Ciao a tutti,

come anticipato nel thread di presentazione sono qui a chiedere consigli riguardo ad uno spiacevole "inconveniente": la nostra C3 Aircross di poco più di un anno (Luglio 2018) ha preso fuoco mentre stavamo tranquillamente rientrando a casa.

Sabato mattina, io, la mia compagna (in dolce attesa) e la nostra cagnolina, stavamo rientrando a casa dopo una commissione, iniziamo a sentire odore di gomma bruciata. Dopo pochi mentri durante i quali cerchiamo di capire se l'odore arriva dall'abitacolo o dall'esterno, ci si affianca un furgoncino e il conducente inizia a farci dei gesti: capiamo che qualcosa non va.
Giusto il tempo di rallentare un attimo (stavamo comunque andando a non più di 60 Km/h) e vediamo del fumo bianco uscire dalla parte destra del cofano. Accosto immediatamente nell'unica via di fuga disponibile (una stradina di campagna laterale) e le fiamme hanno già avvolto il cofano.
Spengo il motore in fretta e furia, abbandoniamo la macchina e nel giro di 15 minuti la macchina è completamente in fiamme.

I vigili del fuoco arrivano dopo circa 45m. La macchina è una carcassa metallica.


Ora vi vorrei chiedere se si conosce qualche episodio simile e se c'è qualcosa che possiamo fare (oltre a rivolgerci all'assicurazione per la copertura furto/incendio).

Aggiungo che la macchina era praticamente nuova, usata solo dalla mia compagna per il tragitto casa/lavoro, sempre tenuta in box, 15000 Km, appena tagliandata (giusto la settimana prima), incluso cambio di gomme invernali (abbiamo sostituito le 4 seasons perché, dopo una foratura, abbiamo preferito usare le stagionali).

Mi piacerebbe molto conoscere le cause....

Cavolo l'importante è che state tutti bene....mi dispiace per l'auto!comunque strano che magicamente prende fuoco poco dopo il tagliando.....viene da pensare che qualcosa è andato storto durante il tagliando o che abbiano sbagliato qualcosa.

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Purtroppo non sarà possibile conoscere le cause reali. I vigili del fuoco sono stati categorici.
Secondo voi, anche ipotizzando che sia andato storto qualcosa durante il tagliando, si può interpellare la casa madre?

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A me una volta è successo che in occasione di un tagliando, si dimenticarono di rimettere il tappo dell'olio.
Ovviamente sono ripartito senza aprire il cofano per controllare.
Dopo parecchi Km la macchina comincio' a fumare dal cofano motore perché l'olio che schizzava fuori dal coperchio delle punterie aveva inondato l'intero vano motore, e colava sulla marmitta incandescente.
Per fortuna non prese fuoco.
La tua storia mi ha fatto tornare in mente questa disavventura.
Il tappo lo trovai poi io incastrato nella parte bassa del vano motore...

in che senso?

Comunque, a meno che la tua auto non fosse assicurata dalla Casa Madre con quelle campagne che fanno
per "invogliare" i clienti, non credo potrai fare qualcosa... l'unica sperare nella tua assicurazione.
Anche a me viene da pensare che abbiano sbagliato qualcosa nel tagliando, ma per me non puoi fare nulla.

Guarda non saprei, ma a me personalmente mi verrebbe più di qualche dubbio se dovesse capitarmi una cosa del genere poco dopo un tagliando.....

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Nel senso che l'unica cosa che hanno detto (e probabilmente metteranno a verbale) è che non hanno rilevato inneschi: come a dire che hanno constatato che l'incendio non è stato doloso.

D'altro canto, quando sono arrivati, della macchina non era rimasto praticamente nulla.

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già, praticamente sono quel tipo di risposte che onestamente non servono a nulla...
c'è anche da dire a loro discolpa che del resto non potevano fare altro.

Facci sapere cosa ti dirà a questo punto la tua assicurazione.

Non mancherò, anche se ci vorrà tempo.
L'assicurazione dice che non si muove senza il verbale dei pompieri e i pompieri dicono che ci vorranno almeno 20 giorni.



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Quella del tappo olio è plausibile una attenta perizia potrebbe scoprire qualcosa......forse perché non c'è effettivamente certezza nella riuscita!!!

siamo abituati a vedere serie di telefilm tipo "C.S.I." o (da ridere) roba tipo "i R.I.S." mentre nella vita normale manco ci cagano...
tra l'altro se il tappo è di plastica, magari si è fuso da qualche parte...

non riescono a trovare colpevoli di omicidi, figurati se perdono tempo a cercare i motivi perché l'auto sia andata a fuoco...
è un "discorso da bar" ormai.

Speriamo solo si sbrighino i VVFF a fare questo benedetto verbale (anche se non ho capito perché l'assicurazione lo voglia, mah!)

Mi dispiace davvero, capisco e comprendo come uno si possa sentire; per fortuna, anche se sembra una magra consolazione,
non è successo nulla a Voi

Ovviamente condivido.....la mia era una mera ipotesi sulla eventuale volontà di farla !!!

Un incendio in un motore ove l'impianto elettrico e tutto sotto fusibile, il carburante e tutto chiuso senza sfiati(nel motore) altri liquidi infiammabili sono sempre al chiuso mi sembra un utopia
Oppure vi e qualche errore progettuale nell'impianto elettrico

Clod, concordo

Il classico ragionamento è "c'è l'assicurazione"

A me 10 anni fa si incendio' una classe A a benzina a causa della rottura di un iniettore che' sparo' la benzina nel vano motore . Prese fuoco in 2 nanosecondi, giusto il tempo di mettermi in salvo.

Purtroppo la nostra auto è in queste condizioni:
https://1drv.ms/u/s!AjNHD01JHDC-7FUBVf-TNDVY_iA

Quando sono intervenuti i pompieri era già in questo stato:
https://1drv.ms/u/s!AjNHD01JHDC-husuwjhrLHRVygc30w

Questo è quello che è rimasto del cerchione anteriore destro:
https://1drv.ms/u/s!AjNHD01JHDC-hussdqkA5PUQkXQD-w

Tu come hai fatto a determinare che fosse colpa di un iniettore rotto?


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Minkia!!! A vedere quel cerchio, non riesco a immaginare come possa essere il tappo dell'olio (se poi fosse stato il colpevole)

Ma sei sicuro che quello era il cerchio???

Purtroppo non ho fatto una foto dell'altra fiancata comunque sì, il cerchione era quasi completamente "colato".
È rimasta solo la parte centrale, quella dei bulloni attaccata all'asse (fusa con esso).
Quel pezzo in foto lo hanno scrostato i vigili del fuoco dall'asfalto.

Questa è una foto della macchina appena scesi:

https://1drv.ms/u/s!AjNHD01JHDC-huswFUBVf-TNDVY_iA

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Qualche dubbio, in merito a qualche errore effettuato in occasione del tagliando dei 15.000 Km, viene anche a me.
Penso però anch'io che sarà pressoché impossibile determinare la causa precisa dell'incendio.
Ricordo che il PureTech in questione è alimentato con iniezione diretta e pompa carburante ad alta pressione (250 bar). Inoltre è dotata di filtro antiparticolato. Tante possono essere quindi le cause, compreso quella del tappo non serrato correttamente.
Percorrerei la strada della Assicurazione furto incendio, evitando di cercare potenziali responsabilità da parte dell'officina che ha eseguito il tagliando. Viste le condizioni dell'auto, difficilmente si potranno trovare prove e si rischierebbe solo un inutile rimbalzo di responsabilità nel liquidare il danno, tra Casa Madre e Assicurazione...allungando così solo i tempi per la liquidazione del danno.