Black... leggi pm

Blackhook, tieni duro... La mia era comunque un'ipotesi...dal tipo di rottura sembra una roba del genere... Del resto molti non hanno fisicamente il magazzino e a spedire sono aziende di logistica...

Vedrai che alla fine risolverai

sempre in attesa anche oggi tutto tace... nel frattempo leggevo un pò in giro... il modello che ho "acquistato" io (Valeo 835068) essendo monomassa lo sconsigliano per le forti vibrazioni ai regimi minimi.... ma è vero???

No non è vero!

non capisco perché la gente dice cose a c****....non capisco proprio la motivazione...comunque ok clod meglio così.....grazie

Ovviamente deve essere montata a regola d'arte come tutte le frizioni con i giusti serraggi !!!!

bè questo lo do per scontato che un professionista sappia almeno fare il suo mestiere....

te li conosci? così magari glielo dico al mio meccanico...se poi già li conosce sarà solo un refresh ....

A dire il vero nella scatola c'è un foglio dove vi è scritto.......

a bè allora.....

Mio figlio ha una 407 con lo stesso motore o quasi della mia c5 la sua ha il 136cv mentre la mia ha il 140cv, il commerciante che gliela ha venduta gli ha mostrato la fattura da dove si vedeva che era stata cambiata la frizione e assai probabilmente gli ha messo quella monomassa mentre io ho sostituito da poco alla mia c5 la frizione con una con volano bimassa. Vibrazioni non si avvertono nè alla mia nè alla 407 di mio figlio, l'unica differenza è che, solo in retromarcia, al rilascio della frizione la 407 sembra lievemente saltellare o se vogliamo "vibrare" ma nulla di eccessivo infatti lo avverte solo il guidatore.

Non c'entra la frizione o marcia avanti o indietro è lo stesso....sarà più un supporto motore/silent block

...e dopo tante vicissitudini, oggi è entrata dal meccanico per la sostituzione kit completo frizione (monomassa)...inoltre mi deve cambiare tutte e 4 le candelette, la valvola egr (nuova delphi), filtro gasolio, cinghia servizi e l'ennesimo silent block anteriore sinistro...il destro l'ho rifatto un mese fa..... forse domani in serata sarà pronta......

blackhook, a furia di sostituzioni la stai facendo nuova!

si infatti non voglio guardarmi "dietro" altrimenti il conto diventa salato.... bè con il chilometraggio che ha ora ogni problema (accessibile) cambio...faccio prima....

blackhook,
quando uscirà dall'officina sarà come nuova....tientela stretta!

Quindi alla fine hai optato per il volano monolitico? Facci sapere come va...

A proposito: perché tutte e 4 le candelette? Il 2.0 le "fa fuori"?
Anche io credevo di averne qualcuna bruciata....cioè, la macchina parte bene al freddo ma mi sembrava strano che a quasi 200mila fossero tutte sane...invece le ho testate individualmente e sono tutte a posto

si si ho optato per il mono come ampliamente consigliato da clod (lui ce la sà...) per le candelette, accensione perfetta sempre però avevo un errore che mi diceva che una era andata e da come mi ha detto il mio meccanico, è un casino toglierle e a questo punto le ho cambiate tutte e 4 tanto non fa male (bosch)... visto che comunque dovevo far ispezionare e sicuramente pulire, la valvola egr, ne ho acquistata una nuova (delphi) cosi almeno starò bene per un altro po. Una una mattina, poi, ho sentito un cigolio all' accensione e ho notato che era la cinghia servizi..e siccome odio scricchiolii e rumorini strani, ho cambiato anche quella.... prossimi lavori se tutto andrà bene, cinghia distribuzione e tutto quello che gli sta intorno ... però è stata fatta a 160K ...un pò posso ancora attendere.....

ottimo, comunque la distribuzione su quel motore in teoria si fa a 200mila, quindi sei a posto a vita.

Aggiornaci su come ti trovi con il volano monolitico, che sono curioso... perché tra poco devo fare la frizione e mi intrippa molto l'idea di mettere il monolitico...

devo attendere ancora domani.... sembra che il serbatoio della cerina, sia vuoto !! sapete quanto ne contiene...2,5 lt??