Salve a tutti,

Volevo sapere se anche a voi capita che al tagliando annuale presso concessionaria Citroen venga rabboccato il livello del refrigerante circa 2cm sopra al livello MAX.

Io faccio il tagliando in inverno: l'anno scorso ai primi caldi (sto in Veneto) dopo un giro piuttosto lungo, sento entrare dalle bocchette di aereazione il tipico odore del liquido refrigerante caldo. Nessun messaggio di allarme dall'auto.
Alla prima sosta utile controllo e non trovo niente di anomalo a parte l'odore e il livello nella vaschetta alto. La ventola funziona a dovere.

Sospetto che al tagliando abbiano rabboccato troppo. svuoto il liquido in eccesso ad auto fredda.
Nei giorni successivi il problema si attenua di volta in volta. Non ho lavato il motore e quindi le tracce di liquido a motore caldo vaporizzano.

Quest'anno al tagliando riporto il problema, controllo il livello alla riconsegna: ed è 2cm sopra il MAX!
Chiedo spiegazioni e il meccanico mi dice che dopo il motore se lo "tira dentro"!!! Capisco avessero drenato il sistema ed alla prima accensione vada ricontrollato, ma non lasciarlo a quel livello sempre, ai primi caldi non potendo espandersi il liquido fuoriescerà di nuovo!

Se sul manuale è riportato che il livello si fa a freddo e sul serbatoio c'è un livello MAX perché devono farlo più alto?

Ripristina il livello alla tacca e tienilo sotto osservazione!!!

Lo fanno più alto perché tanto paghi tu...
E questo vizio ce l'hanno pure per l'olio.

concordo

Lo riporterò a livello come ho fatto anche l'anno scorso e non mi ha dato più problemi.
Sospetto anch'io che sia per generare inconvenienti e quindi spese extra. Vorrei poterlo riportare direttamente alla casa madre, altro che 10/10 sul questionario.

per il liquido refrigerante non saprei, ma per l'olio posso assicurare che se si mettono i 3.75 litri come da manuale dopo pochissimi chilometri l'astina di controllo è già scesa abbastanza e la gente non controlla spesso ste cose...sopratutto subito dopo un tagliando, quindi in officina te ne mettono un pò di più non per farci la cresta su 200g di olio.
se per il liquido vale la stessa cosa non saprei...ma in ogni caso io preferisco mettere le cose giuste e poi tenerle d'occhio ed eventualmente fare un piccolo rabbocco che sia olio o liquido, negli unici due tagliandi iniziali che avevo fatto fare in officina anche a me avevano riempito oltre il livello quello dei freni...nessun problema riscontrato però

Il livello a freddo è sicuramente entro il limite massimo, è in queste condizioni che va controllato... a caldo, la vaschetta funge da vaso di espansione, per cui è assolutamente normale che aumenti un po' il livello, soprattutto dopo un lungo spostamento.