sospetto che in seguito ad aver brevemente sollevato l'auto a ruote libere senza aprire il tappo del serbatoio lds (gommisti incapaci!) la sospensione anteriore destra si era irrigidita moltissimo, come prima cosa ho comprato il diagbox per depressurizzare il sistema delle sospensioni e controllare il livello dell'lds che era un po' basso e ne ho messo 1 litro dopo a tappo svitato ho sollevato e abbassato le sospensioni e girato il volante fino alla fine in entrambe le direzioni un po' di volte,

finale: sospensioni rinate, si alzano e si abbassano rapidamente e vanno bene...sono sicuro che se la portavo da uno dei tanti meccanici che non ne sanno una cippa (o magari ne sanno ma spillano) mi avrebbero fatto un preventivone per la sostituzione dell'intera sospensione e delle sfere!

Sospetto anch'io che sarebbe finita in un modo simile.
Bravo jimbig
Solo che bisogna stare attenti a chi solleva sul ponte quest'auto.

in molti post si dice che va alzata al massimo e svitato il tappo, per togliere ogni confusione il manuale d'officina citroen dice questo:
ATTENZIONE : In caso di sollevamento del veicolo mediante un ponte a presa sotto la scocca, togliere il tappo del serbatoio del fluido LDS. Ricollocare il tappo del serbatoio del fluido LDS una volta riportato a terra il veicolo

quindi per controllare il livello dell'olio bisogna depresurizzare?me lo può fare un meccanico normale o meglio andare in citroen per controllarlo?anch'io noto in questi ultimi tempi una certa rigidità delle sospensioni.ho 105000km sulla macchina.mi sembra strano che sia partita qualche sfera.

si sono pochi i Km ma poi penso dipenda anche dalle strade che si percorrono comunque c'è chi dice che non serve depressurizzare ma io ho constatato che serve eccome! anche se le sospensioni si portano al livello più basso quando il sistema depressurizza l'auto si abbassa ancora di molto e l'lds, se ce n'è, viene su!

se il meccanico generico ha lo strumento di diagnosi anche per modelli citroen lo può fare altrimenti vai in citroen

per controllare il livello in maniera corretta ,si deve depressurizzare la vettura, per un controllo veloce basta abbassarla tuta bassa e vedere se si bagna la retina sul fondo.

abbassandola tutta, la retina si bagna.quello che mi chiedo è se depresurizandola magari il livello scenda ancora al di sotto della retina e quindi vada aggiunto ancora del liquido?

E allora va bene così. Depressurizzare (se lo fai col diagnostico) significherebbe che l'auto si abbassa un altro po' ma ciò causerebbe un aumento del livello olio ed è perciò che se visibile abbassandola tutta col tastino va bene!!!!

In risposta a fede7769c5, se la abbassi ancora e depressurizzi, il livello nella vaschetta aumenta non diminuisce,ovvero supera la retina e la vaschetta si riempie, perché tutto lds ritorna nel vaso di espansione.
Per questo se con la macchina tutta bassa lds supera la retina, rischia di fuoriuscire quando depressurizzi perché ne è stato messo troppo.