Buongiorno a tutti.
Sulla mia C4 del 2007, in seguito alla sanitarizzazione dell'impianto dell'aria condizionata, che ho fatto con le bombolette che spruzzano schiuma nell'impianto, ho avuto problemi con l'autoradio che ha cominciato a emettere botti e rumori vari, anche a radio spenta quando entravano in funzione i sensori di parcheggio.
L'ho smontata, convinto di aver rotto il finale di potenza, ma in realtà ho trovato i terminali del finale con dell'ossido tra i piedini, che probabilmente creava dispersioni e, dopo una bella spazzolata, sembra che abbia ripreso a funzionare normalmente.
Scrivo qui perché, facendo un po' di prove mentre cercavo il guasto, ho notato che l'autoradio è sempre un po' calda, anche la mattina dopo che l'auto è stata ferma tutta la notte, come se comunque fosse rimasta sotto alimentazione.
Volevo chiedervi se qualcuno di voi ha per caso notato la stessa cosa o se eventualmente avete la possibilità di verificare se la radio è sempre un po' calda anche dopo diverse ore di inutilizzo.
grazie
ciao

P.S. sulla mia auto l'autoradio è una Blaupunkt RD4 MP3 - 02

i piedini del TDA7561 sono in cattive condizioni, è già tanto la radio si accenda ancora.
Sembrano corrosi da acqua di mare.
Luigi007 aggiungi al tuo profilo che auto hai perché invece di: modello, anno e cilindrata hai messo quattro asterischi.

è vero, però sono riuscito a ripulirli per bene e ora funziona normalmente.
quello che mi preoccupa è che radio è calda anche dopo diverse ore che l'auto è ferma e vorrei essere sicuro che è una condizione normale.
quando dico che la radio è calda, intendo tutto lo chassis, non solo l'aletta del finale di potenza

Luigi aspettimo qualche commento da parte di chi ha la tua auto.
io posso dirti che sulla mia C3p, già aprendo la portiera lato guida, la radio (spenta) inizia a far rumore dal lettore cd, segno che qualche cosa resta sotto tensione pure nella mia, però non riesco a toccare parti interne per verificare se sia calda. Un fatto certo è che se restasse accesa, dopo una ventina di minuti interverrebbe comunque la centralina comandando lo stato di "risparmio energetico".
Ora non so se sulla tua che è del 2007, era già in uso questa funzione protettiva.