Andremo a finire addosso ad un paracarro...
perché quando c'è nebbia ho sperimentato che a momenti ci si vede meglio con gli anabbaglianti piuttosto che con questi fendinebbia.
A meno di non viaggiare a 10km/h.
Se ci fai caso elefantino, tanta gente li tiene accesi di notte (pure io) e sono talmente fiochi che non danno fastidio per niente in fase di incrocio.
io li tengo accesi per vedere i pedoni invisibili (quelli vestiti di nero da capo a piedi manco ci fosse il coprifuoco...)

Esatto....
Sono senza parole...

Una precisazione, non lo stanno sperimentando, lo abbiamo progettato e testato almeno 10 anni fa. È in fase di collaudo per ottenere la certificazione EASA.

scusate ma forse sarò off topic ma era per non fare una discussione nuova...a me hanno dato un libretto "guida d'uso in breve" e secondo me non c'è tutto ,è minimale...poi la concessionaria mi ha detto che sul sito my citroen c'è un manuale completo ma io non ho trovato nulla.
qualcuno sa dirmi qualcosa in più? grazie

Richmond, nel caso cercassi il manuale d'uso completo, lo trovi qui e lo puoi scaricare in pdf
http://service.citroen.com/ACddb/

Flamingo,
grazie della precisazione però lo so bene...quel sistema lo studiai anni fa... Ho usato quell'espressione per renderlo digeribile al grosso pubblico.
Sapevo che ti avrei stuzzicato su quell'argomento

Peraltro lo sperimentai con un amico a livello aeromodellistico...quindi un po' meno pericoloso che con 300 tonnellate di aereo...

Stai "pericolosamente" palesando il tuo coinvolgimento in EADS ... e mi fermo qui per non andare off-topic, altrimenti mi sgridano .

Con la nebbia gli abbaglianti servono a poco...

Che centrano gli abbaglianti?

vado a verificare, perché mi sa che anche sul mio Elefantino i fendinebbia hanno lampadine "fioche" tipo 24 o 35W... D'altronde ora che mi ci fate pensare, anche io non ho mai trovato efficaci i fendinebbia...ma questo lo consideravo al pari di altre stramberie della mia C5, come ad esempio il posizionamento tutto estetico e per nulla funzionale degli indicatori di direzione anteriori (troppo bassi) e laterali sotto lo specchietto per scimmiottare la Mercedes) che mi ha creato più volte problemi con altre auto incrociate, specie nella svolta a sinistra o nelle rotatorie, dovuti al fatto che non si vedono bene. Figurarsi poi se si vedono dalla cabina di un camion

In effetti i fendinebbia anteriori sono un po' in basso... ma mi pare siano tutte un po' così...

Qualcuno (non ricordo chi) diceva che li aveva usati in caso di nebbia... per me fanno pure peggio...

Nessuno ha parlato di abbaglianti.
Credo tutti sappiano che gli abbaglianti non vadano usati con la nebbia perché creano un muro bianco impenetrabile alla vista.
Il fascio di luce di un vero fendinebbia è una lama orizzontale che illumina al di sotto del muro di nebbia.
La fregatura è che mentre una volta i fendinebbia avevano una potenza adeguata ed erano orientati per illuminare alla stessa distanza di un anabbagliante, da alcuni anni sono stati trasformati in fari di svolta, e quindi non solo depotenziati, ma il loro fascio ora cade a pochi metri dal muso dell'auto, quindi quasi inutili.
Non credo di sbagliare affermando che sulle auto di oggi i fendinebbia non esistono.

bidddo,
infatti in molte auto è come scrivi, ossia luci direzionali e fendinebbia sono un solo gruppo ottico, sia pure gestito in maniera diversa sul piano elettrico. Peraltro questa emerita idiozia sta spingendo molti automobilisti nostrani, cui fanno male le mani a mettere le frecce, a non usare più gli indicatori di direzione perché tanto "sterzi e si accendono le luci direzionali"... Peccato che quelle si accendano dopo aver iniziato la sterzata, mentre le frecce si devono azionare "per segnalare l'intenzione di svoltare o mantenersi in rotatoria europea".

Comunque nella mia C5, fortunatamente, i fendinebbia sono distinti, perché sono in basso, mentre le luci direzionali si trovano nel gruppo ottico principale, all'esterno dell'anabbagliante.

Alphafly,
in basso intendo che ho le frecce e che spesso non vengono viste dagli altri conducenti, ancor meno da quelli di autobus e camion

ho provato i fendinebbia o meglio fari direzionali
nella nebbia, mettendo manualmente le mezze luci, e vi dico, che sei al buio completo,
spero nel fine settimane di smontare un fendinebbia/direzionale e verificare quale lampadina
e montata
prima di ordinare lampadine led con canbus

scusate, se non centra in questa discussione
ma avete presente la lampadina del bagagliaio
nella DS7 e a led
nella C5 una normale w5w
ho montato una Led, e la luminosità e aumentata, oltre a fare una luce bianca e non giallina

MassimoBO ho capito che hai provato i fari direzionali con la nebbia, ma il resto l'ho capito poco...
Nel faro direzionale troverai una P21W.
Quando scrivi, fai attenzione alle lettere accentate, già ci si mette il T9 a rendere diffcile la comprensione!

bidddo e un errore... sul manuale d'uso sta scritto P21W invece si tratta di una H11 ...lo so Perché nella officina Citroen volevamo cambiarle con i LED ma purtroppo una volta smontato il faro abbiamo capito che ho ordinato le lampadine sbagliate… a dire vero mi pareva strano gia dall inizio Perché le P21W sono quelle che si usavano una volta nelle luci stop...

Un tempo per la nebbia c'erano i fari gialli... potrebbero fare i fendinebbia gialli... come ricordo qualcuno ha provato a fare...

Salve a tutti, sulla versione Shine, i fari di svolta, sono lampadine alogene tipo H11
sul manuale scaricato del sito di citroen, riporta lampadine P21W e pagina 207.
quindi, ho pensato, vediamo cosa risponde Citroen a tale domanda, visto che il manuale riporta un errore.
ho scritto dove c'è l errore nel manuale e il testo errato

ed ecco la lungimirante risposta:

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la ringraziamo per questa nuova opportunità. Facciamo seguito alla sua segnalazione e la informiamo che noi, in qualità di Servizio Relazioni Clienti, non forniamo assistenza di carattere tecnico.

Per questa tipologia di richieste la invitiamo a rivolgersi presso un punto della nostra Rete Autorizzata, dove il nostro personale le fornirà le delucidazioni da lei richieste.

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Non ho chiesto assistenza di carattere tecnico, vi ho segnalato un errore nel manuale….
lo so, che per cambiare una lampadina, posso andare in assistenza, ma a pagina 207, mi scrivono che la posso sostituire anche io, ma se poi, mettiamo un tipo di lampada per un altro, scusate, ma il manuale è errato.

è una risposta scelta tra quelle preconfezionate che hanno e inviata... come fanno sempre... prova a telefonare... se becchi la centralinista non troppo esaurita ci sta che ti apra una pratica... ma per segnalare un errore del manuale non vale la pena...