Quanto costa?

Di preciso non so dirti ma credo che tra manodopera e materiale potresti arrivare oltre i 150-200€

Valuto anche di svuotalo, di eliminare egr e di rimappare..

Io ti sconsiglio questo tipo di intervento.
Ripristinando il livello dell'addittivo avrai sempre una vettura in regola con la legge e inoltre spenderai sicuramente meno rispetto all'intervento di eliminazione del dispositivo FAP.
Un officina generica può ripristinare il livello con circa 200€.

...se n'è già parlato qui: viewtopic.php?f=81&t=21357

Unisco gli argomenti

Riesumo questo post Perché' anche a me e' arrivato il famoso messaggio dei livello troppo basso di cerina.
Avevo fatto controllare giusto prima delle vacanze un 15 giorni fa e il diagnostico citroen mi dava ancora 500 ml residui ma durante le vacanze settimana scorsa taac il famigerato messaggio di cerina bassa.
Segnalo che sono a 182k Km quindi confermo che in quel range piu o meno si deve fare il rabbocco come peraltro gia scritto.
Ora sono a chiedervi visto che pare che si possa fare solo da citroconce che personalmente non amo affatto vi chiedo se qualcuno in veneto ne conosce uno meno ladro o piu "onesto" degli altri per effettuare questa ricarica.
Grazie
Max

mi si è accesa la spia additivo basso e subito dopo la vettura è entrata in recovery.
dopo qualche Km ho spento e riacceso, la spia cerina è rimasta ma la vettura funziona bene, su per un po di Km supero i 130km oppure tiro una marcia oltre i 2800/3000rpm entra di nuovo in recovery e riprende con lo spegnimento.

ho controllato nel service e vedo che la mia vettura dispone di un serbatoio cerina.

come debbo fare per il rabbocco? cosa acquistare? quale procedura con diagbox è necessaria?

non so se valga la pena...io l'ho fatto fare quest'estate (175mila Km circa) ed è costato un'ottantina di euro tutto...in officina Citroen.

Farlo da te devi procurarti l'Eolys, smontare ruota e passaruota, accedere alla cannetta di ripristino e poi resettare l'allarme con lo strumento...

Devi comprare ovviamente l'additivo ma prima devi capire se hai la sacca o il serbatoio rigido nel primo caso togli una e metti l'altra, nel secondo e più laborioso ma non difficile il riempimento.....dopodiché tramite diagnosi fai ripristino additivo.

Clod,
io ho avuto paura di farlo da solo....visto che mi è costato poco mi sono appoggiato all'officina....

per 80 euro conviene l'officina anche Perché credo di spendere tale cifra solo per il liquido (ma non ne sono certo).

comunque sia ho gia scritto che ho il serbatoio ma non so dove(ma lo trovo!) e sopratutto la procedura esatta per il rabbocco (qualcuno del forum l'ha fatto?)
che tipo di liquido serve visto che leggo che vi sono diversi tipi(qualcuno del forum l'ha comprato?)
e la procedura con il diagbox qualcuno l'ha fatta effettivamente?

c5max,
confermo: 40 euro Eolys, 16 euro riprogrammazione livello eolys + 20 euro manodopera, il tutto +IVA... Ho ritrovato la fattura.

perfetto grazie della conferma

sto girando il web e solo un litro di cerina costa circa 30/40 euro il kit per C5 costa circa 140 euro composto da 3 lt

sono confuso

Ma scusa 40 euro eolys a che quantità corrisponde?

al rifornimento della C5 x7, che se non sbaglio è 1,2 litri. Io l'avevo praticamente terminato, perché ho fatto l'intervento quasi 2000 Km dopo la segnalazione...

Il serbatoio contiene 3 litri, per cui credo che sia stato rabboccato un litro soltanto, a quel prezzo.

Rabbocco effettuato presso officina generica
3 lattine da 1 LT cadauna

Tra qualche giorno sapremo anche il costo....

arek63,
attenzione che la mia è la 1.6 HDi EURO 5B ed ha un filtro antiparticolato octasquare, che rigenera molto meno di quelli della generazione precedente. inoltre il motore brucia meno combustibile del 2.0hdi e quindi richiede meno additivo per la combustione del particolato.
In ogni caso ti assicuro che era quasi terminato.
La capienza di 1,2 litri mi è stata comunicata due anni fa quando ho chiesto di verificarne il livello e mi fu risposto che era 1200 ml... Però potrei anche sbagliarmi.

Comunque non si è trattato di rabbocco, perché la segnalazione di livello additivo insufficiente mi è apparsa intorno al 20 giugno e sono andato in officina il 16 luglio, quindi circa 3000 Km dopo...

La segnalazione del basso livello additivo, viene calcolata a seconda del numero di rifornimenti e del kilometraggio percorso, non ci sono galleggianti che rilevano il livello , per cui per vedere la quantità residua nel serbatoio, si deve smontare e far gocciolare in un recipiente per poi misurare la quantità.
Per quanto riguarda invece il tempo intercorso tra la segnalazione di additivo insufficiente e il rabbocco, si può fare anche dopo parecchi Km, perché la macchina non è che si ferma, và comunque, soltanto non rigenera il filtro.