?!

Sai che non ho capito la risposta?
Io non avevo dubbi che il Safety Break ci fosse. Credo ci sia su tutte le C5A. Tutte le versioni, ante e post modifiche dell'agosto scorso.
E credo che, nonostante l'abbia ritirata solo 2 settimane fa, io dovrei avere il modello (Feel) ante modifiche. Volevo accertarmene riguardo al Radar, che fino ad agosto su questo allestimento lo montavano, poi non più. Chiedevo se c'era un modo per accertarmene.

In effetti esistono due versioni di safety brake.
Sulla mia Live c'è la versione inclusa nel pacchetto opzionale Security che comprende non solo l'avviso ma anche la frenata di emergenza sfruttando appunto il radar

Un paio di settimane fa uno scooter pensò bene di svotare improvvisamente a dx senza mettere freccia e rallentando repentinamente... il safety brake ha tirato un'inchiodata della malora, la vettura si è arrestata all'istante e io ho baciato il volante... se non ci fosse stato questo sistema avrei sicuramente tamponato lo scooter... e con buona probabilità ci saremmo giocati lo scooterista!

?!

Sai che di nuovo non ho capito la risposta?
Io non avevo dubbi che il Safety Break ci fosse. Credo ci sia su TUTTE le C5A. Su tutte le versioni, ante e post modifiche dell'agosto scorso. Di conseguenza TUTTE le C5A segnalano e inchiodano se uno scooter svolta improvvisamente a dx senza mettere la freccia, sia quelle con videocamera + radar, sia quelle solo con videocamera. TUTTE.
Ma il punto non è questo. E neanche la mia domanda. Io mi chiedevo, e chiedevo a voi, se c’era un modo per accertarsi della presenza del radar (domanda che nel frattempo è diventata solo oziosa perché ho avuto modo di accertarmi di avere gli optional (quelli visibili) presenti prima della modifica dello scorso agosto, e quindi (per deduzione) sicuramente dovrei avere anche il radar. Mi chiedevo se c’è un modo per accertarsene, e se qualcuno sa indicarlo).

Grazie

Infatti come dici tu se per esempio ha i fari diurni a led, sicuramente sulla tua le modifiche non sono state apportate e quindi hai anche il radar, ma se non sbaglio il radar è visibile nel paraurti anteriore, nella griglia nera in basso, c'è un rettangolo di plastica dietro cui si nasconde il radar.

Non è la telecamera anteriore quella?

no, le telecamere sono quelle sulla cima del parabrezza e se la macchina e equipaggiata con il top vision 360 quella sotto il paraurti frontale… dietro il retangolo c'e il radar 77ghz

Io ho telecamera frontale e la vedo all'intero della feritoia sotto la mascherina frontale... il radar sarebbe dietro la stessa?

none, sotto. Sulla "presa d'aria" grande in basso se vedi c'è un rettangolo pieno.

Non ci ho fatto caso... darò un'occhiata...

Esatto intendevo proprio quel rettangolo li , dietro al rettangolo, come da prassi per ormai tutte le case automobilistiche si nasconde il radar, la telecamera invece è più in su e poi si vede ha una piccola lente davanti. Aggiungo anche se non c'entra niente, ma che razza di modo è di piazzare la telecamera anteriore?non sembra anche a voi messa li nel primo posto utile? Oltre che secondo troppo esposta ad urti accidentali soprattutto nei parcheggi.

Il modo migliore per sapere se il radar è montato è quello di andare dal concessionario e vedere tramite numero di telaio se la parte è presente, se manca non è citata nell'elenco di destra.

Ah... ok... ora ho vitso la grossa piastra quadrata nera nella griglia in basso... la telecamera invece è visibile nella feritoia orizzontale subito sopra... certo che in caso di urto frontale tutta 'sta roba va a farsi benedire e si fa un bel danno...

comunque le nuove gomme da 225 saranno catenabili.

Dal documento che allego si evince che anche le 235 saranno catenabili ma solo con le nuove Polaire Steel Sock codice 1664736080 (codice produttore 0136-PSSA) che da quello che vedo sono una via di mezzo tra la calza e le catene. Sui fianchi c'è la calza e quindi niente spessore mentre sul battistrada c'è la catena. Bene.

Forse era il caso di fare un thread apposito... queste info potrebbero servire.

Quindi nei nuovi listini le 235/55 R18 M+S non esistono più nemmeno con Grip Control? Ma bravi... bella idea! Meno male che l'ho presa in tempo allora...

[quote cancellato da Bidddo perché inerente il messaggio precedente. Leggete il regolamento del Forum, grazie! ]

ecco appunto, secondo me ora montano le 225 estive proprio perché sono catenabili con le catene normali.

Mi tengo strette le 235/55 R18 M+S... le altre mi paiono troppo strette...

Salve a tutti, innanzitutto, grazie per le info che ho letto sul forum, mi hanno aiutato nella scelta dell auto
Ora che ho la c5A 2019
Contrariamente a quanto scritto nelle modifiche ad agosto, la mia, che ha il tetto apribile, ha le guide luminoselungo il tetto apribile.
Fortuna che le hanno rimesse a quanto indicato, l effetto e veramente bello.
Ho letto nei post di sopra, inerenti le catene, grazie per info, forse ha da riportare la notizia nella discussione gomme

Ciao a tutti, di C5 aircross, esistono 2 versioni, la versione 2018, e la versione agosto 2019
la mia, e riferita ad agosto 2019, motore diesel 1500, EAT8, Shine, la riga V.7 del libretto riporta 100
le versioni precedenti, dovrebbero avere un valore di omologazione leggermente più alto.
Per chi legge il forum, e ha il primo M.Y. puo controllare il valore di omologazione del CO alla riga V.7
Su quattroruote riporta valori 107/108 a seconda allestimento