un rivenditore a confronto di bosch e ngk, mi ha consigliato sul mio motore (cosi dice) le beru.... che mi dite?

Ciao ragazzi ho sostituito tutte le candelette,...ho le mani tutte rovinate, ho dovuto smontare tutta la valvola egr con il relativo scambiatore di calore..una giornata di lavoro ..ho utilizzato uno specchio...3 candelette vecchie erano bruciate 1- in corto....inoltre ho cambiato anche la centralina di comando candelette......un lavoraccio ...lavoravo in orizzontale con le gambe appoggiate ad un tavolo, la sera dallo stress mi è venuta la febbre.

Complimenti bel lavoro

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Dicci che candelette hai usato, anche per identificarle....servirà ad altri. Per la febbre sono spiacente ma sotto lo stress del "dilettante" è normale, comunque un bravo per esserci riuscito è d'obbligo!!!!

bravo e complimenti.....

le candelette sono della denso DG-181 prese su un noto sito di Berlino costo 12 euro l'una. la mattina a freddo la macchina parte prima e senza fumo biancastro.

mi dici qual è? è facile cambiarla? lo posso fare anche io? chiaramente considera che non sono al tuo livello....mi sembra che abbiamo lo stesso modello... il 2.0 140 cv







sarebbe questa???

Si è posizionata sotto la Bsi nel vano motore,basta alzarla svitando due viti torx e hai accesso al relè candelette

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e cosa sarebbe la Bsi ???

a me da il codice 598140... è quello ?

[cancellato doppio post. Bidddo]

La BSI è il computer centrale dell'auto che gestisce tutte le funzioni e riceve i dati dalle reti CAN.

sarebbe questa ?

Ciao, oltre al fumo bianco a motore appena avviato, notavi altri sintomi?
La mia C5 ha tutte le candelette bruciate, sin da quando aveva 80000 Km, adesso ne ha 235000 Km, non ho mai notato nulla di strano, ma da qualche tempo quando affondo il pedale violentemente e superando i 2500 giri dalla terza in poi la macchina trema abbastanza. Il mio precedente meccanico di fiducia sosteneva che le candelette bruciate non influivano sulle prestazioni, ma il nuovo meccanico, preparatore di auto sportive e abbastanza conosciuto nella mia città, sostiene che influiscano molto, anche sulla combustione poiché oggi hanno un ruolo attivo. Ormai ho preso appuntamento per sostituirle poiché mi fido molto del meccanico, però considerando tutti i Km che ha sulle spalle, non vorrei che si tratti di qualcos'altro.

no è piu grande, simile a questa

Si quello prima foto è il telaio candelette!!

scusate, non ci sto capendo nulla.... quale sarebbe la centralina delle candelette???

alla fine avevo ben 2 su 4 bruciate.... ma non ho mai avuto fumo bianco !!! ...e mai avuto problemi quando spingevo (a parte il famoso singhiozzo dai 1800 ai 2200 giri) l'errore in centralina però è rimasto...il meccanico mi ha detto che molto probabilmente è la centralina... la vorrei cambiare ma quando riuscirò a capire quale sarebbe !?!?

La foto che hai messo tu.

Il fumo bianco nei primissimi istanti dopo l'accensione è indice di candelette bruciate, le mie sono 4 su 4 bruciate.

e perché mi hai detto : no è più grande, simile a questa (foto) ??