Quando rimonterò i pneumatici estivi farò caso alla cosa...Se lo smonto la vite ( la parola bullone identifica l'assieme vite + dado) poi non avrei la dinamometrica per riservare correttamente la vite...

Mmmm non direi......il bullone è la "vite" ....e il dado è dado !!!

No...In termine tecnico italiano, la vite è il maschio, il dado è la femmina, i due assemblati formano il bullone...Puoi verificare...

Trovo comunque molto strano avere un elemento non fissato sui bulloni/viti delle ruote.
Vibrazioni e sfregamento consumano i materiali come lime.

Sono completamente d'accordo...E non convinto!

Quale elemento non fissato? Quale sfregamento ?

La rondella è libera di muoversi

È ovvio che sia libera nel caso del cerchio NON in lega che ha una sede conica mentre il cerchio in lega la sede è cilindrica ove al suo interno poggia la rondella. Nel cerchio in ferro la 'corsa' del bullone è inferiore e il punto di contatto e nella parte conica, "svasata" guardando la foto in alto si capisce bene!!!

Appunto!
Se si muove si consumerà/rovinerà e quando rimonterai i cerchi in lega non sarà più integra.
(e probabilmente nemmeno la vite)
Vai a fondo della cosa. Non rischiare.

Per essere precisi il bullone nel cerchio in lega segue il profilo del bullone sia nella parte conica che piatta insieme alla rondella.

La rondella non può consumarsi

Nel caso di montaggio dei cerchi in lamiera la rondella della vite, dove va a pacco?

????

Semplicemente da nessuna parte.

Rimane in bando, con un millimetro o due di aria dalla faccia del cerchio in acciaio e la testa del perno.

Durante la marcia non si avverte alcun tintinnio, anche a finestrini aperti.

Dove è messa la rondella sullo stelo del bullone vi è un incavo calcolato in cui la rondella viene messa a caldo quindi raffreddandosi si restringe quel tanto da non poter fuoriuscire più, rimanendo in sede con un leggero gioco.

Ok.
Se in Citroen dicono così ...
Io resto convinto che fra qualche mese il leggero gioco non sarà più leggero come adesso

Convinzioni senza cognizioni !

Convinzione senz'altro ma non proprio senza cognizione.
Di danni causati da vibrazioni e sfregamenti (specialmente ad alta frequenza) ne ho visti a bizzeffe anche in posti inaspettati e su materiali di qualsiasi tipo.
La mia esperienza (per quello che è) me la sono fatta in special modo manutenendo strutture e vani motore degli aerei ultraleggeri. Non immagini come si consumano tubi in gomma o metallo, viti e bulloni, rivetti, lamiere in alluminio, ergal, inox, cavi elettrici, ecc. ecc. non saldamente fissati o semplicemente "vicini" a un qualcosa che sembra impossibile possa toccare.
Certo nel caso specifico non ho esperienza diretta.
Posso solo consigliarti di controllare bene quando sostituirai i cerchi.

Ma stiamo parlando di una rondella o di altro?

la famigerata rondella del bullone per cerchio in lega che balla se si usano i bulloni delle ruote su cerchi in lamiera ce l'ho anche io: però sono anni che viaggio così e non accade nulla....
Il discorso delle vibrazioni in alta frequenza può starci, ma nel nostro caso non si verificano. Io non sento rumori...e a quanto ho constatato, la rondella non tocca e non va in battuta sul cerchione in ferro.
Sicuramente è una cosa strana...anche a vedersi...