Ciao a tutti.
Avendo la macchina a benzina con impianto GPL Zavoli ho un problema che mi sembra essere comune su molte citroen ma che non ho mai avuto su tutte le altre 6 auto GPL passate in famiglia:

viaggiando a GPL il livello carburante della BENZINA diminuisce come se stessi consumando benzina.

Purtroppo anche dopo che si spegne e si riaccende l'auto non viene riaggiornato il valore.
Mi capita di avere metà serbatoio e arrivare a non avere più indicazione di carburante e far fuori un numero imprecisato di pieni senza che l'indicatore si aggiornasse.
A volte torna a darmi l'indicazione solo se metto almeno 5 euro di benzina, a volte invece dopo qualche decina di riaccensioni torna ad indicare il livello corretto.

Mi è stato suggerito di acquistare il dispositivo seguente (emulatore AEB 392) che aggiornerebbe ad ogni accensione il livello benzina.

e così l'ho comprato per 25 euro (compresa spedizione).
dal connettore escono 4 fili:
- BLU --> 12V sotto chiave
- NERO --> massa
- GIALLO --> segnale livello carburante che arriva dalla pompa (va interrotto il filo di livello della pompa)
- VERDE --> segnale livello carburante che va alla centralina (altro estremo del filo che interrotto)

Adesso mi manca capire quale è il filo interrompere dalla pompa e da usare per l'aggiornamento del livello benzina.
Sotto c'è la foto del connettore della pompa benzina e questa è la PINOUT della pompa:
1- vuoto
2- vuoto
3- 12V sottochiave
4- massa
5- ??? (non dava tensione)
6- ??? (ho misurato 1,12V per cui potrebbe essere lui)


DOMANDA: qualcuno sa confermarmi se è il pin 6 da interrompere ed usare con il dispositivo AEB 392?

PS: penso che una alternativa possa essere questo
http://www.lpgshop.co.uk/lpgtech-emutech-02-petrol-level-emulator/

so di questo "problema", tipico delle auto francesi e so anche si debba usare un emulatore...
... io però lo farei montare dal "gasaro"

Montato ma non fa niente ...o ho "seccato" filo o non va bene per c4...nelle istruzioni effettivamente NON parla di C4 ma di C2,C3, Xantia ed altri modelli. Posso anche provare a contattare i produttori e chiedere a loro.
Appena ho un attimo di tempo ci guardo meglio. Uff....

Ancora dopo quasi 2 anni vivo con questo "patema" del non conoscere il livello benzina preciso a causa dell'abbasamento livello mentre viaggio a GPL!
Ucciderei il progettista della BSI che ha studiato un metodo così INUTILE di valutare il livello carburante invece che una semplice lettura galleggiante ad ogni accensione.
Il dispositivo l'ho lasciato montato ma francamente non ha alcun giovamento visibile, nel senso che non saprei dire se il riaggiornamento al valore reale della benzina sia maggiore o minore con o senza dispositivo.

Salve, sono interessato alla soluzione del problema, considerando che la nostra C4 è nata
ben 16 anni fa piu o meno, possibile che esistano solo un paio di emulatori...che non funzionano?
e ok che poi dal 2007 in poi si va di canbus o quello che è.
Mi pare assurdo.

Volevo chiedere se aveva poi più chiesto ai produttori "aeb"? grazie.

dalle mie ricerche online ho trovato questo che sembra promettente:
dispositivo BRC gestione livello psa 06LB00001213 PSA MY05 (~€25)

qualcuno lo utilizza sulla nostra c4?
Sembra vada bene x Peugeot 206/207
grazie

Difatti è quello il dubbio...che non si sa se vanno bene per la C4 che ha un metodo di lettura livello ASSURDO (legge SOLO una volta ogni tanto e non si sa con che criterio e poi si basa SOLO sul calcolo dei Km percorsi senza magari fare il refresh per 10 volte.
Con il dispositivo che ho messo io un pò è migliorato ma in generale è ancora un disastro e totalmente inattendibile!

Sarebbe da chiedere al venditore se utilizzabile anche per altri impianti NON BRC.
Tu che impianto hai?

La mia monta brc, ma è un 2006 quindi credo (devo ancora controllare)
che non usi canbus.