censimento sostituzione del serbatoio urea

Matt3

Criptas ha scritto:

Facciamo un pò di chiarezza! Il gruppo PSA che è una azienda seria, riconosce la difettosità del serbatoio SEMPRE!!! Anche fuori della garanzia contrattuale, riconoscendolo di fatto un difetto di fabbrica. Secondo, il tappo non è mai stato difettoso bensì, avendo il serbatoio una capienza superiore alla quantità da introdurre, per intenderci massimo 17 litri, spesso, nel fare il riempimento (e questo può farlo l'utilizzatore stesso) viene superata la soglia di sfiato (dal diciassettesimo litro in su) creando quindi una depressione che andava a danneggiare il serbatoio. Il tappo nuovo invece, presenta una valvola di sfiato per evitare la depressurizzazione del serbatoio! Ora, come sempre leggo di chi è pronto a fare battaglie etc. Come detto, viene riconosciuto in garanzia previa manutenzione regolare del mezzo. Non viene riconosciuto solo in 2 casi. Nessuna manutenzione nella rete e danno esterno indipendente dalla casa madre (urti buchi incidenti etc). Saluti

Io ho 70.000km fuori garanzia ma sempre manutenzionato nella rete.
L’officina mi dice che Citroen mi riconoscerà solo metà della spesa...
A questo punto cosa consigliate di fare?

bidddo

Prima di battagliare, io sentirei un'altra officina autorizzata per vedere se si comportano allo stesso modo.

ranato

Che data di consegna hai sul libretto dei tagliandi?

Veronica79

C4 Picasso 70.000 Km mi dicono che devo pagare il serbatoio per intero!!!!!!

[cancellato doppio post identico. bidddo]

TurboD

Ecco, questo è uno di quei casi in cui una di emulazione dell'impianto urea, tramite software o OBD key, sia utile in attesa di un ricambio a costi umani.

TurboD

Elisa50

Buonasera ho citroen c3picasso immatricola novembre 2016,settembre 2019 guasto serbatoio urea,unica cosa che ho ottenuto uno sconto sul.serbatoio vincolato a tagliando immediato costo euro 780.Ho contattato servizio clienti ma hanno detto che se officina mi dava sconto era Perché garanzia scaduta e mi.facevano.cortesia Perché cliente.Ho pagato inviata raccomanda a PSA,mi.hanno ricontattata e riconfermata loro posizione fuori garanzia.Sinceramente sono delusa per il trattamento,essendo un pezzo che penso non poteva usurarsi in cosi poco tempo.Sono stata sfortunata.

giorgiof78

Salve a tutti ho acquistato una C4 cactus un mese con 58.000 Km, dopo solo un mede e 2000 Km effettuati si accendono le spie urea, anomalia motore e service. Fatta fare la diagnosi da un'officina autorizzata citroen mi hanno detto che le pressioni dell'urea non sono conformi e c'è bisogno di sostituire il serbatoio con una spesa di circa 900€.
Ora la concessionaria che me l'ha venduta mi dice che molto probabilmente non è compresa nella garanzia, nonostante sul foglio da me firmato c'è l'elenco dei pezzi che NON rientrano nella garanzia e questo serbatoio non c'è. Come mi devo comportare??

basetta

macchina ritirata oggi, serbatoio sostituito, per fortuna avevo l'estensione della garanzia..........la mia è un Giugno 2017, Km 31.400

Silvia1985

Ed eccoci qua! Anche noi a 48 mila Km... macchina di 2 anni, appare spia motore, spia manutenzione e ad blue lampeggiante... morale: serbatoio difettoso e va cambiato( pezzo non disponibile prima di 10gg) spesa? 800 e passa euro si cui 267 li riconosce citroen. Abbiamo una spesa di 549€! Maledetti!!! Tagliando fatto in novembre!! 2 anni appena di vita!

Silvia1985

Matt3 ha scritto:

Criptas ha scritto:

Facciamo un pò di chiarezza! Il gruppo PSA che è una azienda seria, riconosce la difettosità del serbatoio SEMPRE!!! Anche fuori della garanzia contrattuale, riconoscendolo di fatto un difetto di fabbrica. Secondo, il tappo non è mai stato difettoso bensì, avendo il serbatoio una capienza superiore alla quantità da introdurre, per intenderci massimo 17 litri, spesso, nel fare il riempimento (e questo può farlo l'utilizzatore stesso) viene superata la soglia di sfiato (dal diciassettesimo litro in su) creando quindi una depressione che andava a danneggiare il serbatoio. Il tappo nuovo invece, presenta una valvola di sfiato per evitare la depressurizzazione del serbatoio! Ora, come sempre leggo di chi è pronto a fare battaglie etc. Come detto, viene riconosciuto in garanzia previa manutenzione regolare del mezzo. Non viene riconosciuto solo in 2 casi. Nessuna manutenzione nella rete e danno esterno indipendente dalla casa madre (urti buchi incidenti etc). Saluti

Almeno ti riconoscono metá!!! A noi solo 260€! Lavoriamo pure part-time quindi prendo uno stipendio e lo regalo a loro perché continuano a mettere in commercio macchine difettose!!!
Io ho 70.000km fuori garanzia ma sempre manutenzionato nella rete.
L’officina mi dice che Citroen mi riconoscerà solo metà della spesa...
A questo punto cosa consigliate di fare?

spadaz33

a chi ha scritto che si è presentato il problema posso chiedere se avete riempito voi il serbatoio urea e con quanto liquido?
perché se è come dice un utente sopra continuo a riempirlo poco per evitare il problema

Rocket

Criptas ha scritto:

Facciamo un pò di chiarezza! Il gruppo PSA che è una azienda seria, riconosce la difettosità del serbatoio SEMPRE!!! Anche fuori della garanzia contrattuale, riconoscendolo di fatto un difetto di fabbrica. Secondo, il tappo non è mai stato difettoso bensì, avendo il serbatoio una capienza superiore alla quantità da introdurre, per intenderci massimo 17 litri, spesso, nel fare il riempimento (e questo può farlo l'utilizzatore stesso) viene superata la soglia di sfiato (dal diciassettesimo litro in su) creando quindi una depressione che andava a danneggiare il serbatoio. Il tappo nuovo invece, presenta una valvola di sfiato per evitare la depressurizzazione del serbatoio! Ora, come sempre leggo di chi è pronto a fare battaglie etc. Come detto, viene riconosciuto in garanzia previa manutenzione regolare del mezzo. Non viene riconosciuto solo in 2 casi. Nessuna manutenzione nella rete e danno esterno indipendente dalla casa madre (urti buchi incidenti etc). Saluti

Ecco l'azienda seria, tagliandi sempre in officina autorizzata e problema urea, una risposta che non lascia molto spazio all'interpretazione:

Gentile Sig. Xxxx,

Siamo spiacenti per quanto da lei comunicato, in seguito alla asserita anomalia di funzionamento serbatoio urea della suaC4 Cactus, con numero di telaio VFxxx.

La informiamo che non è possibile dar seguito alla sua richiesta in quanto dalle verifiche effettuate non sono emersi elementi utili per accogliere la sua richiesta, in quanto il suo veicolo attualmente è fuori garanzia del costruttore è oltre le procedure disponibili.

Rimaniamo a sua completa disposizione anche al Numero Verde 800 804080, attivo dal Lunedì al Venerdì, dalle ore 9.00 alle ore 19.00.

Cogliamo l'occasione per porgerle cordiali saluti.

Tutto questo per un evidente errore di progettazione del serbatoio, ah, non ho neanche 60.000 Km.

Ciao, Rocco

elefantino

esatto, errore di progettazione ma soprattutto di comunicazione con il cliente, giacché se il serbatoio si danneggia quando riempito oltre i 17 litri indicati, la cosa deve essere scritta a caratteri cubitali nel manuale.

Criptas o chi altro si cela dietro quel nome: Citroen è un'Azienda. Sul sostantivo "Seria" ci andrei cauto, perché seria non lo è affatto. Personalmente sono contento della mia C5, ma sulla comunicazione con l'azienda e su come non sa gestire gli errori di progettazione c'è poco da interpretare.

dbonaciti

io riporto esperienza positiva: auto fuori garanzia da oltre un anno, tagliando eseguito in officina Bosch, Citroen mi ha passato il ricambio in garanzia e ho pagato solo la manodopera

Aramis974

Portata oggi alla Citroen a Bologna. Spia Urea e stop all' avviamento tra 1000km.

Vi aggiorno

ranato

Immagino serbatoio pieno?

elefantino

Visti tutti questi problemi coi serbatoi dell'urea, direi che mi tengo l'Elefantino 1.6 HDi EURO 5B, che non ce lo ha... E che per fortuna barrisce che è una meraviglia... :8D:

Matteohdi

Purtroppo vedo che sei di Milano…da ottobre però non potrai più usarlo in tutto il perimetro del comune. Siamo costretti a cambiare auto. Oggettivamente la decisione di fermare gli E5 diesel per il PM10 è alquanto infondata poiché i livelli di emissione con il FAP/DPF sono decisamente inferiori rispetto alle categorie 1/2/3/4.



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