma ho trovato una soluzione alla Mc Gyver ed ora non trema più , ma ho paura che laltezza dei fari non sia più omogenea e vorrei comprare questo pezzo, ma non so come chiamarlo e dove trovarlo.

2°Problema

In strada statale dove la velocità massima era di 90 Km/h io andavo a 130 Km/h e ad un certo punto , io penso che sia dovuto all'unione dei due pezzi di asfalto( fatto malissimo) ho sentito una botta nell'ammortizzatore dx come se fosse rientrato dentro all'auto lato passeggero...da quel giorno la macchina tira a Dx ma solo quando la macchina è accesa da una 15 minuti, prima riesce a mantenere la traiettoria. Ho letto nel forum di campanatura ma i gommisti mi hanno detto di no...
Portata da 2 gommisti diversi , niente da fare convergenza fatta ma niente
Portata dal meccanico e anche li niente di storto o rotto, ho suggerito al meccanico (non di fiducia) che forse si era rotto il fine corsa dell'ammortizzatore( COME una plastica , non ricordo il nome esatto, ma lui dice che era tutto in ordine)
NON so proprio cosa possa essere

Qualcuno di buon cuore che possa aiutarmi...

Temo che per quanto riguarda il faro, non venga fornito quel componente che avete perso.

http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... I9PQ%3D%3D
Consiglio di provare a cercarlo all'interno del vano motore e sul fondo/protezione del motore, dove potrebbe essere caduto.
Se non lo riesci a recuperare, proverei a cercarlo presso autodemolizioni (anche un fanale rotto può andare bene e potresti pagarlo solo qualche euro).
Per quanto riguarda lo sterzo, tutto potrebbe essere riconducibile ad un errore di centraggio elettronico del servosterzo elettrico, causato dal colpo che hai preso. Tramite strumentazione diagnostica, si potrebbe verificare e riposizionare correttamente la centratura.
Quello che tu puoi provare a fare, è eseguire un reset della BSI, per provare a vedere se il problema si risolve.

Prima di effettuare il reset BSI, posizionerei possibilmente lo sterzo dritto e centrato.

Grazie mille renato per la tua velocissima risposta.
Dalle mie parti negli autodemolitori, ancora non hanno citroen c3 Picasso o più in generale citroen moderne.... Ho provato a cercare nel vano motore ma nulla...Ma mica esiste un sistema di ricerca qua in rete di autodemolitori o qualcuno che ne conosca qualcuno e che pagano io la spedizione, possa spedirlo? Puoi aiutarmi tu?
Dopo provo a fare questo reset che mi hai indicato e vediamo come va. Ti tendo aggiornato

Grazie ;_)

In questo video si può vedere la corretta procedura per sostituire la lampadina H7.
https://youtu.be/Zfrq9AQkmdU
Tu hai perso il supporto della lampadina in ferro, al quale è collegato il connettore nero?

Qui sembra spiegato meglio: http://petardo.over-blog.it/2017/09/com ... afica.html
Nessuna vite da svitare!

Bravissimo io ho perso proprio quel supporto.... Stamattina stavo provando a smontare la batteria ... Ho trovato il video su YouTube ma non ho la chiave per arrivare la in profondità .... Che amarezza... Per quanto riguarda il faro è come dici tu ... C'è possibilità dalle tue parti di reperibilità? Pagando il disturbo....

Quel supporto, utile a fissare la lampadina al faro, purtroppo non riesco a trovarlo come codice ricambio.
Quasi sicuramente fa parte del cablaggio completo del faro.
O si prova a chiedere in magazzino ricambi Citroën o si va in un centro di rottamazione e si preleva da una C3 Picasso il connettore con la sua clip di ferro annessa.

Sembrerebbe identico a quello usato anche su C4 I Picasso.
https://bartebben.com/parts/citroen/c4- ... s-h7-.html

Penso di no , dopo controllo , perché mancano le due viti sull'asse orizzontale e a quelle due viti andava avvitato quel pezzo che io ho perso...
Ma una domanda.mi sorge spontanea ... Esistono diversi modi di poter incastrare la lampadina nel suo alloggio o solo uno?

La lampadina ha una posizione di montaggio precisa. Con quel tipo di supporto/connettore è impossibile montare la lampadina in posizione errata.

Ciao..
Non ho buone notizie ma una speranza,forse.
Anni fa,sulla C4 che abbiamo al lavoro e viene utilizzata di rado,mi accorsi guidando di notte che un faro puntava molto in alto.
Controllai e mi accorsi che la lampadina era montata alla bene e meglio..
Per farla breve:qualcuno (ignoto,ovviamente) nel sostituire la lampadina,aveva perso la molletta e aveva "fissato" la lampada a forza addirittura piegando la corona metallica del supporto!!
Invano andarono le mie ricerche presso la rete ufficiale e i demolitori:o ti prendi tutto il faro o nisba.

Andai in ferramenta a comprare del filo di acciaio dello stesso diametro (smontai l'altra molletta) e,con l'aiuto di due pinze e due morse lo spiegai e venne fuori una copia copia pressoché perfetta.
Purtroppo non ho più le foto che feci ma è veramente una cosa alla portata di tutti.
Basta comprare del filo con lo stesso diametro..

Non diede mai problemi..questo inverno è stata vvenduta con ancora la "mia" molletta installata!!

Ingegnoso... Ma io purtroppo non ho ho una molletta a bloccarlo ma una placca di alluminio che da ricreare non penso sia facile ... Appena posso vado in garage e vi mando una foto della mia "placca" sostitutiva... Comunque Grazie

Sono passati diversi anni da quando l'ho venduta ma la memoria non credo mi sia partita del tutto..sulla mia c3 Picasso (2009 una delle prime nella mia città) sono sicuro che ci fosse la molletta..avranno cambiato successivamente.
Dispiace di non poter esserti stato d'aiuto..

Salve a tutti , ecco la foto che sono riuscito a fare. Secondo voi la direzione del faro viene compromessa o va bene lo stesso?
Grazie

Giamberto la regolazione della lampada è millimetrica, perché un piccolo spostamento della lampada nella sede, equivale a parecchi cm di spostamento a distanza.
Impossibile pronosticare l'assetto guardando una foto.
Secondo me l'unica cosa da fare è mettersi alla giusta distanza da un muro, come quando si fa l'assetto dei fari, e controllare dove batte il fuoco della luce.

Oggi ho montato due lampadine uguali ed ho fatto la foto al pezzo nello specifico che ho perso... Sembra simile @ranato .... Che dite voi? Allego foto.
@bidddo per quanto riguarda il millimetri tu hai perfettamente ragione , ma oggi nel montaggio della nuova lampada ho sforzato il movimento e devo dire che ha un normale gioco penso dovuto ad eventuali buche ...

Se ti riferisci a questo...

a me parrebbe proprio uguale. La certezza al 100% però non la ho.

Come abbiamo già detto, si può cercare un faro di una C4 Picasso prima serie, anche rotto presso autodemolitore o internet, e prelevare il supporto della lampadina H7.

Che mi crediate o no in tutta la provincia di Catania , non ne ho trovato 1... Qualche anima pia ?