oggi ho controllato la pressione e le anteriori erano a 1,8 ma non mi segnalava alcuna anomalia....normale oppure la pressione deve essere ancora piu bassa per segnalarlo??

tks

Le strategie per rilevare un pneumatico sgonfio dovrebbero essere 2:
- pressione del singolo pneumatico sotto soglia assoluta (da prova fatte su altra Citroen mi pare di ricordare 1.5 bar)
- pressione del singolo pneumatico sotto la media di tutti e 4 (anche qui mi pare di ricordare 0.5 bar)

Quindi se gli altri pneumatici erano a circa 2.2. bar dovrebbe essere normale che non abbia segnalato nulla.

PS
Io li tengo a 2.8 bar

Se posso permettermi, 2,8 mi sembra tanto.
Sulla targhetta informativa, per le ruote anteriori è indicata una pressione così alta?

sulla targhetta :ant 2.5

Ci sono diverse controindicazioni al mantenere una pressione superiore a quella stabilita:

- aderenza ridotta in curva a causa della minore impronta a terra;
- ridotto comfort di guida perché il fianco non ammortizza;
- usura accelerata degli ammortizzatori;
- aumento del rischio di danneggiamento del pneumatico perché invece di deformarsi, si taglia.
- Aumento della rumorosità di rotolamento.

Sulla targhetta è indicato (solo per la misura 235/40 R19)



La pressione ideale:
- varia in base al carico a bordo
- può cambiare al variare della dimensione del pneumatico (ad esempio in inverno monto le 225/50 R17 e la pressione corretta non è indicata in targhetta)
- dipende dalla struttura del pneumatico (al variare di marca e modello la carcassa può essere più o meno rigida, soprattutto di spalla)
- dipende dal tipo di strade che vengono percorse (io faccio tanta montagna e se non tengo almeno 2.7 bar distruggo letteralmente le spalle, segno che il pneumatico lavora troppo sui fianchi perché poco rigidi e quindi con minore impronta a terra)

Insomma, entro certi limiti, direi un 10 % di quello indicato in etichetta, la cosa migliore è trovare da se il miglior setup ... e, soprattutto, un gommista con lo strumento tarato (provate a misurare la pressione con 3 strumenti differenti e poi mi dite)!

Citrofonz hai messo il dito sulla piaga
Trovare un manometro preciso è una impresa quasi disperata...

Aggiungo alle cose corrette che hai elencato, che se si va molto forte (quasi a ridosso dell'indice massimo di velocità per il tipo di gomme montate) è bene alzare la pressione di 0,2 - 0,3 bar.