Hai qualche altro problema ....

è una domanda?

Ciao, io ho montato il volano monomassa, con frizione cuscinetti e paraolii nuovi or sono 190000km fa, 6 mesi dopo che è terminata la garanzia.....
Non ho notato differenze sostanziali, solo qualche vibrazione in più attorno i 1000giri, nulla di insopportabile, ed il pedale più duro, più rumorosa proprio no.
Non ho notato nulla quando ho fatto montare il kit nuovo e non noto nulla adesso che la frizione è quasi finita, nessun rumore, attacca molto in alto.

probabilmente sarà la mia… io se inserisco la prima e non tocco l'accelleratore , quindi a bassissimi regimi, si sentono vibrazioni tipo una plastica che vibra… non sono insopportabili !!! ma prima non sentivo assolutamente nulla con tutto che ormai di frizione, non c'era più nulla !

No non è una domanda ma un'affermazione.....per me o hai una frizione difettosa o è stata montata senza attenzioni su tutto l'apparato.

ho evidenziato il "problema" al mio meccanico, e mi ha detto che comunque un po' ci sta essendo monomassa...nel senso che qualche vibrazione in più è naturale che ci sia ...

Su ciò possiamo essere d'accordo ma tu ne parli come una cosa molto evidente!!

l'ho specificato…..

Ok avevo letto.....è difficile analizzare la soggettività altrui, ma ipoteticamente questi rumori che ti infastidiscono potrebbero essere anche altro....

certo nulla da escludere… giovedì la porto , per l'ennesima volta, dal meccanico per vedere quale silent block è RI-partito così acquisto quelli in poliuretano e spero di risolvere almeno in termini di tempo-vita, contestualmente ci faccio dare un occhiata...magari ci potrebbe essere qualcosa che fa vibrare e innesca il rumore….

Salve a tutti!
Vorrei delle notizie in merito al volano monomassa incluso nel kit della Valeo, ho sentito di vibrazioni a bassi regimi. Sono confermate come causate dal volano o magari sono dovute ad altre cause?
Grazie.

A mio avviso le vibrazioni al minimo sono praticamente assenti, semmai potrebbero essere imputate ai supporto motore.

Ciao, personalmente posso dirti che la differenza tra volano bimassa e monomassa si sente, ma nulla di trascendentale.
La mia macchina è stata tra quelle che hanno consumato la frizione come burro, il mio meccanico ben 160.000km fa mi ha montato il kit Luk, oggi ancora perfetto, certo la frizione inizia ad attaccare un po' più in alto, diciamo a metà corsa del pedale, ma nulla di grave nostante ormai sia usata solo in città, normale usura.
Sul tema vibrazioni, subito dopo il lavoro, ho notato che al minimo erano lievemente maggiori, ma stiamo cercando il pelo nell'uovo, viceversa intorno ai 1000 giri le vibrazioni sono evidenti ma solo in folle, con tutte le marcie non avverto nulla.

Le differenze sostanziali sono state un indurimento del pedale, credimi nel traffico arriva a farmi male la gamba, talvolta perfino tremante per lo sforzo; una estrema sensibilità della frizione ma basta prenderci il piede, spesso chi la guida per la prima volta prima di partire ci mette un po' ed almeno 2 o 3 spegnimenti, è davvero troppo sensibile, diciamo che non ti perdona per nulla.

@C5ista: che potenza ha la tua auto?

P.S. mettilo in firma.

Boh !!! Parlate di funzionamenti strani di cui non posso dare alcuna risposta perché sarebbero troppi forse io ne ho montate due e il funzionamento è normale come al solito.

La mia è 2.0 136 o 138 cavalli, non ricordo bene, appena verifico inserisco l'informazione.

Vedo che ci sono pareri discordanti, io ho una Peugeot 407 del 2005 136cv, ma credo che monta lo stesso motore della Citroen, mi riferivo al kit Valeo, in particolare ho ordinato quello con codice 835068. Da quello che leggo mi aspetto vibrazioni a bassi regimi e forse un po' più durezza nel pedale, ma alcuni non sembrano soffrire di questo problema..
Di certo è che il kit col volano monomassa costa meno e da' meno problemi, però deve essere comunque accettabile. Dato poi che non mi rivolgo ad una officina specializzata Peugeot non so se magari conta anche come viene montato, i serraggi ecc..
Il meccanico mi ha detto che comunque posso andare tranquillamente avanti con la vecchia dato che le marce entrano bene, è solo un problema di rumorosità a folle e di vibrazioni sul pedale della frizione, in altri forum ho letto che in realtà lo sfregamento metallico del vecchio volano bimassa può produrre limatura metallica che va ad intasare il motorino di avviamento (questo sarebbe un bel guaio!), ma non so se nel mio caso questo effettivamente potrebbe accadere..
Comunque grazie per i feedback, spero ce ne siano altri!

Un saluto

Una frizione bimassa piuttosto rumorosa va sostituita, i danni che potrebbe causare potrebbero essere maggiori rispetto ad un motorino di avviamento!!!!!
Poi il mio giudizio è in generale al di fuori della diagnosi del tuo mecc che se non sbagliasse potrebbe essere giusta.

Ho parlato poco fa con i tecnici della Valeo e mi hanno chiarito le idee: la questione dei danni al motorino di avviamento secondo loro è falsa perché il motorino di avviamento viene allontanato dalla frizione non appena l'auto è in moto. Riguardo alle vibrazioni hanno detto che i test loro li fanno su auto nuove e che le frizioni sono costruite sulla base delle specifiche del costruttore dell'auto, non si inventano niente. In ogni caso più la macchina ha anni e chilometri più è alta la possibilità di rottura anticipata del volano bimassa perché viene ad essere più sollecitato per effetto delle aumentate sollecitazioni meccaniche dei componenti che producono vibrazioni. Quindi se l'auto è relativamente nuova, con pochi chilometri e/o pochi mesi/anni di vita l'effetto delle vibrazioni dei volani monomassa è minimo, persino impercettibile o quasi, mentre se l'auto è vissuta si avvertiranno vibrazioni in più, ma secondo loro comunque accettabili. Alla fine è un compromesso tra costi e benefici, ognuno faccia la sua scelta: di sicuro il monomassa non si rompe e quando dovrà essere sostituita la frizione per usura si potrà lasciare il volano vecchio e prendere il kit 3 pezzi che costa ancora meno (ovviamente la loro opinione era di parte in quanto produttori di quella frizione).

Non è di parte.....è la verità!!