Visionando gli esplosi risulterebbe non presente lo scambiatore in zona filtro olio.

Ciao Ranato,

questo escluderebbe lo scambiatore e riporta in prima fila la testata..

Quindi non credo risulterebbe di grande beneficio cambiare oliio e liquido.. potrebbe darmi quell'effetto fango nel circuito di raffreddamento che e' anche peggio dell'acqua che esce..

Voi che ne pensate? Conviene fare una prova?

Grazie mille.

I radiatoristi bravi hanno un sistema per analizzare il refrigerante e scoprire se ci siano tracce di gas di scarico.
E comunque se la guarnizione della testa fosse gravemente fessurata, se a freddo accendi il motore col tappo del radiatore aperto, l'acqua fa le bolle.

Bene ranato.....io non lo ricordavo affatto se ci fosse o meno dunque l'indagine è univoca.