ah, vero, pag 103 del manuale... Proverò così, allora.

Per chi ha il metano in quel caso sono dolori.. lo dico per esperienza personale, sono stato forse anche più di mezzora con cacciaviti e brugolette per riuscire a beccare alla cieca quel cavolo di gancetto, causa fondo rialzato; nelle versioni normali invece dovrebbe essere più semplice

AURORAROSA ha scritto:

BUONASERA AMICI!!
mi ha chiesto 80/100 euro per la maniglia ed il sensore nuovo.
secondo voi è buono come prezzoè capitato a qualcuno di voi? il lavoro è stato fatto in garanzia?
grazie ragazzi.....

Ho speso 32 euro per la maniglia (in fattura "cdo apertura") + 42 euro per un'ora di manodopera. La concessionaria mi ha confermato che la maniglia non viene passata in garanzia.

Col mio Citrobidone ho passato anche quella....

Fatta in garanzia

Ciao

Salve e auguri a tutti ho un problema con il bagagliaio non si apre più. Ho una c4 berlina 110cv come posso fare? Potete mandarmi delle foto per aggiustarlo grazie ancora.

Ohibò... pure la mia... LO FACEVA... nel mio caso proviene praticamente da targa e portatarga..., se provi a metterci dietro qualcosa che lo ammortizza... la situazione cambia radicamente ... e da quel che vedo/sento è comune a molte altre auto (altro che C4GP e Marbella ...)

Anche a me è successo. A 43000 al tagliando non era disponibile al che l'ho ordinato e poi l'ho sostituito io.
24 euro solo il sensore e mezz'ora per sostituirlo.
Ma è un pezzo che, per essere premuto dalla maniglia "ciottolante", è come se fosse di carta pesta.
Almeno ho risparmiato sulla manodopera.

salve da qualche giorno ho questo problema, la maniglia del portellone posteriore oramai non funziona più e non apre manualmente lo stesso, ma appena apro la macchina con la chiusura centralizzata o apro lo sportello anteriore di incanto si apre il portellone automaticamente, vi è già successo e cosa fare ?

Neko mi hai dato un'idea(che in realta' mi balenava da molto tempo),posizionare un bel tastino per attivare l'apertura del portellone dall'abitacolo!!!!!!!. Vedremo ,ho tutta l'estate per farlo e so gia' dove reperire il tasto(mia moglie ha una fiesta ghia e apre il portellone dall'abitacolo),

con il problema che ho descritto sopra, praticamente ho un pulsante per l'apertura del portellone basta schiacciare il tasto chiusura centralizzata e il cofano si apre.

Salve a tutti,
sono un nuovo iscritto, di recente ho avuto un problema con la maniglia portellone. al tatto sembra sganciata forse rotta e quindi non riesco ad aprire il portellone.
Potreste dirmi se a voi è capitato e se sia necessario ricomprare la maniglia del portellone etc etc..
Vi ringrazio.

La maniglia che dici è debole e, quando si apre il portellone, lo si deve sollevare senza far forza su questa, diversamente si rompe. Mi sembra probabile, da quel che dici, che la tua sia rotta ...

ciao da due giorni mi capita lo stesso tuo problema, tu come hai risolto nel frattempo?

idem x me e non so piu che fare ho provato tutto anche le combinazioni apri e chiudi con le porte

ciao a tutti , stessa cosa mi e' successa in vacanza questa estate a taranto il meccanico ha subito capito il problema ed e' uscito con la frase " strano che ti sia durato tanto " poi ha cambiato levetta di plastica e parte elettrica interna , 120 euro.

rumore sospensioni

Ciao, anche io mi trovo alle prese con il problema del pulsante del portellone danneggiato.

Il concessionario Citroen per il solo pezzo da sostituire, mi chiede 50€. ho visto che alcuni di voi li hanno acquistati per prezzi molto più bassi. potreste indicarmi dove li avete presi? eventualmente anche tramite MP thz

Io ho una C4 GranPicasso Exclusive con apertura anche del lunotto in vetro. questo ancora funziona correttamente. Visto che non lo uso mai, secondo voi le maniglie sono le stesse per portellone e lunotto? potrei invertirle senza andare ad acquistare un pezzo nuovo?

grazie

Si. Sono gli stessi. Ci vogliono 5 minuti per smontarli e costano intorno alle 20€ su eBay.

Credo sia un problema comune su questa auto, io a suo tempo smontai tutto il maniglione e riparai tutti gli agganci che si erano rotti con della resina epossidica, il sensore è un semplice microswitch che pur essendo stagno in realtà si può ossidare e cessare di funzionare, un buon bagno in WD40 e torna come nuovo.