Certo che se fose davvero tutto virtuale... sarebbe una bella presa in giro!

Mi hanno risposto da Citroen Italia! Ieri, dopo 12 giorni!! Indovinate la risposta?
"... per avere maggiori informazioni tecniche in merito alla modalità "Eco" per la sua C5 Aircross con cambio manuale, deve necessariamente prendere contatti con le nostre Concessionarie della Rete..."
CITROËN ITALIA s.p.a. - Servizio Relazioni Clienti

Cioè, 12 giorni per dirmi che devo chiederlo in concessionaria? Graaaaandi!!!

Per quanto mi riguarda possono pure chiuderlo il Servizio Relazioni Clienti. A una domanda semplice del tipo: "il pulsante Eco che è sulla vettura a cosa serve?":
- ti rispondono dopo 12 giorni;
- NON ti danno una risposta;
- dicono che devo chiedere in concessionaria
- la spacciano come una "maggiore" informazione tecnica (maggiore rispetto a cosa? e l'informazione sommaria qual è? "per avere maggiori informazioni" presuppone che comunque un chiarimento me l'abbiano fornito, poi se voglio saperne di più...).

Oh, manco a digitare un interno e chiedere: "Ciao coso, senti: ma il pulsante eco sulle C5 col cambio manuale, per cosa l'abbiamo montato?"

A questo punto ci aspettiamo che tu vada a chiedere in concessionaria...
pensa se non sapranno risponderti

...e come minimo in concessionaria ti diranno: "Mah... non lo sappiamo... per questo genere di informazioni devi rivolgerti all'ufficio relazioni clienti!"

Mah quando l'hai provata/ comprata non lo hai chiesto al concessionario?

Sa una cippa il conce...

Cambia concessionario, per me è importante visto che parliamo di tanti soldini.....almeno per me

Sono tutti uguali, sanno solo recitare a memoria (senza averci capito un tubo) la lezioncina che gli hanno somministrato ai corsi di aggiornamento aziendali... roba da bambini dell'asilo... Vale anche per le altre case: la settimana scorsa sono stato a due concessionari Toyota per avere lumi su una Yaris Hybrid per mia moglie e mi hanno detto le stesse tre cosucce pari pari uguali alla lettera... che tristezza...

io di conce Citroen ne ho sentiti 3 e ho scelto quello che mi dava più risposte sensate, ovvio che un minimo di conoscenza dell'auto l'avevo pure io.

Dovrebbero fare corsi di formazione più approfonditi... un'infarinatura standard superficiale ed uguale per tutti non basta... le stesse cose le trovi sulle brochure dei vari modelli che pui prenderti in ogni autosalone e leggertele.

forse dipende anche da quanta voglia hanno di fare bene il loro lavoro, le informazioni se hai voglia le trovi.
mah siamo ot decisamente

Si... siamo OT... si dovrà aprire un topic dal titolo: "La voglia di lavorare dei conce!"... ahahahah... e ora torniamo a parlare della modlaità ECO e di se e quanto fa risparmiare carburante...

Se qualcuno fa tutti i giorni uno stesso breve percorso, si potrebbe provare ad azzerare il computer di bordo per calcolare la media consumi una volta "con" e "una volta "senza" modalità eco.
Non è una prova scentifica perché le condizioni di traffico cambiano continuamente, però potrebb essere un'idea.

Si, potrebbe essere una prova da fare... al netto delle variazioni di traffico che possono intercorrere tra una giornata e l'altra...

Io lo uso spesso e su stessi tragitti, grossi benefici non ne ho visti ( 1,5 Km/l in più ), i percorsi sono pressoché urbani.
Penso che renda molto di più su percorsi extraurbani e autostrade

interessante AngeloFF

In effetti non credo ci si debba aspettare miracoli...

Ciao,
io ho provato in autostrada (tragitto 100Km circa) con velocità programmata (122 Km/h) e cruscotto con modalità strumentale (se non sbaglio), in cui c'è la media consumo sui 100km.
Con tasto e senza tasto la media era sempre uguale (5,7 l/100Km)
Quindi anche io vorrei sapere in che condizioni si usa.

A velocità costante mediamente elevata non può esserci risparmio col tasto eco, perché la potenza necessaria per far avanzare il veicolo è sempre quella, ed è sempre quello pure il rapporto di trasmissione.
Probabilmente varia la mappatura delle cambiate nel senso che in "eco" cambia ad un regime inferiore.

La differenza la vedi sul misto quando EAT8 in modalità sport tira le marce parecchio... in modalità standard cambia presto... in modalità eco cambia non appena il motore può reggere il rapporto superiore...