Buonasera a tutti
qualcuno avrebbe (...o mi aiuterebbe a trovare) qualche info sulla modalità corretta per scollegare il cavo del freno di stazionamento elettrico dalla pianza posteriore della C6?

Grazie in anticipo
Massimiliano

Non conosco il tipo di intervento. La procedura potrebbe essere simile a quella che si effettua su C5 II (X7), dotata di freno di stazionamento elettrico.
Questo è l'esploso della tua C6.
http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... I9PQ%3D%3D

non vorrei dire un'idiozia, ma teoricamente basta rilasciare il freno di stazionamento e tirare, con una pinza, fino a estrarlo dall'asola della leva sulla pinza, il capo del cavo, esattamente come su qualsiasi altro freno di stazionamento del genere.
Infatti Citroen usa un freno di stazionamento elettrico che non agisce elettricamente sulle pinze ma tira comuni cavi come farebbe la leva tradizionale... Per intendersi, non è il TRW con pinze dotate di motoriduttore elettrico...

Bisogna ricordarsi di staccare la batteria prima di scollegare i cavi. Su C5 viene indicato di farlo.

mi sa che hai ragione, perché non si sa mai.... ci si potrebbe fare male

Ecco qua cosa dice service

ma a vederlo sembra si riferisca al distacco dall'attuatore elettrico, non dal lato pinza..

Ho anche letto che, quando i cavi sono scollegati e inavvertitamente dovesse attivarsi il freno elettrico, il gruppo motore/cavi potrebbe andare in blocco o anche guastarsi.

credo di sì, perché non essendo ritenmuto andrebbe a fine-corsa.... Ma non dovrebbero succedere cose del genere...

Buongiorno
innanzitutto grazie a tutti per il prezioso supporto.

Forse però sono stato poco chiaro: io vorrei semplicmeente scollegare il cavo del freno di stazionamento dalla pinza...per spostarla piu comodamente per la sostituzione di pastiglie/dischi.

Insomma...quello che nella scheda service inoltrata da areka63 (che ringrazio) viene indicato come:
"Disaccoppiare il cavo del freno di parcheggio ( 6) dalla pinza del freno"

Massimiliano

Massimiliano,
te l'ho scritto qualche post indietro: devi rilasciare il freno a mano elettrico, tirare leggermente con una pinza la pallina o testa del cavo pino a farla scivolare fuori dall'asola dell'asta di comando della pinza e basta...

Non è sufficiente per la sostituzione delle pasticche, è necessario il software di diagnostica che serve a far rilasciare completamente la pressione del cavo perché il freno di stazionamento memorizza l'usura della pasticche e se non viene fatto da diagnostico le ruote rimangono frenate.

Bisogna allentare il freno da diagnostico, sostituire le pasticche e poi effettuare (da diagnostico) la taratura del freno.

Il pdf allegato è per una C5 ma credo che per la C6 sia identico.

Gerry56,
questa mi mancava. In teoria le pinze freno con incorporato il freno di stazionamento hanno il registro automatico e il recupero dell'usura....ma forse mi sto confondendo. Il sistema Citroen sostanzialmente simula i cavi del freno a mano convenzionale, quindi vuoi dire che non si limita a quello ma memorizza la massima trazione raggiunta?

Tra l'altro a vedere il PDF è molto complessa, come operazione.. Addirittura si rimuovono i tubi dell'olio?

Forse questa pinza è differente da tutte quelle che conosco...

Non è la pinza ma il meccanismo di trazione dei cavi che memorizza l'usura altrimenti, quando sono usurate le pastiglie, il freno di stazionamento avrebbe una corsa libera troppo lunga e cavi troppo mollati al punto che potrebbero fuoriuscire dalla posizione.

che avviimento...neanche più le pasticche dei freni ci possiamo cambiare senza diagnostica......

Gerry,
lo so... io intendevo che di norma la pinza ha un sistema di recupero del gioco che dovrebbe essere trasparente nei confronti dell'azionamento elettrico. Le pinze con integrato il freno di stazionamento mantengono il pistone sempre a un filo d'aria dalla pastiglia grazie a un meccanismo a vite, ruota libera o altro, che consente il recupero automatico del gioco. Per questo quando si rimpiazzano le pastiglie occorre ruotare il pistone per farlo rientrare.
Evidentemente la pinza usata dalla Citroen è diversa... Ora provo a cercare che modello è e vedo se trovo degli esplosi che evidenzino il meccanismo.

Io credo ci sia una procedura manuale così come per c4 Gran Picasso

In effetti clod mi ha passato la procedura manuale ma non ho sperimentato se funziona su C5.


Io aggiungo che nella procedura inversa credo sia giusto che al punto (4) bisogna tirare il pulsante del freno a mano.

Ripeto, non garantisco che la procedura funziona.