E come fai a dirlo???

Se leggi sopra lo ha scritto lui.....

E no...siete entrambi in errore perché non si giudica da ciò che fuoriesce ma guardando l'elemento filtrante in che stato fosse .....inoltre NON si cambia il filtro gasolio per la presenza (normale) di acqua Perché essa va periodicamente eliminata tramite una operazione che si chiama spurgo e che consiste nell'aprire la valvoletta al di sotto o anche al di sopra di esso e SVUOTARE il filtro ed eliminare parte di gasolio e parte di acqua fatto ciò ogni 20.000 Km ecco che il filtro può essere sostituito non prima di 60.000 Km .....almeno perché la sua durata è maggiore!!!

se non erro il filtro va cambiato al massimo ogni 60000 Km. in particolare per il 1.6 HDi ogni 40000 Km se non ho letto male nel libretto manutenzione. il filtro gasolio non l'ho cambiato nel al tagliando 60000 ne al tagliando 40000. quindi immagino di essere stato fortunato a non avere mai caricato acqua durante i rifornimenti.
buono a sapersi che si può fare lo spurgo

Una cosa sono le informazioni tecniche .......un altra è la POLITICA, dei tagliandi !!

Tagliando 160.000 Km - 300 Euro

Olio 5w 30 total 40 Euro
Filtro olio 7 Euro
Pompa acqua 60 Euro
Schermo termico del collettore di scarico 33 Euro
Manodopera 160 Euro
1) cambio olio e filtro olio
2) cambio pompa acqua
3) saldatura del collettore di scarico
Controllo tecnico
Rete Ufficiale Citroen Patrasso Grecia
Tutti i prezzi sono iva compresa 24%

Ciao, sono a quota 82.000km e 5,5 anni: ci sono lavori particolari da fare al tagliando degli "80.000"?
avendo rifatto tutti freni e sostituito la batteria da poco (6÷12 mesi fa), oltre al solito olio + filtro (olio+aria) cosa mi potrebbero cambiare? Filtro gasolio (cambiato circa 3 anni fa a 40.000 Km anche se in teoria si poteva aspettare...)??

ciao, alla fine mi ha fatto il solito cambio olio(+filtro olio+filtro aria) e filtro abitacolo clima/antipolline

il filtro del gasolio ha detto che si può aspettare a cambiarlo...
mi ha messo una dose di additivo "anti-alga" nel serbatoio e consigliato di alternare il gasolio "super" a quello standard per mantenere più pulito il motore.

Di extra mi ha sostituito la cinghia dei servizi perché usurata.
Totla spesa 260€ (officina generica multimarca)

La cinghia servizi si consuma così rapidamente nelle HDi o è un caso? La mia VTi con 162 mila Km e quasi 10 anni ha la cinghia servizi indistinguibile da una nuova (e infatti non è ancora stata cambiata).

Io l'ho cambiata a 47.000 Km. toccandola si sbriciolavano le creste . non è una gran cifra meglio non rischiare . Penso che sia questione di produzione e qualità .

Tagliando mini-170.000km-60€
Olio total 5w30 4,25 litri (0,25 lt gratis)
Filtro olio
Controllo tecnico
Manodopera
Rete ufficiale Citroen Patrasso Grecia

Ritirata ieri da officina Citroen Ufficiale:
C4 GP 1.6 HDi Km 103.000 anno 2008

Kit Distribuzione Eurorepar + Pompa acqua originale Citroen (hanno avuto problemi con le Eurorepar e non si fidano)
Antigelo
filtro antipolline
sistemato serratura portiera
Aperto porte AUX RD4
Controllo generale
TOTALE = 484,55

A novembre mi toccano Olio/filtro e pastigle posteriori....

Tagliando 180000 (da -buon- meccanico generico):
- Sostituzione olio e filtro (forniti da me)
- Sostituzione doppia guarnizione filtro olio su blocco motore
- Sostituzione guarnizione punterie e oring candele
- Sostituzione guarnizioni collettori di scarico e schermo collettori (pezzo unico)
- Sostituzione liquido di raffreddamento

300 euro con ricevuta

Le candele hanno 5000 Km scarsi, che quando era in Citroen per un altro problema le hanno volute cambiare a tutti i costi e mi hanno solo fatto spendere soldi per nulla, mentre le bobine hanno 40mila Km e spero arrivino alla dismissione dell'auto.

Sono indeciso se far cambiare o no il liquido dell'impianto frenante entro l'estate, visto che ha 4 anni...

Ho acquistato da un amico ricambista
- filtro olio
- filtro gasolio
- filtro aria
- filtro abitacolo
- 4LT olio Castrol GTX 5W30
mi ha fatto 80€ "prezo buono belo amigo".

Visto che i tagliandi della Xsara Picasso li facevo io, colgo l'occasione per chiedervi se con la C4 Picasso cambia qualcosa.
L'unica differenza, relativa alla sostituzione del filtro gasolio, dovrebbe essere che mentre nella Xsara Picasso c'era la pompetta manuale per riempire il filtro, nella C4 non c'è.
E' corretto? In questo caso come dovrei fare?

Il 1.6 HDi è usato in varie auto e in alcune c'è la pompetta e in altre non c'è, intanto cerca bene non si sa mai, togli anche il coperchio motore potrebbe essere al di sotto...se non ci fosse basta accendere il quadro (non il motore) per alcune volte per alcuni istanti ogni volta e infine avviare.

Sotto il carterino di plastica c'è la pompetta manuale... ;-)